سيتروين XM

المقدمة

أُنتجت سيتروين XM بين عامي 1989 و2000 كسيارة تنفيذية كبيرة خلفت طراز CX وحملت تقاليد سيتروين في التصميم المتقدم والهندسة المبتكرة. طُورت كطراز رائد لمنافسة سيارات السيدان الأوروبية الفاخرة، حيث قدمت مزيجًا من الابتكار والراحة والتميز. اشتهرت XM بتصميمها المستقبلي ونظام التعليق الهيدرونيوماتيكي المتطور وتركيزها القوي على التكنولوجيا، مما جعلها بديلاً جريئًا أمام المنافسين الألمان.

الخارجية

صمم بيتوني XM بخطوط حادة وزوايا بارزة تعكس أسلوب أواخر الثمانينات. تميزت بهيكل انسيابي على شكل إسفين، وقاعدة عجلات طويلة، وزجاج ملتف حول السيارة منحها مظهرًا عصريًا وديناميكيًا. أضافت التفاصيل الكرومية والألواح الملساء لمسة من الفخامة، بينما قدمت نسخة الاستيشن (Break) عملية أكبر دون فقدان طابعها التنفيذي. كان تصميمها اللافت كافيًا لتمييزها وسط المنافسين.

الداخلية

من الداخل، جمعت XM بين الرحابة والنهج المستقبلي في بيئة القيادة. جاءت لوحة العدادات مركزة على السائق مع عدادات رقمية وتصميم غير تقليدي لأزرار التحكم يعكس فلسفة سيتروين الفريدة. وفرت المقاعد راحة ودعمًا ممتازين، بينما أضافت الفئات الأعلى فرشًا جلديًا، وتطعيمات خشبية، وأنظمة صوت متقدمة. تمتع الركاب الخلفيون بمساحة واسعة للأرجل، مما أكد على طابعها التنفيذي.

ميزات السلامة

احتوت XM على تجهيزات أمان متطورة لعصرها مثل وسائد هوائية متعددة، ونظام ABS، وهياكل معززة ضد الحوادث. ساعد نظام التعليق الهيدرونيوماتيكي على تعزيز الراحة والثبات في المناورات الطارئة. أما الطرازات اللاحقة فقدمت تحسينات إضافية مثل نظام التحكم في الجر وحماية جانبية من الصدمات، لتواكب معايير الأمان في فئة السيارات الفاخرة.

المحركات

توفر XM بمجموعة متنوعة من المحركات شملت خيارات بنزين من أربع أسطوانات سعة 2.0 لتر حتى محرك V6 سعة 3.0 لتر، بالإضافة إلى نسخ ديزل شهيرة مثل 2.1 TD ولاحقًا 2.5 TD. جاءت بناقلات حركة يدوية وأوتوماتيكية. قدمت محركات V6 أداءً راقيًا، بينما اشتهرت نسخ الديزل بالاقتصاد والمتانة، خاصة في الأسواق الأوروبية.

الصيانة

تطلبت XM صيانة متخصصة، خصوصًا لنظام التعليق الهيدرونيوماتيكي والأنظمة الإلكترونية المعقدة. ورغم أنها أثبتت موثوقيتها مع الخدمة المنتظمة، فإن الإهمال كان يؤدي إلى تكاليف إصلاح مرتفعة. عُرفت نسخ الديزل بقدرتها العالية على قطع مسافات طويلة، بينما تطلبت نسخ البنزين عناية خاصة بنظام التبريد. ولا تزال مجتمعات الهواة والمتخصصين تقدم الدعم لملاكها حتى اليوم.

المنافسون

تنافست سيتروين XM مع سيارات تنفيذية مثل بي إم دبليو الفئة الخامسة، ومرسيدس-بنز الفئة E، وأودي 100/A6، وساب 9000. ورغم أنها لم تحقق مبيعات ضخمة، فقد تميزت بتصميمها الجريء، وراحتها الفائقة، وتقنياتها المتقدمة، مما جعلها خيارًا فريدًا ولا يُنسى في فئة السيارات التنفيذية