تويوتا دويت

المقدمة

تويوتا Duet صُنعت بين عامي 1998 و2004 كسيارة هاتشباك مدمجة بالتعاون مع دايهاتسو. كانت في الأساس نسخة من دايهاتسو Storia، وهدفت إلى تقديم سيارة اقتصادية وعملية للمدينة. صُممت لتناسب السائقين الشباب والعائلات الصغيرة والموظفين في المدن الباحثين عن سيارة صغيرة وموفرة وموثوقة.

التصميم الخارجي

جاءت Duet بتصميم هاتشباك صغير ومستدير يمنحها مظهراً ودوداً وبسيطاً. حجمها المدمج جعلها سهلة القيادة في الشوارع المزدحمة وسهلة الركن في الأماكن الضيقة. ورغم بساطتها، إلا أن الفئات الأعلى جاءت بجنوط ألمنيوم، مصابيح ضباب، ومصدات بلون الهيكل أضفت لمسة أكثر فخامة.

المقصورة الداخلية

من الداخل، قدمت Duet مقصورة واسعة بشكل مفاجئ لحجمها، حيث استوعبت حتى خمسة ركاب. جاء تصميمها عملياً مع أدوات تحكم مريحة ومقاعد خلفية قابلة للطي لزيادة مساحة التخزين. الفئات الأعلى تضمنت مكيف هواء، نوافذ كهربائية، وخامات مقاعد محسنة.

ميزات السلامة

زُودت Duet بأنظمة أمان أساسية لفئتها مثل وسائد هوائية أمامية مزدوجة، فرامل ABS، وهياكل مقواة. ورغم أنها لم تكن متقدمة كغيرها من السيارات الأكبر، إلا أنها وفرت الحماية الأساسية للقيادة اليومية داخل المدن.

المحركات

توفر Duet بمحركات بنزين صغيرة بسعات تراوحت بين 1.0 لتر و1.3 لتر بثلاث أو أربع أسطوانات. تراوحت القوة بين 60 و90 حصاناً حسب الفئة. ارتبطت هذه المحركات بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي بأربع سرعات مع اعتماد الدفع الأمامي بشكل قياسي.

الصيانة

تُعتبر صيانة Duet سهلة ومنخفضة التكلفة بفضل مشاركتها للعديد من الأجزاء مع سيارات دايهاتسو. الصيانة الدورية للمحرك، المكابح، ونظام التعليق تضمن استمرار موثوقيتها. تصميمها الخفيف ومحركاتها الاقتصادية جعلا تكاليف التشغيل منخفضة للغاية، وهو ما يناسب أصحاب الميزانيات المحدودة.

المنافسون

نافست Duet سيارات هاتشباك مدمجة مثل سوزوكي Alto، هوندا Logo، نيسان March، وميتسوبيشي Minica. ما ميزها كان تكلفتها المنخفضة، عمليتها، واعتماديتها من تويوتا، مما جعلها منافساً قوياً في فئة السيارات الاقتصادية الصغيرة.