لكزس LC 500
تيتانيوم 5.0Lأستون مارتن DB11
4.0T V8 VOLANTEلكزس LC 500 مقارنة مع أستون مارتن DB11 مقارنة
سيارات مشابهة
إضافة سيارة
لكزس LC 500 مقارنة مع أستون مارتن DB11 مقارنة المواصفات
| المقاسات | ||
|---|---|---|
| الوزن الإجمالي | ||
| الوزن الإجمالي | 4770 mm | 4750 mm |
| العرض الإجمالي | ||
| العرض الإجمالي | 1920 mm | 2060 mm |
| الارتفاع الإجمالي | ||
| الارتفاع الإجمالي | 1345 mm | 1300 mm |
| قاعدة العجلات | ||
| قاعدة العجلات | 2870 mm | 2805 mm |
| عدد الأبواب | ||
| عدد الأبواب | 2 Doors | TBD |
| عدد المقاعد | ||
| عدد المقاعد | 4 Seater | 4 Seater |
| مساحة الصندوق | ||
| مساحة الصندوق | 300 Liters | 270 Liters |
| الارتفاع عن الأرض | ||
| الارتفاع عن الأرض | 135 mm | TBD |
| الوزن الفارغ | ||
| الوزن الفارغ | 1931 kg | TBD |
| نوع الباب | ||
| نوع الباب | Swan Doors | TBD |
| المحرك/الموتور | ||
|---|---|---|
| نوع الوقود | ||
| نوع الوقود | Petrol | Petrol |
| سعة المحرك | ||
| سعة المحرك | 5.0 Liters | 4 Liters |
| الطاقة الحصانية | ||
| الطاقة الحصانية | 471 BHP | 503 BHP |
| عزم الدوران | ||
| عزم الدوران | 540 Nm | 675 Nm |
| اسطوانات | ||
| اسطوانات | 8 | 8 |
| نوع القيادة | ||
| نوع القيادة | Rear Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| التسارع من 0 إلى 100 كلم بالساعة | ||
| التسارع من 0 إلى 100 كلم بالساعة | 5 seconds | 3.9 seconds |
| السرعة القصوى | ||
| السرعة القصوى | 280 KM/H | 322 KM/H |
| سعة الاسطوانات | ||
| سعة الاسطوانات | 4850 cc | TBD |
| شاحن توربيني | ||
| شاحن توربيني | Single Turbo | - |
| عدد الاسطوانات | ||
| عدد الاسطوانات | 8 | - |
| تركيبة الأسطوانة | ||
| تركيبة الأسطوانة | V | - |
| نسبة الانضغاط | ||
| نسبة الانضغاط | - | - |
| الصمامات لكل أسطوانة | ||
| الصمامات لكل أسطوانة | 4 | - |
| المواصفات الإقليمية | ||
| المواصفات الإقليمية | GCC | TBD |
| آلية الصمام | ||
| آلية الصمام | - | - |
| ناقل الحركة ونظام الدفع | ||
|---|---|---|
| نوع ناقل الحركة | ||
| نوع ناقل الحركة | Automatic | Automatic |
| نوع التروس | ||
| نوع التروس | AMT | TBD |
| علبة التروس | ||
| علبة التروس | 10 -speed | TBD |
| مجموعة نقل الحركة | ||
| مجموعة نقل الحركة | RWD | TBD |
| القفل التفاضلي | ||
| القفل التفاضلي | TBD | TBD |
| استهلاك الوقود | ||
|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | ||
| سعة خزان الوقود | 82 Liters | 78 Liters |
| معدل استهلاك الوقود داخل المدينة | ||
| معدل استهلاك الوقود داخل المدينة | 5 Km/L | 10.1 Km/L |
| معدل استهلاك الوقود على الطرق السريع | ||
| معدل استهلاك الوقود على الطرق السريع | TBD | TBD |
| المكابح، التوجيه ونظام التعليق | ||
|---|---|---|
| مكابح أمامية | ||
| مكابح أمامية | TBD | TBD |
| مكابح خلفية | ||
| مكابح خلفية | TBD | TBD |
| نوع التوجيه | ||
| نوع التوجيه | TBD | TBD |
| نظام تعليق أمامي | ||
| نظام تعليق أمامي | TBD | TBD |
| نظام تعليق خلفي | ||
| نظام تعليق خلفي | TBD | TBD |
| العجلات والإطارات | ||
|---|---|---|
| نوع العجلات | ||
| نوع العجلات | TBD | TBD |
| طاسات العجلات | ||
| طاسات العجلات | TBD | TBD |
| قياس العجلات | ||
| قياس العجلات | TBD | TBD |
| قياس الإطار | ||
| قياس الإطار | TBD | TBD |
| الإطار الاحتياطي | ||
| الإطار الاحتياطي | TBD | TBD |
| قياس الإطار الاحتياطي | ||
| قياس الإطار الاحتياطي | TBD | TBD |
لكزس LC 500 مقارنة مع أستون مارتن DB11 مقارنة المزايا
| الراحة والسهولة | ||
|---|---|---|
| مكيف الهواء | ||
| مكيف الهواء | ||
| تثبيت الفرامل التلقائي | ||
| تثبيت الفرامل التلقائي | No | No |
| التحكم في المناخ | ||
| التحكم في المناخ | ||
| مثبت السرعة | ||
| مثبت السرعة | ||
| دعم أسفل الظهر لمقعد السائق | ||
| دعم أسفل الظهر لمقعد السائق | No | No |
| مقبس كهربائي أمامي | ||
| مقبس كهربائي أمامي | No | No |
| فتح الصندوق بالاستشعار | ||
| فتح الصندوق بالاستشعار | No | No |
| مرايا جانبية مدفأة | ||
| مرايا جانبية مدفأة | No | No |
| حساسات الركن | ||
| حساسات الركن | No | No |
| زر تشغيل المحرك | ||
| زر تشغيل المحرك | No | No |
| مساحات حساسة للمطر | ||
| مساحات حساسة للمطر | No | No |
| وحدة التحكم المركزية الخلفية | ||
| وحدة التحكم المركزية الخلفية | No | No |
| التحكم الخلفي في التكييف | ||
| التحكم الخلفي في التكييف | No | No |
| مقبس كهربائي خلفي | ||
| مقبس كهربائي خلفي | No | No |
| تشغيل المحرك عن بعد | ||
| تشغيل المحرك عن بعد | No | No |
| مفتاح ذكي | ||
| مفتاح ذكي | No | No |
| أبواب بإغلاق ناعم | ||
| أبواب بإغلاق ناعم | No | No |
| ضبط ارتفاع المقود | ||
| ضبط ارتفاع المقود | No | No |
| شاحن لاسلكي | ||
| شاحن لاسلكي | No | No |
| مزايا خارجية | ||
|---|---|---|
| مصابيح ذاتية التسوية | ||
| مصابيح ذاتية التسوية | No | No |
| طقم هيكل | ||
| طقم هيكل | No | No |
| سقف قابل للطي | ||
| سقف قابل للطي | No | No |
| أضواء نهارية (DRL) | ||
| أضواء نهارية (DRL) | No | No |
| عادم مزدوج | ||
| عادم مزدوج | No | No |
| مقابض الأبواب الخارجية | ||
| مقابض الأبواب الخارجية | No | No |
| نوع المفتاح | ||
| نوع المفتاح | ||
| سقف زجاجي (Moonroof) | ||
| سقف زجاجي (Moonroof) | No | No |
| سقف بانورامي | ||
| سقف بانورامي | No | No |
| مرايا جانبية قابلة للطي آليًا | ||
| مرايا جانبية قابلة للطي آليًا | No | No |
| جناح خلفي | ||
| جناح خلفي | No | No |
| مساحة خلفية | ||
| مساحة خلفية | No | No |
| قضبان سقف | ||
| قضبان سقف | No | No |
| مرايا جانبية بإشارات | ||
| مرايا جانبية بإشارات | No | No |
| عتبات جانبية | ||
| عتبات جانبية | No | No |
| فتحة سقف | ||
| فتحة سقف | No | No |
| المعلومات والترفيه | ||
|---|---|---|
| أبل كار بلاي | ||
| أبل كار بلاي | No | No |
| بلوتوث | ||
| بلوتوث | No | Yes |
| شاشة النظام | ||
| شاشة النظام | ||
| نظام صوت متطور | ||
| نظام صوت متطور | No | Yes |
| السماعات | ||
| السماعات | ||
| تصميم داخلي | ||
|---|---|---|
| إضاءة محيطة | ||
| إضاءة محيطة | No | No |
| إضاءة صندوق الأمتعة | ||
| إضاءة صندوق الأمتعة | No | No |
| ساعة | ||
| ساعة | ||
| لوحة العدادات | ||
| لوحة العدادات | ||
| مقاعد خلفية قابلة للطي | ||
| مقاعد خلفية قابلة للطي | No | No |
| مساند رأس خلفية | ||
| مساند رأس خلفية | No | No |
| ضبط المقعد الخلفي | ||
| ضبط المقعد الخلفي | No | No |
| عداد دورات المحرك | ||
| عداد دورات المحرك | No | No |
| مزايا أمان | ||
|---|---|---|
| نظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS) | ||
| نظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS) | No | Yes |
| الحماية من السرقة | ||
| الحماية من السرقة | No | No |
| مراقبة النقطة العمياء | ||
| مراقبة النقطة العمياء | No | Yes |
| مساعد الفرامل (BA) | ||
| مساعد الفرامل (BA) | No | No |
| استشعار المسافة والأجسام | ||
| استشعار المسافة والأجسام | No | No |
| التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل (EBD) | ||
| التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل (EBD) | No | No |
| تنبيه حركة المرور المتقاطعة الأمامية | ||
| تنبيه حركة المرور المتقاطعة الأمامية | No | No |
| مصباح التوقف المرتفع | ||
| مصباح التوقف المرتفع | No | No |
| التحكم في نزول المنحدر | ||
| التحكم في نزول المنحدر | No | No |
| مساعد الانطلاق على المنحدر | ||
| مساعد الانطلاق على المنحدر | No | No |
| مثبتات مقعد الأطفال ISOFIX | ||
| مثبتات مقعد الأطفال ISOFIX | No | No |
| كاميرا رؤية التقاطعات | ||
| كاميرا رؤية التقاطعات | No | No |
| وسائد هوائية للركبة | ||
| وسائد هوائية للركبة | No | No |
| تحذير مغادرة المسار | ||
| تحذير مغادرة المسار | No | Yes |
| مساعد الحفاظ على المسار (LKAS) | ||
| مساعد الحفاظ على المسار (LKAS) | No | No |
| عدد أحزمة الأمان | ||
| عدد أحزمة الأمان | ||
| تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية | ||
| تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية | No | No |
| مصباح ضباب خلفي | ||
| مصباح ضباب خلفي | No | No |
| وسائد هوائية جانبية | ||
| وسائد هوائية جانبية | No | No |
| وسائد هوائية ستائرية | ||
| وسائد هوائية ستائرية | No | No |
| تنبيه السرعة | ||
| تنبيه السرعة | No | No |
| قفل الأبواب التلقائي حسب السرعة | ||
| قفل الأبواب التلقائي حسب السرعة | No | No |
| التحكم في الجر | ||
| التحكم في الجر | No | Yes |
| مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) | ||
| مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) | No | No |
| التحكم في ثبات المركبة | ||
| التحكم في ثبات المركبة | No | No |
مقارنة لكزس LC 500 مقارنة مع أستون مارتن DB11 ايجابيات وسلبيات
ما نحب
- قدرات الأداء المتفوقة
- الراحة الداخلية الفاخرة
- لافتة للنظر التصميم الخارجي
- أداء محرك قوي
- الفاخرة والداخلية المكررة
- تصميم أنيق وأنيق
ما لا نحب
- بنية تحتية محدودة الشحن
- ارتفاع سعر الشراء
- متوسط مساحة الشحن
- ارتفاع تكاليف الملكية
- مساحة خلفية محدودة
- متوسط كفاءة استهلاك الوقود