تُعدّ Mazda CX-60 سيارة دفع رباعي فاخرة متوسطة الحجم تنتجها شركة Mazda Motor Corporation، المصنّع الياباني ذو التراث العريق في الهندسة المتمحورة حول السائق والمتخذ من هيروشيما مقرًا له. أُطلقت في عام 2022 بوصفها أول نموذج في تشكيلة Mazda الكبيرة الجديدة، وتُمثّل CX-60 خطوةً جوهريةً إلى الأمام للعلامة، إذ تُقدّم منصةً جديدةً مائلةً نحو الدفع الخلفي تُعرف بـ Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture. وتصل Mazda CX-60 لعام 2026 بوصفها التجسيد الأمثل لهذا التوجه الطموح الجديد، جامعةً بين تشكيلة محركات مُركَّبة طوليًا تشمل نظامًا هجينًا قابلًا للشحن PHEV يُطلق ما يزيد على 320 حصانًا، وجودة قمرة ترقى إلى مستوى أفضل المنافسين الأوروبيين الفاخرين، مع نظام i-Activ AWD عبر التشكيلة الكاملة.
التاريخ والتطوير
كان صعود Mazda نحو القطاع الفاخر رحلةً متعمَّدةً ومُدارةً بعناية على مدى أكثر من عقد. بنت العلامة مصداقيتها عبر منتجات راقية متسقة، إذ أثبتت نماذج كـ Mazda6 وCX-5 وMX-5 Roadster أن الهندسة اليابانية قادرة على تقديم متعة قيادة وجودة داخلية تُنافس البدائل الأوروبية. وتمثّل CX-60 وصول تلك الاستراتيجية إلى محطتها، إذ صُمّمت منذ البداية منافسًا مباشرًا لـ BMW X3 وVolvo XC60 وMercedes-Benz GLC.
المنصة التي تُشكّل أساس CX-60 جديدة كليًا وتختلف جوهريًا عن Skyactiv Vehicle Architecture المستخدمة في النماذج الأصغر من Mazda. إن التوجه الطولي للمحرك وتوزيع الدفع الرباعي المائل نحو المحور الخلفي خصائص مستعارة من التقاليد الأوروبية الفاخرة، مما يُتيح توزيعًا أمثل للأوزان وطابع قيادة أكثر إثارةً. منذ بداياتها الأولى، طُوِّرت Mazda CX-60 بالحرفية في صميم مفهومها، مع تأثّر مصمميها ومهندسيها بالمبادئ الجمالية اليابانية، ولا سيما مفهوم "Ma"، فن الجمال البسيط عبر ضبط النفس. وبالنسبة للمشترين الذين يُقيّمون سعر Mazda CX-60، تُقدّم قائمة مواصفات السيارة وجودة قمرتها حجةً دامغةً لتموضعها في الفئة الفاخرة. وتُعدّ Mazda CX-60 لعام 2026 النسخة الأكثر صقلًا وإنجازًا حتى الآن، بعد أن استفادت من تحسينات برمجية وهيكلية عالجت مخاوف المعايرة التي أُثيرت في أمثلة الإنتاج الأولى.
التصميم الخارجي
تستعرض Mazda CX-60 مظهرًا خارجيًا جريئًا وواثقًا يُشير بوضوح إلى طموحاتها الفاخرة. تتصدّر الواجهة الأمامية شبكةٌ عريضة ومنخفضة يحفّها مصابيح أمامية LED matrix نحيلة تتمدد بتوقيعها الضوئي النهاري عبر كامل عرض المقدمة، مما يمنح السيارة حضورًا مهيبًا ومميزًا. يبدو الغطاء طويلًا ومنحوتًا، وهو اختيار تصميمي يعكس الترتيب الطولي للمحرك تحته ويمنح CX-60 تناسبًا أقرب إلى سيارات السيدان الفاخرة التقليدية ذات الدفع الخلفي منه إلى الكروس أوفر التقليدية.
في الجانب الجانبي، تستعرض CX-60 خط سقف شدّ وأنيق بتأثير الجسم الرياضي الذي يمنح سيارة الدفع الرباعي هذه صورةً رياضيةً مصقولة. أقواس العجلات عريضة ومفلورة بخفة، تحتضن عجلات معدنية كبيرة يصل قطرها إلى 20 بوصة في المواصفات الأعلى، مما يُبرز الوقفة الجوهرية لكنها الأنيقة للسيارة. تحمل جوانب الهيكل لغة تصميم Kodo ذات التوتر المميز، مستخدمةً أسطحًا محدبة خفيفة لخلق إحساس بالطاقة الكامنة في المعدن. ويعكس سعر CX-60 الجودة الاستثنائية لمسافات اللوحات وتشطيب الدهان ودقة الأسطح. وتتوفر CX-60 لعام 2026 بتشطيبَيْ Soul Red Crystal Metallic وZircon Sand Metallic المميّزَيْن، وكلاهما يُبرز عمق هيكل السيارة وتطوره.
أداء Mazda CX-60 ومواصفات المحرك
تتوفر Mazda CX-60 بتشكيلة من أنظمة الدفع تمتد بين الهجين الخفيف للبنزين والهجين الخفيف للديزل ونظام هجين قابل للشحن PHEV الرئيسي. الوحدة الأساسية محرك بنزيني سداسي الاسطوانات مضمومة بسعة 3.3 لتر ينتج 280 حصانًا و420 نيوتن متر من العزم، مدعومًا بنظام هجين خفيف 48V يُضيف مساعدةً كهربائيةً أثناء التسارع ويُحسّن كفاءة الوقود. يُقدّم هذا المحرك طاقةً سلسةً ومصقولةً تلائم طابع CX-60 الفاخر تمامًا، بتوصيل خطي وتدريجي يكافئ ضغطات دواسة الوقود الثقة.
ينتج محرك الديزل سداسي الاسطوانات 3.3 لتر 254 حصانًا و550 نيوتن متر من العزم، مما يجعل نسخة Mazda CX-60 الديزل ممتازةً للتجوّل على الطرق السريعة بكفاءة استثنائية في استهلاك الوقود لسيارة بهذا الحجم. يصل العزم مبكرًا ويظل قويًا عبر نطاق الدورات بالكامل، مما يجعله الخيار الأكثر عمليةً للمستخدمين ذوي الأميال المرتفعة. أما Mazda CX-60 PHEV الرئيسية، فتجمع بين محرك بنزيني طبيعي الاستنشاق بسعة 2.5 لتر وبطارية بسعة 17.8 كيلوواط ساعة ومحرك كهربائي، لتُنتج مجتمعةً 327 حصانًا و500 نيوتن متر من العزم. وتنطلق Mazda CX-60 PHEV لعام 2026 من الصفر إلى 60 ميلًا في الساعة في نحو 5.8 ثوانٍ، بمدى كهربائي خالص يبلغ نحو 39 ميلًا وسرعة قصوى 124 ميلًا في الساعة. وللمشترين الذين يُقارنون سعر Mazda CX-60 عبر التشكيلة، يُقدّم PHEV بمزيجه من الأداء والكفاءة والمزايا الضريبية خيارًا متناميًا في الإقناع.
ناقل الحركة ونظام الدفع في Mazda CX-60 لعام 2026
يقرن Mazda CX-60 لعام 2026 بجميع محركاته ناقل حركة أوتوماتيكيًا بثماني سرعات مُعايَرًا خصيصًا لطابع الانتقال السلس والمصقول المناسب لسيارة الدفع الرباعي الفاخرة. يعمل ناقل الحركة بانتقالات تكاد لا تُحسّ في وضع Comfort، بينما يُحوّل وضع Sport طابع CX-60 بشكل جذري، محدّدًا استجابة دواسة الوقود وماسكًا بالتروس في نطاقات دوران أعلى لتجربة قيادة مشاركة بأي معيار.
جميع نسخ CX-60 مجهزة بنظام Mi-Drive من Mazda، الذي يتحكم في توزيع العزم بين المحاور الأمامية والخلفية عبر اقتران إلكتروني. يُقدّم الإعداد الافتراضي المائل نحو الخلف توازن تعامل طبيعيًا يُمسك به السائق، وهو ما لا تستطيع معظم سيارات الدفع الرباعي المنافسة الاقتراب منه إلا عبر التدخل الإلكتروني. نظام Kinematic Posture Control الخاص بـ CX-60 فريد من نوعه، إذ يُطبّق قدرًا صغيرًا من الكبح على العجلة الخلفية الداخلية أثناء الانعطاف، مما يُقلّل من تمايل الهيكل ويُحسّن دقة استجابة السيارة لمدخلات التوجيه. ويستخدم نظام التعليق هندسة ذراع الرافعة المزدوجة أماميًا وتركيبًا متعدد الروابط خلفيًا، مما يوفر المطابقة اللازمة للراحة اليومية والدقة المطلوبة في القيادة النشطة.
راحة المقصورة الداخلية وتقنية الكابينة في Mazda CX-60 لعام 2026
تُعدّ قمرة Mazda CX-60 لعام 2026 من أكثر بيئات القمرة تفكيرًا في فئتها، مستلهمةً من التقاليد التصميمية اليابانية في ضبط النفس والملمس وجودة المواد لخلق فضاء يشعر بالفخامة دون اللجوء إلى مسرحيات صالة العرض. يتبع لوح القيادة تصميمًا منخفضًا وعريضًا يُعظّم الإحساس بالمساحة، مع لوحة مركزية مُشطَّبة بالخشب الحقيقي أو الطلاء اللاكيه وفقًا للمواصفات. تتوفر خيارات التنجيد بالجلد وجلد Nappa عبر التشكيلة، وتُضيف مواصفة Takumi خياطةً بنمط Yabane الياباني التقليدي على المقاعد وألواح الأبواب.
يواجه السائق عنقودًا رقميًا للأجهزة بمقاس 12.3 بوصة ويُشغّل نظام المعلومات الترفيهية عبر شاشة مركزية بمقاس 10.25 بوصة يُديرها متحكم دوّار، وهو واجهة Mazda المفضلة للاستخدام أثناء الحركة. Apple CarPlay وAndroid Auto معياريان، إلى جانب شاشة HUD وشحن لاسلكي ونظام صوتي Bose باثني عشر مكبرًا على المواصفات الأعلى. مساحة الركاب الخلفية سخية لسيارة دفع رباعي متوسطة، مع مساحة وفيرة للأرجل وأرضية مستوية. تبلغ سعة الصندوق 570 لترًا، ترتفع إلى 1,665 لترًا بطي المقاعد الخلفية. ويُمثّل سعر Mazda CX-60 في فئة Takumi المجهزة بالكامل بديلًا موثوقًا لنسخ Volvo XC60 أو BMW X3 المجهزة بالكامل، مُقدّمًا فخامةً مماثلةً بسعر أكثر تنافسيةً.
تقنية السلامة في Mazda CX-60 لعام 2026
السلامة في تشكيلة Mazda CX-60 لعام 2026 شاملةٌ ومتقدمةٌ تقنيًا، مع مجموعة i-Activsense التي تُشكّل أساس حزمة مساعدة السائق الواسعة. معيارية عبر جميع الفئات: الكبح الطارئ المستقل مع الكشف عن المشاة وراكبي الدراجات والدراجات النارية، ومساعدة التحكم في المسار، والتعرف على لافتات الطريق، والتثبيت التكيفي للسرعة مع وظيفة الإيقاف والانطلاق، وتنبيه انتباه السائق، ورصد النقطة العمياء مع تنبيه حركة المرور العرضية الخلفية. هذه الأنظمة مُدمجة ومُعايَرة للعمل الطبيعي غير المتطفل.
تُضيف الفئات الأعلى لـ CX-60 نظام كاميرا المحيط الكامل 360 درجة وتنبيه حركة المرور العرضية الأمامية ونظام مراقبة السائق الذي يستخدم كاميرا بالأشعة تحت الحمراء للكشف عن علامات التشتت أو النعاس في الوقت الفعلي. يستخدم هيكل Mazda CX-60 فولاذًا فائق القوة في المناطق الحيوية من قفص السلامة. ثمانية وسائد هوائية معيارية عبر التشكيلة الكاملة. حققت CX-60 تقييم خمس نجوم في اختبار Euro NCAP عند الاختبار، بدرجات قوية في حماية الركاب البالغين والأطفال تُثبت الصرامة الهندسية وراء أنظمة سلامتها.
الإرث الدائم والجاذبية المستمرة لـ Mazda CX-60
وصلت Mazda CX-60 إلى قطاع سيارات الدفع الرباعي الفاخرة المتوسطة بوصفها دخيلةً سرعان ما كسبت احترام المؤسسة التقنية للسيارات. في مواجهة منافسين كـ BMW X3 وVolvo XC60 وLexus NX، تُقدّم CX-60 توليفةً من ديناميكيات القيادة والحرفية الداخلية وتطور نظام الدفع يمثّل بديلًا تنافسيًا حقيقيًا. وقرار Mazda ببناء سيارة حول بنية طولية مائلة نحو الخلف يُميّزها عن كل منافس ياباني آخر في هذا المجال تقريبًا، مُقدّمةً طابع قيادة أقرب إلى التقاليد الأوروبية الفاخرة منه إلى أولويات الدفع الأمامي في الهندسة اليابانية السائدة.
تمت الإشارة إلى جودة قمرة CX-60 بصفة خاصة من قبل المراجعين والمالكين باعتبارها إنجازًا بارزًا، مع مقارنات متكررة للطابع اللمسي للمواد وصقل التجربة الإجمالية بسيارات تتكلف أكثر بكثير. نهج Mazda في ضبط النفس على الزهو والجودة على مسرحية التكنولوجيا يخلق سيارةً بهوية قوية ومميزة. ويجعل سعر Mazda CX-60 من الطراز في متناول المشترين الفاخرين الذين قد يلجؤون تلقائيًا إلى البدائل الألمانية، كما تُقدّم PHEV بمزيجها من الكفاءة ومتعة القيادة وتميّز القمرة حجةً قويةً للاختيار غير التقليدي. وMazda CX-60 لعام 2026 ليست مجرد سيارة دفع رباعي فاخرة، إنها بيان عمّا تستطيع الهندسة اليابانية تحقيقه حين تضع عينها على التميّز الحقيقي.
اقرأ المزيد 
حجم البطارية
قوة الحصان
نقل الحركة
نوع الوقود
مدى البطارية
عدد المقاعد
