إيسوزو FVZ ISUZU FVZ34 | 2026 | JAPAN | 7.790 cc Diesel | Ready for Export Only |

إيسوزو FVZ34 | 2026 | اليابان | 7790 سم مكعب ديزل | جاهز للتصدير فقط | نظرة عامة الموديل: إيسوزو FVZ34 السلسلة: F-Series / GIGA (للخدمة الشاقة) نوع الدفع: 6×4 (دفع خلفي مزدوج) الاستخدام: نقل البضائع، قلاب، صهريج، رافعة، لوجستيات ثقيلة المحرك والأداء موديل المحرك: 6HK1-TCS / 6HK1-TCN النوع: محرك ديزل توربيني سداسي الأسطوانات (مبرد داخلي) سعة المحرك: 7.8 لتر (7790 سم مكعب) القدرة: 280 – 300 حصان عند 2400 دورة في الدقيقة العزم: 882 – 981 نيوتن متر عند 1450 دورة في الدقيقة نظام الوقود: حقن مباشر بالسكك المشتركة التوربو: نعم (مع مبرد داخلي) ناقل الحركة ونظام الدفع ناقل الحركة: يدوي 9 سرعات (ZF) نظام الدفع: 6×4 (محور خلفي مزدوج) القابض: قرص جاف أحادي شديد التحمل السرعة القصوى: ~80-90 كم/ساعة (محدودة) الأبعاد والسعة الوزن الإجمالي للمركبة (GVW): 25,000 – 26,000 كجم قاعدة العجلات: حوالي 6,350 مم (تختلف حسب الطراز) الطول الإجمالي: تقريبًا. 8300 – 8700 مم من الكابينة إلى النهاية: حتى 6.5 متر تقريبًا. سعة خزان الوقود: 200 – 370 لترًا. المحور، نظام التعليق، والمكابح: سعة المحور الأمامي: 6000 – 6500 كجم تقريبًا. سعة المحور الخلفي: 20000 – 21000 كجم تقريبًا. نظام التعليق: أمامي: نوابض متعددة الأوراق. خلفي: نوابض متعددة الأوراق مع نوابض مساعدة. نظام المكابح: مكابح هوائية كاملة / مكابح أسطوانية هوائية هيدروليكية أمامية وخلفية. العجلات والإطارات: مقاس الإطارات: 11R22.5 / 12.00R22.5. نوع العجلات: فولاذ شديد التحمل. الهيكل والتصميم: هيكل سلمي مُعزز. مُصمم للأحمال الثقيلة والنقل لمسافات طويلة. مناسب لـ: شاحنات نقل البضائع، شاحنات قلابة، شاحنات صهريج وقود، شاحنات رافعة. نوع الكابينة: كابينة نهارية قياسية (كابينة مفردة) توجيه كهربائي تكييف هواء مقعد سائق قابل للتعديل مرايا رؤية واسعة ميزات السلامة نظام فرامل هوائية فرامل عادم هيكل كابينة مُعزز أحزمة أمان ثبات بفضل المحور الخلفي المزدوج