ZX moto ZX820RR 820RR China export

تفاصيل مواصفات 820RR • نوع المحرك: ثلاثي الأسطوانات متتالية • أقصى قوة حصانية (حصان): 135 • أقصى قدرة: 99 • أقصى سرعة عند القدرة (دورة في الدقيقة): 12000 • أقصى عزم دوران (نيوتن متر): 80 • أقصى سرعة عند عزم الدوران (دورة في الدقيقة): 9500 • الأبعاد (مم): 2050/745/1160 • ارتفاع المقعد (مم): 825 • الوزن الصافي (كجم): 193 • سعة خزان الوقود (لتر): 18 • الإزاحة (سم مكعب): 818.8 • نوع السحب: رام جيت • نظام الصمامات: DOHC، 4 صمامات لكل أسطوانة • نسبة الانضغاط: 13:1 • مادة الصمامات: فولاذ • نوع الوقود: بنزين (95 درجة مئوية) • قابض انزلاقي: ● (مدعوم) • ماركة الإطارات: CST S7 • مقاس الإطار الأمامي: 120/70 ZR17 • مقاس الإطار الخلفي المقاس: 190/55 ZR17 • الجنط: سبيكة ألومنيوم مصبوبة، أمامي MT3.5/17، خلفي MT6.0/17 • الفرجار الأمامي: فرجار شعاعي بأربعة مكابس (TAISKO Twin Star) • القرص الأمامي: قرص مزدوج عائم 320 مم • ذراع الفرامل الأمامي: نوع منفصل بدفع مباشر • الفرجار الخلفي: TAISKO (صغير) • اختيار الوضع: مطر/طريق/رياضي/مخصص 1/مخصص 2 • تكوين الخانق: خانق إلكتروني • نظام التبديل السريع: ناقل حركة سريع ثنائي الاتجاه • لوحة العدادات: شاشة TFT مقاس 6.2 بوصة • اتصال الهاتف الذكي (بلوتوث/واي فاي، إلخ): ● (مدعوم) • T – BOX (دعم التطبيق): ● (مدعوم) • عرض نظام الملاحة: ● (مدعوم) • التشغيل بدون مفتاح: ● (مدعوم) • نوع الإطار: إطار من الألومنيوم المصبوب • ذراع التأرجح الخلفي: ذراع تأرجح مزدوج (ألومنيوم) بلمسة نهائية مصقولة • نظام التعليق الأمامي: شوكة مقلوبة بقطر 43 مم، قابلة للتعديل بالكامل، قاعدة مصنعة بالتشكيل • نظام التعليق الخلفي: متعدد الوصلات، قابل للتعديل بالكامل • التكوين/الخيارات: لا يوجد (التكوينات الخاصة بالأداء فارغة) تفاصيل تكوين 820RR-R (يمكن نسخها، يشير اللون الأحمر إلى التكوينات الخاصة بالأداء) • نوع المحرك: ثلاثي الأسطوانات متتالية • أقصى قوة حصانية (حصان): 145 • أقصى قدرة: 107 • أقصى سرعة للقدرة (دورة في الدقيقة): 13500 • أقصى عزم دوران (نيوتن متر): 85 • أقصى سرعة للعزم (دورة في الدقيقة): 10000 • الأبعاد (الطول/العرض/الارتفاع): 2050/745/1160 • ارتفاع المقعد (مم): 825 • الوزن الصافي (كجم): 186 • سعة خزان الوقود (لتر): 16 • الإزاحة (سم مكعب): ٨١٨.٨ • نوع السحب: من نوع رام • نظام الصمامات: DOHC، ٤ صمامات لكل أسطوانة • نسبة الانضغاط: ١٣.٣:١ • مادة الصمامات: سبيكة تيتانيوم-ألومنيوم • نوع الطاقة: بنزين (٩٥ درجة مئوية) • قابض انزلاقي: ● (مدعوم) • ماركة الإطارات: بيريللي V4 • مقاس الإطار الأمامي: ١٢٠/٧٠ ZR١٧ • مقاس الإطار الخلفي: ٢٠٠/٥٥ ZR١٧ • الجنط: مصنّع بتقنية CNC، أمامي MT٣.٥/١٧، خلفي MT٦.٠/١٧ • الفرجار الأمامي: فرجار شعاعي بأربعة مكابس (بريمبو M٥٠S) • القرص الأمامي: قرص مزدوج عائم ٣٣٠ مم (قرص على شكل حرف T) • ذراع الفرامل الأمامي: بريمبو جانبي التثبيت بالدفع المباشر • الفرجار الخلفي: بريمبو (صغير) • اختيار الوضع: مطر/طريق/رياضي/مخصص ١/مخصص ٢ • تكوين الخانق: خانق إلكتروني • نظام تغيير السرعات السريع: ناقل حركة سريع ثنائي الاتجاه • لوحة العدادات: لوحة عدادات أندرويد ٦٫٢ بوصة مع نظام ملاحة • اتصال الهاتف (بلوتوث/واي فاي، إلخ): ● (مدعوم) • T-BOX (دعم التطبيق): ● (مدعوم) • عرض نظام الملاحة: ● (مدعوم) • تشغيل بدون مفتاح: ● (مدعوم) • نوع الإطار: إطار من الألومنيوم المصبوب • ذراع التأرجح الخلفي: ذراع تأرجح مزدوج (ألومنيوم) بلمسة نهائية مصقولة • نظام التعليق الأمامي: ممتصات صدمات مقلوبة بقطر ٤٣ مم، قابلة للتعديل بالكامل، قاعدة سفلية مصنعة بالتشكيل، أنابيب شوكة مطلية بطلاء DLC، من KYB • نظام التعليق الخلفي: متعدد الوصلات، قابل للتعديل بالكامل (تعديل التحميل المسبق بدون أدوات)، من KYB • التكوين/الخيارات: خزان وقود مصبوب بالدوران، جناح خلفي من ألياف الكربون، صفائح توصيل مصنعة بالتشكيل باستخدام الحاسوب، دواسات قابلة للتعديل باستخدام الحاسوب، محاور من سبائك الألومنيوم (ملاحظة: يشير الرمز "●" إلى دعم هذه الميزة/تجهيزها بها؛ العناصر المميزة باللون الأحمر في المعلمات هي ترقيات خاصة بطراز الأداء 820RR-R)