تويوتا كالدينا

المقدمة

تويوتا Caldina صُنعت بين عامي 1992 و2007 كسيارة واجن متوسطة الحجم موجهة أساساً للسوق اليابانية. جاءت بديلاً عن تويوتا Carina، ووفرت مزيجاً بين العملية والأناقة، مما جعلها مناسبة للعائلات، الاستخدام التجاري، وحتى عشاق الأداء. عُرفت بالاعتمادية والمرونة، وحظيت بشعبية بين من يبحثون عن واجن رياضية وعملية في آن واحد.

التصميم الخارجي

جاءت Caldina بتصميم واجن تقليدي مع سقف مرتفع وقسم خلفي طويل لزيادة سعة التخزين. الأجيال الأولى تميزت بتصميم محافظ، بينما الجيل الثالث (2002–2007) حصل على خطوط أكثر رياضية، مصابيح أمامية حادة، وجنوط أكبر. النسخ الرياضية مثل Caldina GT-Four جاءت بمجموعات هيكل رياضية وتفاصيل مميزة.

المقصورة الداخلية

من الداخل، وفرت Caldina مقصورة عملية ومريحة. استوعبت عادة خمسة ركاب مع مساحة جيدة للأرجل والتخزين. لوحة العدادات جاءت عملية ومباشرة، بينما الفئات الأعلى تضمنت تجهيزات مثل تحكم أوتوماتيكي بالمناخ، أنظمة صوتية مميزة، ومقاعد جلدية. نسخ GT-Four حصلت على مقصورات رياضية مع مقاعد داعمة وتفاصيل خاصة.

ميزات السلامة

زُودت Caldina بميزات أمان أساسية مثل الوسائد الهوائية، فرامل ABS، وهياكل مقواة. النسخ الأحدث حصلت على وسائد جانبية، نظام الثبات الإلكتروني، ونقاط ISOFIX لمقاعد الأطفال. ورغم أنها لم تكن سيارة فاخرة، إلا أنها قدمت تجهيزات سلامة موثوقة تناسب الاستخدام العائلي واليومي.

المحركات

توفر Caldina بمجموعة واسعة من المحركات، تراوحت بين محركات بنزين اقتصادية سعة 1.8 لتر إلى محركات تيربو 2.0 لتر قوية في نسخة GT-Four التي تجاوزت قوتها 250 حصاناً. ارتبطت بناقلات حركة يدوية بخمس سرعات، أوتوماتيكية بأربع سرعات، ولاحقاً بناقل CVT. كما توفرت نسخ بدفع رباعي في الفئات الرياضية والعليا.

الصيانة

تُعتبر صيانة Caldina سهلة نسبياً بفضل مشاركتها العديد من القطع مع سيارات تويوتا الأخرى. الصيانة الدورية للمحرك، المكابح، ونظام التعليق ضرورية للحفاظ على أدائها. نسخ GT-Four المزودة بالتيربو تطلبت عناية أكبر خاصة للمحرك ونظام التبريد، لكنها ظلت محبوبة لدى عشاق الأداء.

المنافسون

نافست Caldina سيارات مثل سوبارو Legacy Wagon، نيسان Stagea، ميتسوبيشي Legnum، وهوندا Accord Wagon. نسخة GT-Four الرياضية منحتها تفوقاً لدى محبي الأداء، بينما النسخ العملية لاقت إعجاب العائلات.