نيسان ليف
40 كيلو واط ساعةبي أم دبليو i3
120 آهنيسان ليف مقارنة مع بي أم دبليو i3 مقارنة
سيارات مشابهة
إضافة سيارة
نيسان ليف مقارنة مع بي أم دبليو i3 مقارنة المواصفات
| المقاسات | ||
|---|---|---|
| الوزن الإجمالي | ||
| الوزن الإجمالي | 4480 mm | 4011 mm |
| العرض الإجمالي | ||
| العرض الإجمالي | 1790 mm | 1775 mm |
| الارتفاع الإجمالي | ||
| الارتفاع الإجمالي | 1559 mm | 1598 mm |
| قاعدة العجلات | ||
| قاعدة العجلات | 2700 mm | 2570 mm |
| عدد الأبواب | ||
| عدد الأبواب | TBD | TBD |
| عدد المقاعد | ||
| عدد المقاعد | 5 Seater | 4 Seater |
| مساحة الصندوق | ||
| مساحة الصندوق | 668 Liters | 260 Liters |
| الارتفاع عن الأرض | ||
| الارتفاع عن الأرض | TBD | TBD |
| الوزن الفارغ | ||
| الوزن الفارغ | TBD | TBD |
| نوع الباب | ||
| نوع الباب | TBD | TBD |
| المحرك/الموتور | ||
|---|---|---|
| نوع الوقود | ||
| نوع الوقود | Electric | Electric |
| سعة البطارية | ||
| سعة البطارية | 40 kWh | 38 kWh |
| الطاقة الحصانية | ||
| الطاقة الحصانية | 148 BHP | 184 BHP |
| عزم الدوران | ||
| عزم الدوران | 320 Nm | 270 Nm |
| محرك | ||
| محرك | - | - |
| نوع القيادة | ||
| نوع القيادة | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| التسارع من 0 إلى 100 كلم بالساعة | ||
| التسارع من 0 إلى 100 كلم بالساعة | 8.6 seconds | 7.3 seconds |
| السرعة القصوى | ||
| السرعة القصوى | 145 KM/H | 160 KM/H |
| نطاق المسافة المقطوعة | ||
| نطاق المسافة المقطوعة | - | - |
| سعة الاسطوانات | ||
| سعة الاسطوانات | TBD | TBD |
| نظام محرك كهربائي | ||
| نظام محرك كهربائي | - | - |
| نوع البطارية | ||
| نوع البطارية | - | - |
| مدة الشحن | ||
| مدة الشحن | - | - |
| المواصفات الإقليمية | ||
| المواصفات الإقليمية | TBD | TBD |
| ناقل الحركة ونظام الدفع | ||
|---|---|---|
| نوع ناقل الحركة | ||
| نوع ناقل الحركة | TBD | TBD |
| نوع التروس | ||
| نوع التروس | TBD | TBD |
| علبة التروس | ||
| علبة التروس | TBD | TBD |
| مجموعة نقل الحركة | ||
| مجموعة نقل الحركة | TBD | TBD |
| القفل التفاضلي | ||
| القفل التفاضلي | TBD | TBD |
| استهلاك الوقود | ||
|---|---|---|
| معدل استهلاك الوقود داخل المدينة | ||
| معدل استهلاك الوقود داخل المدينة | TBD | TBD |
| معدل استهلاك الوقود على الطرق السريع | ||
| معدل استهلاك الوقود على الطرق السريع | TBD | TBD |
| المكابح، التوجيه ونظام التعليق | ||
|---|---|---|
| مكابح أمامية | ||
| مكابح أمامية | TBD | TBD |
| مكابح خلفية | ||
| مكابح خلفية | TBD | TBD |
| نوع التوجيه | ||
| نوع التوجيه | TBD | TBD |
| نظام تعليق أمامي | ||
| نظام تعليق أمامي | TBD | TBD |
| نظام تعليق خلفي | ||
| نظام تعليق خلفي | TBD | TBD |
| العجلات والإطارات | ||
|---|---|---|
| نوع العجلات | ||
| نوع العجلات | TBD | TBD |
| طاسات العجلات | ||
| طاسات العجلات | TBD | TBD |
| قياس العجلات | ||
| قياس العجلات | TBD | TBD |
| قياس الإطار | ||
| قياس الإطار | TBD | TBD |
| الإطار الاحتياطي | ||
| الإطار الاحتياطي | TBD | TBD |
| قياس الإطار الاحتياطي | ||
| قياس الإطار الاحتياطي | TBD | TBD |
نيسان ليف مقارنة مع بي أم دبليو i3 مقارنة المزايا
| الراحة والسهولة | ||
|---|---|---|
| مكيف الهواء | ||
| مكيف الهواء | ||
| تثبيت الفرامل التلقائي | ||
| تثبيت الفرامل التلقائي | No | No |
| التحكم في المناخ | ||
| التحكم في المناخ | ||
| مثبت السرعة | ||
| مثبت السرعة | ||
| دعم أسفل الظهر لمقعد السائق | ||
| دعم أسفل الظهر لمقعد السائق | No | No |
| مقبس كهربائي أمامي | ||
| مقبس كهربائي أمامي | No | No |
| فتح الصندوق بالاستشعار | ||
| فتح الصندوق بالاستشعار | No | No |
| مرايا جانبية مدفأة | ||
| مرايا جانبية مدفأة | No | No |
| حساسات الركن | ||
| حساسات الركن | No | No |
| زر تشغيل المحرك | ||
| زر تشغيل المحرك | No | No |
| مساحات حساسة للمطر | ||
| مساحات حساسة للمطر | No | No |
| وحدة التحكم المركزية الخلفية | ||
| وحدة التحكم المركزية الخلفية | No | No |
| التحكم الخلفي في التكييف | ||
| التحكم الخلفي في التكييف | No | No |
| مقبس كهربائي خلفي | ||
| مقبس كهربائي خلفي | No | No |
| تشغيل المحرك عن بعد | ||
| تشغيل المحرك عن بعد | No | No |
| مفتاح ذكي | ||
| مفتاح ذكي | No | No |
| أبواب بإغلاق ناعم | ||
| أبواب بإغلاق ناعم | No | No |
| ضبط ارتفاع المقود | ||
| ضبط ارتفاع المقود | No | No |
| شاحن لاسلكي | ||
| شاحن لاسلكي | No | No |
| مزايا خارجية | ||
|---|---|---|
| مصابيح ذاتية التسوية | ||
| مصابيح ذاتية التسوية | No | No |
| طقم هيكل | ||
| طقم هيكل | No | No |
| سقف قابل للطي | ||
| سقف قابل للطي | No | No |
| أضواء نهارية (DRL) | ||
| أضواء نهارية (DRL) | No | No |
| عادم مزدوج | ||
| عادم مزدوج | No | No |
| مقابض الأبواب الخارجية | ||
| مقابض الأبواب الخارجية | No | No |
| نوع المفتاح | ||
| نوع المفتاح | ||
| سقف زجاجي (Moonroof) | ||
| سقف زجاجي (Moonroof) | No | No |
| سقف بانورامي | ||
| سقف بانورامي | No | No |
| مرايا جانبية قابلة للطي آليًا | ||
| مرايا جانبية قابلة للطي آليًا | No | No |
| جناح خلفي | ||
| جناح خلفي | No | No |
| مساحة خلفية | ||
| مساحة خلفية | No | No |
| قضبان سقف | ||
| قضبان سقف | No | No |
| مرايا جانبية بإشارات | ||
| مرايا جانبية بإشارات | No | No |
| عتبات جانبية | ||
| عتبات جانبية | No | No |
| فتحة سقف | ||
| فتحة سقف | No | No |
| المعلومات والترفيه | ||
|---|---|---|
| أبل كار بلاي | ||
| أبل كار بلاي | No | No |
| بلوتوث | ||
| بلوتوث | Yes | Yes |
| شاشة النظام | ||
| شاشة النظام | ||
| نظام صوت متطور | ||
| نظام صوت متطور | No | No |
| السماعات | ||
| السماعات | ||
| تصميم داخلي | ||
|---|---|---|
| إضاءة محيطة | ||
| إضاءة محيطة | No | No |
| إضاءة صندوق الأمتعة | ||
| إضاءة صندوق الأمتعة | No | No |
| ساعة | ||
| ساعة | ||
| لوحة العدادات | ||
| لوحة العدادات | ||
| مقاعد خلفية قابلة للطي | ||
| مقاعد خلفية قابلة للطي | No | No |
| مساند رأس خلفية | ||
| مساند رأس خلفية | No | No |
| ضبط المقعد الخلفي | ||
| ضبط المقعد الخلفي | No | No |
| عداد دورات المحرك | ||
| عداد دورات المحرك | No | No |
| مزايا أمان | ||
|---|---|---|
| نظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS) | ||
| نظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS) | Yes | Yes |
| الحماية من السرقة | ||
| الحماية من السرقة | No | No |
| مراقبة النقطة العمياء | ||
| مراقبة النقطة العمياء | No | Yes |
| مساعد الفرامل (BA) | ||
| مساعد الفرامل (BA) | No | No |
| استشعار المسافة والأجسام | ||
| استشعار المسافة والأجسام | No | No |
| التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل (EBD) | ||
| التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل (EBD) | No | No |
| تنبيه حركة المرور المتقاطعة الأمامية | ||
| تنبيه حركة المرور المتقاطعة الأمامية | No | No |
| مصباح التوقف المرتفع | ||
| مصباح التوقف المرتفع | No | No |
| التحكم في نزول المنحدر | ||
| التحكم في نزول المنحدر | No | No |
| مساعد الانطلاق على المنحدر | ||
| مساعد الانطلاق على المنحدر | No | No |
| مثبتات مقعد الأطفال ISOFIX | ||
| مثبتات مقعد الأطفال ISOFIX | No | No |
| كاميرا رؤية التقاطعات | ||
| كاميرا رؤية التقاطعات | No | No |
| وسائد هوائية للركبة | ||
| وسائد هوائية للركبة | No | No |
| تحذير مغادرة المسار | ||
| تحذير مغادرة المسار | No | No |
| مساعد الحفاظ على المسار (LKAS) | ||
| مساعد الحفاظ على المسار (LKAS) | No | No |
| عدد أحزمة الأمان | ||
| عدد أحزمة الأمان | ||
| تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية | ||
| تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية | No | No |
| مصباح ضباب خلفي | ||
| مصباح ضباب خلفي | No | No |
| وسائد هوائية جانبية | ||
| وسائد هوائية جانبية | No | No |
| وسائد هوائية ستائرية | ||
| وسائد هوائية ستائرية | No | No |
| تنبيه السرعة | ||
| تنبيه السرعة | No | No |
| قفل الأبواب التلقائي حسب السرعة | ||
| قفل الأبواب التلقائي حسب السرعة | No | No |
| التحكم في الجر | ||
| التحكم في الجر | Yes | No |
| مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) | ||
| مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) | No | No |
| التحكم في ثبات المركبة | ||
| التحكم في ثبات المركبة | No | No |
مقارنة نيسان ليف مقارنة مع بي أم دبليو i3 ايجابيات وسلبيات
ما نحب
- مجموعة كهربائية ممتازة
- مساحة داخلية مريحة
- قدرات الشحن السريعة
- رشيقة التعامل مع المدينة
- فريدة من نوعها وعالية الجودة
- القدرة على الشحن السريع
ما لا نحب
- ارتفاع السعر الأولي
- بنية تحتية محدودة الشحن
- مخاوف قيمة إعادة البيع
- مجموعة كهربائية محدودة
- ارتفاع تكلفة الشراء
- مساحة الجلوس الخلفية