سوبارو باها

المقدمة

سوبارو Baja صُنعت بين عامي 2002 و2006 كسيارة متعددة الاستخدامات فريدة جمعت بين ملامح السيارة، SUV، والبيك أب. استندت إلى منصة سوبارو Legacy/Outback، وقدمت راحة سيارات السيدان مع عملية صندوق تحميل مكشوف. سُوقت كسيارة أسلوب حياة موجهة للمغامرين الباحثين عن المرونة في مركبة واحدة.

التصميم الخارجي

جاءت Baja بتصميم خارجي مميز مع حماية بلاستيكية جانبية، قضبان سقف، ومقصورة بأربعة أبواب متصلة بصندوق تحميل صغير يشبه البيك أب. ألوانها الثنائية وخطوطها الرياضية جعلتها ملفتة على الطريق. ورغم غرابة التصميم، إلا أنه ركز على العملية وروح المغامرة ليستهدف عشاق الأنشطة الخارجية.

المقصورة الداخلية

من الداخل، وفرت Baja مقصورة تشبه السيارات مع مقاعد لأربعة ركاب. شاركت العديد من المكونات الداخلية مع سوبارو Outback مثل المقاعد المريحة، المواد المتينة، والمقاعد الجلدية في الفئات الأعلى. من المزايا العملية نظام “Switchback” الذي سمح بطي جزء من المقعد الخلفي لزيادة مساحة التخزين نحو المقصورة.

ميزات السلامة

زُودت Baja بوسائد هوائية أمامية مزدوجة، فرامل ABS، وهيكل معزز للحماية في حالات التصادم. النسخ الأحدث أضافت وسائد جانبية ونظام تحكم في الجر. ومع نظام الدفع الكلي المتماثل من سوبارو، قدمت Baja ثباتاً وأماناً في ظروف الطرق المتنوعة.

المحركات

توفر الطراز بمحرك سوبارو 2.5 لتر رباعي الأسطوانات، بقوة تقارب 165 حصاناً في النسخة الطبيعية التنفس، وحتى 210 حصان في النسخة التوربينية. ارتبطت بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي، مع دفع كلي قياسي في جميع النسخ. هذا المزيج قدم توازناً بين الكفاءة والأداء للاستخدامات المتعددة.

الصيانة

تتشابه صيانة Baja مع سيارات سوبارو من نفس الحقبة، حيث تحتاج إلى تغيير دوري لحزام التايمنغ، تغيير زيت منتظم، والعناية بنظام الدفع الكلي. النسخ التوربينية تتطلب عناية إضافية بنظام التبريد والتزييت. تتوفر قطع الغيار بسهولة بفضل مشاركتها المكونات مع Legacy وOutback.

المنافسون

لم يكن لـ Baja منافسون مباشرين كثيرون، لكنها غالباً ما قورنت بسيارات مثل هوندا Ridgeline، شيفروليه Avalanche، وبعض سيارات SUV الصغيرة. هويتها الفريدة كسيارة هجينة بين سيدان وبيك أب جعلتها مختلفة في السوق.