فورد ترانزيت كستم

المقدمة

قُدم فورد ترانزيت كاستم عام 2012 كفان متوسط الحجم وُضع بين ترانزيت كونكت الأصغر وترانزيت الكبير بالحجم الكامل. سرعان ما أصبح من أكثر فانات فورد شعبية في أوروبا بفضل توازنه بين قدرة التحميل وسهولة المناورة والميزات الحديثة. صُمم أساساً للأعمال التجارية، كما استُخدم قاعدة للنسخة الموجهة للركاب تورنيو كاستم. جعلته مرونته خياراً مفضلاً للحرفيين وأساطيل التوصيل والمشغلين التجاريين.

الخارج

اعتمد ترانزيت كاستم تصميماً حديثاً وانسيابياً مقارنة بالنسخ السابقة. برز بشبك أمامي شبه منحرف جريء، ومصابيح أمامية مسحوبة، وخطوط هيكل منحوتة تعكس لغة تصميم فورد "Kinetic". توفر بطول قاعدة عجلات قصيرة وطويلة، مع عدة ارتفاعات للسقف وتكوينات للأبواب. حصلت الفئات الأعلى والرياضية على جنوط معدنية ومصدات بلون الهيكل وإضاءة LED، مما عزز حضوره على الطرق مع الحفاظ على طابعه العملي.

الداخل

ركزت المقصورة على العملية وراحة السائق. جاءت بمقاعد داعمة، ومساحات تخزين وفيرة، وأدوات تحكم مريحة شبيهة بسيارات الركاب. حسب الفئة، تضمنت التجهيزات أنظمة معلومات وترفيه بشاشات لمس، واتصال بلوتوث، وتكييف، وحتى مقاعد مدفأة. قدمت نسخ البضائع مساحة تحميل رحبة بأرضية مسطحة ونقاط تثبيت متعددة، بينما وفرت نسخ Double-Cab مقاعد خلفية إضافية للفرق العاملة.

ميزات السلامة

زُود ترانزيت كاستم بتقنيات أمان متقدمة لفان في فئته. شملت التجهيزات القياسية وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي، ونظام ABS، ونظام الثبات الإلكتروني. أضافت الطرازات الأحدث أنظمة مثل المساعدة في الحفاظ على المسار، ومثبت السرعة التكيفي، ومراقبة النقاط العمياء، ومساعد ما قبل التصادم مع كبح تلقائي. جعلته هذه الأنظمة من أكثر الفانات أماناً في أوروبا.

المحركات

توفر ترانزيت كاستم بعدة محركات ديزل لتلبية الاحتياجات التجارية المختلفة. احتوت النسخ الأولى على محرك ديزل Duratorq سعة 2.2 لتر بقوة تراوحت بين 100 و155 حصاناً. أما الأجيال اللاحقة فحصلت على محرك ديزل EcoBlue سعة 2.0 لتر بقوة وصلت إلى 185 حصاناً مع كفاءة أعلى في استهلاك الوقود. جاءت بناقل يدوي من ست سرعات أو أوتوماتيكي، بينما حصلت بعض الأسواق على نسخ هجينة قابلة للشحن لتلبية متطلبات بيئية.

الصيانة

أُشيد بترانزيت كاستم لمتانته وانخفاض تكاليف تشغيله. تطلبت محركات الديزل صيانة دورية للفلترات والحقن، بينما احتاجت المكابح والتعليق لفحص متكرر عند الاستخدام الكثيف. تميز بتوافر واسع للقطع عبر أوروبا، وساعدت شبكة وكلاء فورد الكبيرة على تسهيل الصيانة. اكتسب سمعة قوية في الاعتمادية مما جعله خياراً مفضلاً لأساطيل الأعمال.

المنافسون

تنافس ترانزيت كاستم مع سيارات مثل فولكسفاغن ترانسبورتر، ومرسيدس-بنز فيتو، ورينو ترافيك. ركز ترانسبورتر على الهندسة الألمانية، بينما قدم فيتو طابعاً راقياً، وأضافت ترافيك قيمة سعرية. أما ترانزيت كاستم فتميز بجمعه بين العملية وتجهيزات الأمان القوية وتعدد النسخ، مما عزز سمعته كواحد من أفضل الفانات متوسطة الحجم.