فيات فل باك

المقدمة

قُدم فيات فولباك عام 2016 كبيك أب متوسط الحجم بالتعاون مع ميتسوبيشي، حيث اعتمد على منصة L200/Triton الشهيرة. استهدف الأسواق العالمية مثل أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا، وجمع بين خبرة فيات في المركبات التجارية وهندسة ميتسوبيشي الموثوقة في سيارات البيك أب. توفر بنسخ كابينة مفردة ومزدوجة، مما وفر مرونة للاستخدامات العملية والترفيهية. انتهى إنتاجه عام 2019 لكنه لا يزال خياراً قوياً في سوق السيارات المستعملة.

الخارج

جاء فولباك بتصميم قوي وعضلي مع شبك أمامي بارز ومصابيح أمامية مسحوبة للوراء وخط كتف قوي. عكست خلوصه الأرضي المرتفع وأقواس العجلات البارزة جاهزيته للطرق الوعرة. أضافت نسخة الكابينة المزدوجة لمسات رياضية مثل الجنوط المعدنية والكروم والدواسات الجانبية. كما وفر صندوق تحميل واسع ومصدات متينة عززت هويته كسيارة عمل ذات تصميم عصري.

الداخل

وازن فولباك بين العملية والراحة في مقصورته. وفرت نسخة الكابينة المزدوجة مقاعد لما يصل إلى خمسة ركاب مع خامات متينة مناسبة للاستخدام الشاق. جاء التابلوه بتصميم عملي مع أدوات تحكم واضحة وسهلة الاستخدام. أضافت الفئات الأعلى تجهيزات مثل المقاعد الجلدية، ونظام معلومات وترفيه بشاشة لمس، وتكييف هواء، مما جعله مناسباً للعمل والتنقل العائلي معاً.

ميزات السلامة

احتوى فولباك على مجموعة جيدة من أنظمة الأمان مثل مكابح ABS مع توزيع إلكتروني، ونظام التحكم في الجر، وعدة وسائد هوائية. حصلت الفئات الأعلى على أنظمة مثل التحكم بالثبات والمساعدة عند صعود المرتفعات. ساعد الهيكل المعزز وأنظمة الفرامل المتطورة على تعزيز الأمان السلبي والنشط. ورغم أنه لا يضاهي تجهيزات الأجيال الأحدث، إلا أنه كان منافساً في فئته.

المحركات

شارك فولباك محركاته مع ميتسوبيشي L200، حيث توفرت محركات ديزل تيربو سعة 2.4 لتر بقوى تراوحت بين 150 و180 حصاناً حسب السوق. ارتبطت هذه المحركات بناقل يدوي من ست سرعات أو أوتوماتيكي من خمس سرعات. جاءت بنسخ دفع خلفي أو دفع رباعي قابل للتحديد، مما وفر له مرونة كبيرة للاستخدام على الطرق المعبدة والوعرة.

الصيانة

استفاد فولباك من موثوقية هندسة ميتسوبيشي، حيث اشتهر بمحركاته القوية وميكانيكيته المتينة. تضمنت الصيانة الدورية تغيير الزيت ومتابعة حالة التيربو لضمان طول العمر. توفرت قطع الغيار بسهولة بفضل تشاركه في المنصة مع L200. اعتُبر منخفض التكلفة نسبياً في الصيانة مقارنة بالمنافسين، وملائماً للاستخدام التجاري والخاص.

المنافسون

تنافس فولباك مع سيارات مثل تويوتا هايلكس، وفورد رينجر، ونيسان نافارا. اشتهر هايلكس بصلابته الأسطورية، وتميز رينجر بتقنياته وراحته، بينما برز نافارا بكفاءته وسلاسته. وضعت فيات فولباك نفسه كخيار عملي ومناسب السعر، مستفيداً من هندسة ميتسوبيشي مع توفير قيمة قوية في فئته.