فيراري سوبرأميريكا

المقدمة

قُدمت فيراري سوبرأمريكا عام 2005 كنسخة محدودة الإنتاج مبنية على 575M مارانيلو. تميزت بسقف زجاجي مبتكر دوّار يحولها من كوبيه إلى سيارة مكشوفة. حملت محرك V12 بسعة 5.7 لتر بقوة 532 حصاناً، مما وفر أداءً مثيراً مقترناً بالتفرّد. وبفضل ندرتها، تُعد سوبرأمريكا من أكثر سيارات فيراري جاذبية لهواة الجمع اليوم.

الخارج

استند تصميمها الخارجي إلى 575M مع تعديلات فريدة لاستيعاب نظام السقف الدوّار. حافظت على غطاء طويل وتناسبات GT أنيقة، وأضاف السقف الزجاجي الكهروضوئي ميزة مبتكرة حيث يمكن تدويره للخلف لفتح السيارة. منحها تصميم بينينفارينا مظهراً خالداً، فيما عززت الأقواس الواسعة والتفاصيل العدوانية شخصيتها الرياضية. ميزتها ندرتها وتقنيتها الفريدة عن باقي طرازات GT من فيراري.

الداخل

وفرت المقصورة نفس فخامة 575M مع لمسة إضافية من التفرّد. شملت المقاعد الجلدية الفاخرة والتشطيبات اليدوية وخيارات التخصيص. أتاح السقف الكهروضوئي إمكانية التحكم في مستوى الضوء الداخل للمقصورة، مما زاد من الراحة والأناقة. بقيت المقصورة موجهة نحو السائق مع ناقل حركة معدني أو ناقل أوتوماتيكي F1 لتجربة قيادة نقية.

ميزات السلامة

احتوت سوبرأمريكا على أنظمة سلامة حديثة مثل مكابح ABS، ونظام التحكم بالجر، وأنظمة الثبات الإلكترونية. كما تضمنت وسائد هوائية أمامية لتوفير الحماية الأساسية، في حين عزز الهيكل الصلب مستويات الثبات على السرعات العالية. أتيحت المكابح السيراميكية الكربونية كخيار لتقوية الأداء عند التوقف. ورغم أن الأمان لم يكن هدفها الأساسي، فقدمت الطمأنينة في القيادة اليومية والسفر الطويل.

المحركات

زُودت بمحرك V12 طبيعي السحب بسعة 5.7 لتر يولد 532 حصاناً، مرتبط بناقل يدوي من ست سرعات أو ناقل أوتوماتيكي F1. تسارعت من 0 إلى 100 كم/س في حوالي 4.2 ثانية، مع سرعة قصوى قاربت 320 كم/س، مما جعلها من أسرع السيارات المكشوفة في عصرها. جمعت بين قوة الأداء وأناقة GT الفاخرة.

الصيانة

احتاجت سوبرأمريكا إلى صيانة دقيقة مشابهة لـ 575M، مع إضافة متطلبات خاصة بنظام السقف الزجاجي الدوّار. تضمنت الصيانة الأساسية متابعة سير التايمنغ والمحرك وناقل الحركة، إضافة إلى فحص دوري للسقف. رغم ارتفاع تكاليفها، فإن ندرتها تضمن لها قيمة عالية بين هواة الجمع. وتُعتبر النسخ المحفوظة بعناية استثماراً مميزاً في عالم فيراري.

المنافسون

تنافست سوبرأمريكا مع سيارات مكشوفة راقية مثل أستون مارتن DB9 فولانتي، ولامبورغيني غالاردو سبايدر، وبنتلي كونتيننتال GTC. ركزت أستون مارتن على الفخامة، بينما قدمت لامبورغيني شخصية أكثر جرأة، وبنتلي وفرت أقصى درجات الراحة. تميزت سوبرأمريكا بدمج قوة V12 وتفرّد التصميم مع تقنية السقف الفريدة في حزمة لا يضاهيها منافس.