مقارنة بين ناقل الحركة المتغير باستمرار وناقل الحركة الأوتوماتيكي: أيهما تختار؟

حين يحين موعد اختيار سيارة جديدة، يُطرح سؤالٌ مُلحّ: هل أختار ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) أم ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي؟ كلاهما يُوفّران راحةً أكبر من ناقل الحركة اليدوي، إلا أنهما يُقدّمان تجربة قيادة مُختلفة تمامًا.

يُشاد بناقل الحركة المتغير باستمرار لتسارعه السلس وتوفيره المُذهل للوقود، بينما يُشاد بناقل الحركة الأوتوماتيكي لأدائه القوي ومتانته المُثبتة. ولكن أيّهما يُناسب أسلوب حياتك واحتياجات قيادتك؟

ما هو ناقل الحركة المتغير باستمرار وكيف يعمل؟

يستخدم ناقل الحركة المتغير باستمرار بكرتين مُتغيرتي القطر مُتصلتين بحزام أو سلسلة فولاذية. يُتيح تعديل عرض البكرة عددًا لا نهائيًا من نسب التروس. يُتيح ذلك للمحرك العمل بأقصى سرعة دوران له على كل السرعات، مما يُخفّف من استهلاك الوقود ويزيد سلاسة القيادة.

ما هو ناقل الحركة المتغير باستمرار الكترونيًا (eCVT) وما الذي يُميّزه؟

يعمل ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار بشكلٍ مختلف عن ناقل الحركة التقليدي المتغير باستمرار فهو يستخدم مجموعات تروس كوكبية ومولدات كهربائية لمزج الطاقة من كل من المحرك العادي والمحرك الكهربائي. هذا التصميم شائع في السيارات الهايبرد مثل تويوتا بريوس ولكزس.

بدلاً من الأحزمة الميكانيكية، يتم التحكّم في تدفّق الطاقة إلكترونيًا لنقل الطاقة بسلاسة، ممّا يوفّر كفاءة أكبر وعزم دوران فوري. يحتوي ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار على أجزاء متحركة أقل، مما يعني تآكلًا أقل، على الرغم من صعوبة إصلاحه وتكلفة استبداله.

ما هو ناقل الحركة الأوتوماتيكي وكيف يعمل؟

يستخدم ناقل الحركة الأوتوماتيكي مجموعات تروس كوكبية مع قوابض (كلتش) وأربطة لاختيار نسب التروس الثابتة. عادةً ما تحتوي الوحدات الحديثة على 6-10 سرعات، يتم التحكم فيها بواسطة أنظمة هيدروليكية وإلكترونيات. يختبر السائقون تغييرات تروس مميزة، والتي تبدو أكثر متعة من ناقل الحركة المتغير باستمرار.

أيهما أفضل أداءً في القيادة الواقعية؟

– ناقل الحركة المتغير باستمرار : تسارع سلس وخطي بدون نقاط تغيير. الأفضل للقيادة في المدينة، مع أن البعض يشعر بتأثير “الشريط المطاطي” عند التسارع الشديد.

– ناقل الحركة الأوتوماتيكي: يُعطي تغيير السرعات السريع والمتدرج إحساسًا رياضيًا. تسمح محوّلات عزم الدوران العالية بتسارع أقوى، مما يجعلها مثالية للسيارات القوية.

أيهما أكثر كفاءة في استهلاك الوقود؟

– ناقل الحركة المتغير باستمرار: يُحافظ على أداء المحركات في أفضل حالاتها، ويوفر استهلاكًا أفضل للوقود في المدينة بنسبة تصل إلى 10% مقارنةً بناقل الحركة الأوتوماتيكي القياسي. كما أنّ الانبعاثات غالبًا ما تكون أقلّ.

– ناقل الحركة الأوتوماتيكي : لقد سدّ ناقل الحركة الأوتوماتيكي الحديث من 8 إلى 10 سرعات الفجوة، لكن الاحتكاك الداخلي وفقدان الضغط الهيدروليكي يعنيان أنها لا تزال متأخرة قليلاً من حيث الكفاءة.

أيهما يتحمل عزم دوران أكبر؟

– ناقل الحركة المتغير باستمرار: يتحمل عادةً 200-350 نيوتن متر قبل أن يُصبح التآكل أو ارتفاع درجة الحرارة مشكلة. غير مناسب للقطر أو الاستخدام الشاق.

– ناقل الحركة الأوتوماتيكي: يتراوح عزم دورانه من 300 نيوتن متر في السيارات الصغيرة إلى 1200 نيوتن متر في الشاحنات، مما يجعله أكثر تنوعًا لسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة والسيارات الرياضية.

ما الفرق بينهما في الحجم والوزن والتكلفة؟

– ناقل الحركة المتغير باستمرار: صغير الحجم وخفيف الوزن، مناسب للسيارات الصغيرة والهايبرد. أرخص في التصنيع ولكنه مكلف في الإصلاح بسبب الأحزمة والبكرات.

– ناقل الحركة الأتوماتيكي: أكثر تعقيدًا وأثقل وزنًا. أغلى في التصنيع، ولكنه أسهل في الصيانة بفضل قطع الغيار القياسية وممارسات الإصلاح المتّبعة.

أيهما أكثر موثوقية على المدى الطويل؟

–  ناقل الحركة المتغير باستمرار:  يحتاج إلى سائل خاص وصيانة دورية (كل حوالى 40,000 كم). تتآكل الأحزمة بمرور الوقت، واستبدالها مكلف.

 – ناقل الحركة الأتوماتيكي: يستخدم ناقل حركة أوتوماتيكي زيت خاص به لوظائف التشحيم قياسيًا بفترات صيانة تتراوح بين 80,000 و100,000 كم. متانته المثبتة ووفرة قطع الغيار تجعله أكثر موثوقية تحت الضغط.

أي نوع يناسب مختلف السائقين؟

اختر ناقل الحركة المتغير باستمرار إذا كنت: ترغب في أقصى قدر من الكفاءة، أو تقود سيارتك غالبًا في المدن، أو تمتلك سيارة صغيرة أو هايبرد.

اختر ناقل الحركة الأوتوماتيكي : إذا كنت تقدّم خدمات قطر، أو تقود سيارات عالية الأداء، أو ترغب في طابع رياضي مع موثوقية مثبتة.

كيف يبدو المستقبل؟

– ناقل الحركة المتغير باستمرار :أحزمة أقوى، ومحركات كهرومغناطيسية، وبرمجيات متطورة تُحسّن من التحكم بعزم الدوران.

– ناقل الحركة الأوتوماتيكي: توسعة إلى 10-12 ترسًا، ودمج أنظمة هايبرد، واستخدام منطق نقل حركة أذكى قائم على الذكاء الاصطناعي لتحقيق الكفاءة.

– ناقل الحركة المتغير باستمرار الالكتروني: يكتسب شعبية متزايدة في السيارات الهايبرد والهايبرد القابلة للشحن، حيث يمزج محركات البنزين مع المحركات الكهربائية لتوفير عزم دوران فوري تقريبًا، وتشغيل هادئ، وكفاءة مذهلة.

كلاهما يتطوران بسرعة، مما يضمن عدم التخلّي عن أيٍ منهما قريبًا.

جدول مقارنة سريعة

إذا كنت تُقدّر توفير الوقود، وسلاسة القيادة، وراحة القيادة في المدينة، فإن ناقل الحركة المتغير باستمرار هو الخيار الأمثل. إذا كنت تُعطي الأولوية لقوة عزم الدوران، ومتعة القيادة، والمتانة على المدى الطويل، فإن ناقل الحركة الأوتوماتيكي هو الخيار الأمثل. يعتمد الاختيار المناسب على أسلوب قيادتك، ونوع سيارتك، ومتطلبات الصيانة.

ابحث عن أفضل السيارات المعروضة للبيع في الإمارات العربية المتحدة.

تابع مدونة السيارات الأولى في الإمارات العربية المتحدة لمزيد من المعلومات حول آخر المستجدات في جميع أنحاء الإمارات.

الأسئلة الشائعة

أيهما أفضل: ناقل الحركة المتغير باستمرار أم ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟

يتميز ناقل الحركة المتغير باستمرار CVT بسلاسة القيادة وكفاءة استهلاك الوقود، بينما يتميز ناقل الحركة الأوتوماتيكي بأداء وقوة سحب أعلى. يعتمد الاختيار الأمثل على أسلوب القيادة، ونوع السيارة، واحتياجات الموثوقية على المدى الطويل.

هل يدوم ناقل الحركة المتغير باستمرار طويلاً مثل ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟

بشكلٍ عام، لا. يتآكل ناقل الحركة المتغير باستمرار CVT بشكل أسرع بسبب الأحزمة والبكرات، وغالبًا ما يتطلب إصلاحات كبيرة في وقت مبكر. أمّا ناقل الحركة الأوتوماتيكي، فعادةً ما يدوم لفترة أطول، ويكون أسهل في الصيانة مع الصيانة الدورية.

هل ناقل الحركة المتغير باستمرار أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟

نعم، عادةً ما تكون ناقلات الحركة المتغيرة باستمرار CVT أكثر كفاءة في استهلاك الوقود بنسبة 3-10%، خاصةً أثناء القيادة في المدينة، لأنها تُبقي المحرك عند أعلى معدل دوران للمحرك.

لماذا لا يُفضل بعض السائقين ناقلات الحركة المتغيرة باستمرار؟

ينزعج الكثيرون من الشعور “بالارتخاء” أثناء التسارع، وضعف استجابة ناقل الحركة الرياضي، وارتفاع تكاليف الإصلاح مقارنةً بناقلات الحركة الأوتوماتيكية التقليدية.

أيّ سيارات عادةً ما تحتوي على ناقل حركة متغير باستمرار مقارنةً بناقل حركة أوتوماتيكي؟

تنتشر ناقلات الحركة المتغيرة باستمرار في السيارات المدمجة، والهايبرد، والطرازات المُخصصة للقيادة في المدينة. تهيمن ناقلات الحركة الأوتوماتيكية على سيارات الدفع الرباعي، والشاحنات، والسيارات الرياضية، والسيارات الفاخرة نظرًا لكفاءتها العالية في التعامل مع عزم الدوران ومتانتها.