تويوتا ألتيزا

المقدمة

تويوتا Altezza صُنعت بين عامي 1998 و2005 كسيدان رياضية مدمجة حظيت باعتراف عالمي بفضل قيادتها الحادة وتصميمها الأنيق. سُوقت في بعض الأسواق باسم Lexus IS، واستهدفت المشترين الشباب الذين يبحثون عن سيارة رياضية وعملية في الوقت ذاته. اكتسبت شعبية بين عشاق القيادة بفضل نظام الدفع الخلفي ومحركاتها القوية.

التصميم الخارجي

جاءت Altezza بتصميم خارجي أنيق ورياضي مع خطوط حادة، مصابيح أمامية بعدسات، ومصابيح خلفية مميزة. هيكلها المنخفض والعريض وجنوطها الرياضية منحها مظهراً قوياً يعكس شخصيتها الرياضية. الفئات الرياضية جاءت بمجموعات هيكل انسيابية، أجنحة خلفية، وتفاصيل مميزة ميزتها عن السيدان التقليدية.

المقصورة الداخلية

من الداخل، قدمت Altezza مقصورة موجهة نحو السائق مع مقاعد رياضية مريحة. لوحة العدادات جاءت مع عدادات على شكل كرونوغراف منحتها طابعاً فريداً مستوحى من الأداء. الفئات الأعلى تضمنت مقاعد جلدية، تحكم أوتوماتيكي بالمناخ، وأنظمة صوتية متطورة، مع الحفاظ على طابع عملي.

ميزات السلامة

زُودت Altezza بميزات أمان أساسية في وقتها مثل وسائد هوائية أمامية مزدوجة، فرامل ABS، وهياكل مقواة. الفئات الأعلى أضافت أنظمة مثل التحكم في الجر، الثبات الإلكتروني، ووسائد جانبية لزيادة مستوى الأمان.

المحركات

توفر Altezza بعدة خيارات للمحركات، أبرزها محرك 2.0 لتر بست أسطوانات (3S-GE) بقوة تصل إلى 210 حصان في الفئات عالية الأداء. كما توفرت نسخة بمحرك 2.0 لتر بأربع أسطوانات للنسخ الاقتصادية. ارتبطت هذه المحركات بناقلات حركة يدوية بخمس أو ست سرعات، أو أوتوماتيكية بأربع أو خمس سرعات، جميعها مع نظام دفع خلفي.

الصيانة

تُعتبر صيانة Altezza سهلة نسبياً، رغم أن الفئات الرياضية تطلبت عناية أكبر. مشاركتها العديد من المكونات مع طرازات تويوتا ولكزس ضمنت توفر قطع الغيار. الصيانة الدورية للمحرك، المكابح، ونظام التعليق كانت ضرورية للحفاظ على موثوقيتها، خاصة في المحركات الأقوى.

المنافسون

نافست Altezza سيارات مثل بي إم دبليو الفئة الثالثة، مرسيدس-بنز الفئة C، نيسان Skyline، وهوندا Accord Euro R. ما ميزها كان مزيجها بين الأداء الرياضي، التصميم الأنيق، واعتماديتها من تويوتا، مما جعلها منافساً قوياً في فئة السيدان الرياضية الفاخرة.