فيات 500C

المقدمة

قُدم فيات 500C عام 2009 كنسخة مكشوفة من فيات 500 الحديثة. احتفظ بالتصميم الكلاسيكي المستوحى من الطراز الأصلي، مع سقف قماشي كهربائي ينزلق للخلف ليمنحه طابع القيادة المكشوفة. بفضل حجمه الصغير وأسلوبه المميز، لاقى رواجاً كبيراً بين المشترين في المدن الباحثين عن سيارة عملية وأنيقة بلمسة فردية. جمع 500C بين التراث الإيطالي والكفاءة العصرية.

الخارج

احتفظ 500C بالتصميم الدائري الأيقوني لفيات 500، مع إضافات خاصة تميز نسخته المكشوفة. جاء السقف القماشي المتحرك الذي ينزلق للخلف على قضبان ثابتة، مما حافظ على الصلابة مع توفير متعة القيادة المكشوفة. عززت اللمسات الكرومية والمصابيح الأمامية الدائرية والتناسبات المدمجة شخصيته المرحة. أضافت خيارات التخصيص مثل ألوان السقف والجنوط مزيداً من الجاذبية لعشاق المدن.

الداخل

جاءت المقصورة بمزيج من الطابع الكلاسيكي والحديث مثل النسخة العادية. تضمنت عدادات دائرية، ولوحة عدادات ملونة بنفس لون الهيكل، وأزرار بسيطة مستوحاة من الطرازات القديمة. في الوقت ذاته، وفرت تجهيزات حديثة مثل شاشات المعلومات والترفيه والاتصال عبر البلوتوث. وفرت المقاعد مساحة لأربعة ركاب، مع ضيق في الخلف. أما السقف القماشي فكان يطوى دون أن يلغى سعة الصندوق بالكامل، مما حافظ على جانب عملي.

ميزات السلامة

احتوى 500C على أنظمة أمان متقدمة لفئته مثل ABS، ونظام الثبات، وعدة وسائد هوائية. عزز الهيكل المقوى وأنظمة الحماية من الانقلاب مستوى الأمان كسقف مكشوف. كما زُودت بعض النسخ بأنظمة مساعدة للسائق مثل حساسات الركن. ساعدت أبعاده الصغيرة وخفة حركته على تحسين الأمان النشط داخل المدن.

المحركات

توفر 500C بعدة محركات صغيرة اقتصادية، شملت محركات بنزين 1.2 لتر و1.4 لتر، إضافة إلى محرك TwinAir ثنائي الأسطوانات بسعة 0.9 لتر مع شاحن توربيني. تراوحت القوة بين 69 و105 أحصنة حسب النسخة. جاءت بناقلات يدوية أو نصف أوتوماتيكية أو مزدوجة القابض. ركز الأداء على الكفاءة وسهولة القيادة في المدن أكثر من السرعة العالية.

الصيانة

صُمم 500C ليكون سهل الصيانة ومنخفض التكلفة. تضمنت الصيانة الدورية متابعة المحركات الصغيرة وآلية السقف القماشي لضمان الاعتمادية. توافرت قطع الغيار بشكل واسع، مما جعل تكاليفه منخفضة مقارنة بالسيارات المكشوفة الفاخرة. لكن الملاك احتاجوا لمتابعة حالة القماش بانتظام. ومع العناية الصحيحة، يُعتبر 500C سيارة عملية وموثوقة للمدن.

المنافسون

تنافس 500C مع سيارات مكشوفة صغيرة مثل ميني كوبر كابريو، وسمارت فورتو كابريو، وسيتروين DS3 كابريو. قدمت ميني طابعاً رياضياً وشعوراً أكثر فخامة، بينما ركزت سمارت على العملية القصوى، وأبرزت سيتروين لمسة التصميم الفرنسية. تميز فيات 500C بسحره الكلاسيكي وأناقة إيطالية وسعر مناسب، مما جعله خياراً أنيقاً ومتاحاً لعشاق السيارات الحضرية.