جي أم سي همر EV
SUVريدارا RD6
73 kWh Airجي أم سي همر EV مقارنة مع ريدارا RD6 مقارنة
سيارات مشابهة
إضافة سيارة
إختر سيارة الماركة و الموديل
212 موتورز
أبارث
أكيورا
ألفا روميو
اشوك ليلاند
أستون مارتن
أودي
أفاتر
بايك
بنتلي
بي أم دبليو
بوغوارد
بريليانس
بوغاتي
بي واي دي
كاديلاك
تشنجان
شيري
شيفروليه
كرايسلر
سيتروين
دينزا
دي اف اس كاي
دونج فينج
إكسيد
فيراري
فيات
فورد
فورسينغ
فوتون
جي إي سي
جيلي
جينيسس
جي أم سي
جريت وول.jpg)
هافال
هوندا
هونغشي
هيونداي
آي كاور
إينيوس
إنفينيتي
إيسوزو
جاك
جاكو
جاكوار
جيب
جيتور
كيا
لامبورغيني
لاند روفر
ليب موتور
لكزس
لي اوتو
لينكولن
لوتس
ماهيندرا
مازيراتي
مازدا
مكلارين
مرسيدس بنز
أم جي
ميني
ميتسوبيشي
نيتا
نيو
نيسان
أومودا
أوبل.jpg)
بيجو
بورش
ربدان
رام
ريلاي.jpg)
رينو
ريدارا
رولز رويس
روكس
ساندستورم
سيريس
سكودا
سكاي ول
سمارت
ساويست
سانج يونج.jpg)
سوبارو
سوزوكي
تانك
تسلا
تويوتا
VGV
فولكس واجن
فولفو
دبليو موتورز
شاومى
اكس بنغ.jpg)
يانغوانغ
زيكر
زينفو
يو اي زي
جي أم سي همر EV مقارنة مع ريدارا RD6 مقارنة المواصفات
| المقاسات | ||
|---|---|---|
| الوزن الإجمالي | ||
| الوزن الإجمالي | 4999 mm | 5260 mm |
| العرض الإجمالي | ||
| العرض الإجمالي | 2202 mm | 1900 mm |
| الارتفاع الإجمالي | ||
| الارتفاع الإجمالي | 2060 mm | 1865 mm |
| قاعدة العجلات | ||
| قاعدة العجلات | 3218 mm | 3120 mm |
| عدد الأبواب | ||
| عدد الأبواب | 5 Doors | 4 Doors |
| عدد المقاعد | ||
| عدد المقاعد | 5 Seater | 5 Seater |
| مساحة الصندوق | ||
| مساحة الصندوق | 462 Liters | 1200 Liters |
| الارتفاع عن الأرض | ||
| الارتفاع عن الأرض | 305 mm | 220 mm |
| الوزن الفارغ | ||
| الوزن الفارغ | 4110 kg | 2065 kg |
| نوع الباب | ||
| نوع الباب | Swan Doors | Swan Doors |
| المحرك/الموتور | ||
|---|---|---|
| نوع الوقود | ||
| نوع الوقود | Electric | Electric |
| سعة البطارية | ||
| سعة البطارية | 170 kWh | 73 kWh |
| الطاقة الحصانية | ||
| الطاقة الحصانية | 1000 BHP | 422 BHP |
| عزم الدوران | ||
| عزم الدوران | 1600 Nm | 585 Nm |
| محرك | ||
| محرك | Double | Double |
| نوع القيادة | ||
| نوع القيادة | All Wheel Drive | Four Wheel Drive |
| التسارع من 0 إلى 100 كلم بالساعة | ||
| التسارع من 0 إلى 100 كلم بالساعة | 4 seconds | 4.5 seconds |
| السرعة القصوى | ||
| السرعة القصوى | 170 KM/H | 180 KM/H |
| نطاق المسافة المقطوعة | ||
| نطاق المسافة المقطوعة | 480 KM | 420 KM |
| سعة الاسطوانات | ||
| سعة الاسطوانات | TBD | TBD |
| نظام محرك كهربائي | ||
| نظام محرك كهربائي | 745 kW | 73 kW |
| نوع البطارية | ||
| نوع البطارية | Lithium-Ion | Lithium Iron Phosphate |
| مدة الشحن | ||
| مدة الشحن | 13 | 8 |
| المواصفات الإقليمية | ||
| المواصفات الإقليمية | GCC | GCC |
| ناقل الحركة ونظام الدفع | ||
|---|---|---|
| نوع ناقل الحركة | ||
| نوع ناقل الحركة | Automatic | Automatic |
| نوع التروس | ||
| نوع التروس | AMT | AMT |
| علبة التروس | ||
| علبة التروس | 1 -speed | 1 -speed |
| مجموعة نقل الحركة | ||
| مجموعة نقل الحركة | AWD | 4x4 |
| القفل التفاضلي | ||
| القفل التفاضلي | TBD | TBD |
| استهلاك الوقود | ||
|---|---|---|
| معدل استهلاك الوقود داخل المدينة | ||
| معدل استهلاك الوقود داخل المدينة | TBD | TBD |
| معدل استهلاك الوقود على الطرق السريع | ||
| معدل استهلاك الوقود على الطرق السريع | TBD | TBD |
| المكابح، التوجيه ونظام التعليق | ||
|---|---|---|
| مكابح أمامية | ||
| مكابح أمامية | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| مكابح خلفية | ||
| مكابح خلفية | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| نوع التوجيه | ||
| نوع التوجيه | Electric Power Steering (EPS) | Electric Power Steering (EPS) |
| نظام تعليق أمامي | ||
| نظام تعليق أمامي | Air | McPherson Strut Coil Springs |
| نظام تعليق خلفي | ||
| نظام تعليق خلفي | Air | Multi-Link Wishbone |
| العجلات والإطارات | ||
|---|---|---|
| نوع العجلات | ||
| نوع العجلات | Alloy Wheel | Alloy Wheel |
| طاسات العجلات | ||
| طاسات العجلات | TBD | TBD |
| قياس العجلات | ||
| قياس العجلات | 22 | 18 |
| قياس الإطار | ||
| قياس الإطار | 305/55/R22 | 225/65 R18 |
| الإطار الاحتياطي | ||
| الإطار الاحتياطي | TBD | TBD |
| قياس الإطار الاحتياطي | ||
| قياس الإطار الاحتياطي | TBD | TBD |
جي أم سي همر EV مقارنة مع ريدارا RD6 مقارنة المزايا
| الراحة والسهولة | ||
|---|---|---|
| مكيف الهواء | ||
| مكيف الهواء | Automatic | Automatic |
| تثبيت الفرامل التلقائي | ||
| تثبيت الفرامل التلقائي | Yes | Yes |
| التحكم في المناخ | ||
| التحكم في المناخ | 4-Zone | Dual Zone |
| مثبت السرعة | ||
| مثبت السرعة | Adaptive | Standard |
| دعم أسفل الظهر لمقعد السائق | ||
| دعم أسفل الظهر لمقعد السائق | Yes | No |
| مقبس كهربائي أمامي | ||
| مقبس كهربائي أمامي | Yes | Yes |
| فتح الصندوق بالاستشعار | ||
| فتح الصندوق بالاستشعار | No | No |
| مرايا جانبية مدفأة | ||
| مرايا جانبية مدفأة | Yes | No |
| حساسات الركن | ||
| حساسات الركن | No | No |
| زر تشغيل المحرك | ||
| زر تشغيل المحرك | Yes | No |
| مساحات حساسة للمطر | ||
| مساحات حساسة للمطر | Yes | No |
| وحدة التحكم المركزية الخلفية | ||
| وحدة التحكم المركزية الخلفية | No | No |
| التحكم الخلفي في التكييف | ||
| التحكم الخلفي في التكييف | No | No |
| مقبس كهربائي خلفي | ||
| مقبس كهربائي خلفي | Yes | Yes |
| تشغيل المحرك عن بعد | ||
| تشغيل المحرك عن بعد | Yes | No |
| مفتاح ذكي | ||
| مفتاح ذكي | No | No |
| أبواب بإغلاق ناعم | ||
| أبواب بإغلاق ناعم | No | No |
| ضبط ارتفاع المقود | ||
| ضبط ارتفاع المقود | No | No |
| شاحن لاسلكي | ||
| شاحن لاسلكي | Yes | No |
| مزايا خارجية | ||
|---|---|---|
| مصابيح ذاتية التسوية | ||
| مصابيح ذاتية التسوية | Yes | No |
| طقم هيكل | ||
| طقم هيكل | No | No |
| سقف قابل للطي | ||
| سقف قابل للطي | No | No |
| أضواء نهارية (DRL) | ||
| أضواء نهارية (DRL) | Yes | Yes |
| عادم مزدوج | ||
| عادم مزدوج | No | No |
| مقابض الأبواب الخارجية | ||
| مقابض الأبواب الخارجية | No | No |
| نوع المفتاح | ||
| نوع المفتاح | Smart Entry | Smart Entry |
| سقف زجاجي (Moonroof) | ||
| سقف زجاجي (Moonroof) | No | No |
| سقف بانورامي | ||
| سقف بانورامي | Yes | Yes |
| مرايا جانبية قابلة للطي آليًا | ||
| مرايا جانبية قابلة للطي آليًا | Yes | Yes |
| جناح خلفي | ||
| جناح خلفي | Yes | No |
| مساحة خلفية | ||
| مساحة خلفية | Yes | No |
| قضبان سقف | ||
| قضبان سقف | Yes | Yes |
| مرايا جانبية بإشارات | ||
| مرايا جانبية بإشارات | Yes | Yes |
| عتبات جانبية | ||
| عتبات جانبية | Yes | Yes |
| فتحة سقف | ||
| فتحة سقف | Yes | No |
| المعلومات والترفيه | ||
|---|---|---|
| أبل كار بلاي | ||
| أبل كار بلاي | Yes | Yes |
| بلوتوث | ||
| بلوتوث | Yes | Yes |
| شاشة النظام | ||
| شاشة النظام | 13.4 | 10.2 |
| نظام صوت متطور | ||
| نظام صوت متطور | Yes | Yes |
| السماعات | ||
| السماعات | 10 | 6 |
| تصميم داخلي | ||
|---|---|---|
| إضاءة محيطة | ||
| إضاءة محيطة | Yes | No |
| إضاءة صندوق الأمتعة | ||
| إضاءة صندوق الأمتعة | Yes | No |
| ساعة | ||
| ساعة | Digital | Digital |
| لوحة العدادات | ||
| لوحة العدادات | Digital Screen | Digital Screen |
| مقاعد خلفية قابلة للطي | ||
| مقاعد خلفية قابلة للطي | No | No |
| مساند رأس خلفية | ||
| مساند رأس خلفية | Yes | Yes |
| ضبط المقعد الخلفي | ||
| ضبط المقعد الخلفي | No | No |
| عداد دورات المحرك | ||
| عداد دورات المحرك | No | No |
| مزايا أمان | ||
|---|---|---|
| نظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS) | ||
| نظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS) | Yes | Yes |
| الحماية من السرقة | ||
| الحماية من السرقة | No | No |
| مراقبة النقطة العمياء | ||
| مراقبة النقطة العمياء | Yes | No |
| مساعد الفرامل (BA) | ||
| مساعد الفرامل (BA) | Yes | No |
| استشعار المسافة والأجسام | ||
| استشعار المسافة والأجسام | No | No |
| التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل (EBD) | ||
| التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل (EBD) | Yes | Yes |
| تنبيه حركة المرور المتقاطعة الأمامية | ||
| تنبيه حركة المرور المتقاطعة الأمامية | No | No |
| مصباح التوقف المرتفع | ||
| مصباح التوقف المرتفع | Yes | No |
| التحكم في نزول المنحدر | ||
| التحكم في نزول المنحدر | Yes | Yes |
| مساعد الانطلاق على المنحدر | ||
| مساعد الانطلاق على المنحدر | Yes | Yes |
| مثبتات مقعد الأطفال ISOFIX | ||
| مثبتات مقعد الأطفال ISOFIX | Yes | Yes |
| كاميرا رؤية التقاطعات | ||
| كاميرا رؤية التقاطعات | No | No |
| وسائد هوائية للركبة | ||
| وسائد هوائية للركبة | No | No |
| تحذير مغادرة المسار | ||
| تحذير مغادرة المسار | Yes | No |
| مساعد الحفاظ على المسار (LKAS) | ||
| مساعد الحفاظ على المسار (LKAS) | Yes | No |
| عدد أحزمة الأمان | ||
| عدد أحزمة الأمان | 4 | 5 |
| تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية | ||
| تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية | No | No |
| مصباح ضباب خلفي | ||
| مصباح ضباب خلفي | Yes | No |
| وسائد هوائية جانبية | ||
| وسائد هوائية جانبية | No | No |
| وسائد هوائية ستائرية | ||
| وسائد هوائية ستائرية | No | No |
| تنبيه السرعة | ||
| تنبيه السرعة | Yes | No |
| قفل الأبواب التلقائي حسب السرعة | ||
| قفل الأبواب التلقائي حسب السرعة | Yes | No |
| التحكم في الجر | ||
| التحكم في الجر | Yes | Yes |
| مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) | ||
| مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) | No | No |
| التحكم في ثبات المركبة | ||
| التحكم في ثبات المركبة | Yes | Yes |
مقارنة جي أم سي همر EV مقارنة مع ريدارا RD6 ايجابيات وسلبيات
ما نحب
- براعة على الطرق الوعرة.
- عزم دوران كهربائي هائل.
- مجموعة التكنولوجيا الحديثة.
- كفاءة كهربائية
- تصميم حديث
- تكنولوجيا متقدمة
ما لا نحب
- حجم ضخم.
- سعر مميز.
- شحن التبعية للبنية التحتية.
- نطاق محدود
- أقل شهرة للعلامة التجارية
- قيود الأداء
جي أم سي همر EV مقارنة مع ريدارا RD6 مقارنة الصور
مقارنة جي أم سي همر EV سيارات مشابهة
- جي أم سي همر EV مقارنة مع فورد F 150VS
جي أم سي همر EV
فورد F 150
- جي أم سي همر EV مقارنة مع تويوتا تاكوماVS
جي أم سي همر EV
تويوتا تاكوما
- جي أم سي همر EV مقارنة مع شيفروليه سيلفرادو LDVS
جي أم سي همر EV
شيفروليه سيلفرادو LD
- تسلا سايبرتراك مقارنة مع جي أم سي همر EVVS
تسلا سايبرتراك
جي أم سي همر EV
مقارنة ريدارا RD6 سيارات مشابهة
- ريدارا RD6 مقارنة مع تويوتا هيلوكسVS
ريدارا RD6
تويوتا هيلوكس
- ريدارا RD6 مقارنة مع جاك T8VS
ريدارا RD6
جاك T8
- تسلا سايبرتراك مقارنة مع ريدارا RD6VS
تسلا سايبرتراك
ريدارا RD6
