فورد إكسبلورر Active 200A 2.3L 4WD

موديل 2020 مليء بالمحتوى الشائع والقدرات المفيدة. مع ثلاثة صفوف من المقاعد والكثير من مساحة الشحن، تم تصميم فورد خصيصًا للعائلات المكوكية. تتضمن قائمة مجموعة نقل الحركة الخاصة بها محركًا رباعي الأسطوانات مزودًا بشاحن توربيني. إلى جانب القيادة المريحة والطراز الرياضي الفريد، توفر مجموعة إكسبلورر الواسعة شيئًا ما للجميع. كما أنها محملة بمعدات قياسية مثل الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ومراقبة النقطة العمياء بالإضافة إلى إمكانية Apple CarPlay و Android Auto. مع محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر بشاحن توربيني بقوة 300 حصان، فإنه يحفز إكسبلورر إلى جانب السلطة. عند تجهيزه بشكل صحيح، يمكن أن تسحب إكسبلورر ما يصل إلى 5600 رطل. تسير إكسبلورر على منصة دفع خلفي جديدة تمامًا، ولكن الدفع الرباعي لا يزال اختياريًا؛ ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات قياسي في جميع المجالات. الركوب والتعامل كلاهما لطيفان وهادئان ولكنهما بعيدان عن الترفيه؛ تتميز سيارة إكسبلورر بطابع رياضي أكثر، كما أن قوتها الإضافية ونظام التعليق الأكثر صلابة يجعلها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات عالية الأداء. وبفضل توليفات مجموعة نقل الحركة وأنظمة الدفع المتعددة، حصلت سيارة إكسبلورر 2020 على تصنيفات وكالة حماية البيئة الأمريكية لاقتصاد الوقود مع تقديرات تصل إلى 27 ميلاً للغالون في المدينة و29 ميلاً للغالون على الطريق السريع. وفي حين أن التصميم الداخلي قد يبدو غير ملهم، فإن مقصورة إكسبلورر عملية ومريحة - على الأقل لمن يجلسون في الصفين الأولين. أصبح الدخول إلى الصف الثالث القياسي من المقاعد أسهل الآن بفضل آلية جديدة تُحرك مقعد الصف الثاني بعيدًا عن الطريق بلمسة زر واحدة. وتأتي شاشة المعلومات والترفيه التي تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصة بشكل قياسي وتتضمن إمكانية Apple CarPlay/Android Auto ونقطة اتصال Wi-Fi. يتميز النظام بالجاذبية وسرعة الاستجابة، ولكنه لا يحتوي على وحدة تحكم دوارة يمكن أن تساعد في جعل الواجهة أكثر سهولة في الاستخدام. وللحصول على الشاشة الاختيارية ذات الاتجاه الرأسي مقاس 10.1 بوصة، ستحتاج إلى الترقية إلى طرازي Platinum أو ST. مع ذلك، تتوفر جميع الطرازات بنظام ملاحة صوتي ونظام ترفيهي للمقاعد الخلفية. وباستثناء طراز إكسبلورر الأساسي، يتوفر نظام صوتي B&O قياسيًا بـ 12 مكبر صوت.