جي أم سي إنفوي

المقدمة

قُدم جي إم سي إنفوي عام 1998 كسيارة SUV متوسطة الحجم وُضعت فوق جي إم سي جيمي. أصبح طرازاً مستقلاً عام 2002، ليجمع بين العملية والراحة والتجهيزات الحديثة. توفرت بعدة فئات وأنماط هيكل، بما في ذلك النسخة الطويلة Envoy XL، لتلبية احتياجات العائلات والباحثين عن المرونة. استمر إنتاجه حتى عام 2009، ليكون أحد أعمدة سيارات الـSUV لدى جي إم سي خلال العقد الأول من الألفية.

الخارج

جاء إنفوي بتصميم جريء مستوحى من الشاحنات مع قامة طويلة وأبعاد واسعة. احتوى على شبك أمامي مميز من GMC، ومصابيح أمامية مستطيلة، وأقواس عجلات عضلية. حصلت الطرازات الأحدث على خطوط أكثر سلاسة ولمسات كرومية وجنوط معدنية اختيارية مقاس 18 بوصة لمظهر أكثر رقياً. وفرت نسخة XL قاعدة عجلات أطول مع مساحة أكبر للأمتعة، بينما جاءت نسخة XUV بسقف خلفي منزلق مبتكر لتوفير مرونة في الهواء الطلق.

الداخل

ركزت المقصورة على الراحة والعملية. وفرت مقاعد واسعة لخمسة ركاب في النسخة القياسية وما يصل إلى سبعة ركاب في نسخة XL المزودة بصف ثالث من المقاعد. تضمنت الخامات جودة مناسبة لفئتها، مع توفر كسوة جلدية، وتطعيمات خشبية، ومقاعد كهربائية في الفئات الأعلى. حصلت النسخ المميزة على تحكم مناخي ثنائي المناطق، وأنظمة صوت Bose، ولاحقاً نظام معلومات وترفيه بشاشة لمس. عززت المقاعد الخلفية القابلة للطي وحلول التخزين المتعددة مرونة الحمولة.

ميزات السلامة

احتوى إنفوي على تجهيزات أمان تنافسية لوقته. شملت التجهيزات القياسية وسائد هوائية أمامية مزدوجة، ونظام ABS، ونظام الثبات الإلكتروني. أضيفت وسائد هوائية ستائرية في الطرازات الأحدث، إلى جانب نظام مراقبة ضغط الإطارات. ساعدت البنية الهيكلية على قاعدة شاحنة في تعزيز المتانة، بينما قدمت الفئات الأعلى ميزات مثل التحكم في الجر وخدمة OnStar للطوارئ. حققت هذه التجهيزات تقييمات جيدة للسلامة ضمن فئتها.

المحركات

توفر إنفوي بعدة محركات عبر سنوات إنتاجه. احتوت النسخ الأولى على محرك 4.2 لتر سداسي الأسطوانات بقوة 270 حصاناً تقريباً، عُرف بأدائه السلس. حصلت النسخ المزودة بمحركات V8 مثل 5.3 لتر ولاحقاً 6.0 لتر في نسخة Denali على قوة تجاوزت 300 حصان للسحب والأداء الأقوى. جاء بناقل أوتوماتيكي من أربع سرعات، مع دفع خلفي قياسي وخيار الدفع الرباعي للطرق الوعرة.

الصيانة

كانت صيانة إنفوي سهلة نسبياً بفضل مشاركته العديد من المكونات مع شاحنات وسيارات SUV من جنرال موتورز. تضمنت الصيانة الدورية متابعة التعليق والمكابح ونظام التبريد بسبب وزنه الثقيل. اعتُبر محرك الست أسطوانات متيناً، بينما تطلبت محركات V8 اهتماماً أكبر بنظام الوقود والناقل. ساعد توفر القطع على نطاق واسع في جعل صيانته اقتصادية لمعظم الملاك.

المنافسون

تنافس إنفوي مع سيارات مثل فورد إكسبلورر، وجيب جراند شيروكي، وتويوتا فور رانر. ركز إكسبلورر على appeal العائلي، بينما جمع جراند شيروكي بين الفخامة والقدرات على الطرق الوعرة، وركزت فور رانر على المتانة. تميز إنفوي بقدرات سحب قوية، وأنماط هيكل مبتكرة مثل XUV، وسمعة GMC في تقديم سيارات SUV قوية مبنية على قاعدة شاحنات.