مرسيدس بنز S 450

يُجسّد Mercedes-Benz S 450 الجوهر المعاصر لأعظم سيدان فاخرة عرفها العالم، إذ وُلد في شتوتغارت على يد صانع أعاد كتابة قواعد الرقي الأوتوماتيكي منذ عام 1886. يمتد تاريخ الـ S-Class إلى عام 1972، فيما أطلّ الجيل الحالي المُعرَّف بالرمز W223 عام 2020 على منصة MRA2 ذات التحيّز الخلفي التي تُوحّد الطيف الكامل من طرازات Mercedes-Benz الكبيرة الحجم. يُقدّم Mercedes-Benz S 450 بإصداره أحدث رؤى هندسة أونترتوركهايم في هيئة سيدان فاخرة رباعية الأبواب متوافرة بإصدارَي قاعدة عجلات قياسية وممتدة، تستمد قوتها من محرك توربيني خطي سداسي بالغ الرقي مدعوم بتقنية هجين خفيف 48 فولت مدمجة، مع توافر نظام الدفع الرباعي 4MATIC خياراً. والنتيجة أكثر S-Class رقياً وتقنياً تحمل النجمة الثلاثية حتى الآن.

التاريخ والتطور

حين وصل Mercedes-Benz S-Class الأول عام 1972 تحت تسمية W116، وضع معياراً عالمياً لرقي السيدان التنفيذية لم يستطع أي منافس تجاهله. كل جيل تالٍ، من الأسطوري W126 في ثمانينيات القرن الماضي إلى المحمّل بالتقنية W220 والمؤثر W221، أدخل ابتكارات تسرّبت في نهاية المطاف عبر صناعة السيارات بأسرها. الوسائد الهوائية ومكافحة الانزلاق وبرامج استقرار إلكترونية وكروز كنترول رادارية وكبح ما قبل التصادم، كلها ظهرت على S-Class قبل أن تصبح روتينية على السيارات السائدة. يرث Mercedes-Benz S 450 سلالةً لا يستطيع أي سيدان رائدة ادعاءها.

كانت الفلسفة التأسيسية للـ S-Class بسيطة ولا تقبل التساهل: أن تمثّل السيارة الحد الأعلى في نقل الركاب، جامعةً بين الراحة المطلقة والسلامة الرائدة والأداء السلطوي الهادئ. كل تطور جيلي عزّز تلك الرسالة، وجاء إطلاق الجيل السابع W223 عام 2020 ليُمثّل ربما أضخم قفزة تقنية في تاريخ الطراز. بمعمارية MBUX Hyperscreen الجديدة والملاحة بالواقع المعزز وخيار التوجيه بالمحور الخلفي وتطور غير مسبوق في تقنيات الهيكل، يقف Mercedes-Benz S 450 ثمرةً لأكثر من خمسة عقود من التطوير الرائد الدؤوب. يعكس سعر Mercedes-Benz S 450 موضعه في الشريحة العليا من سوق السيدان التنفيذية، مُبرَّراً بعمق الهندسة الماثلة في كل تفصيل.

التصميم الخارجي

تُعلن واجهة Mercedes-Benz S 450 النية الرائدة فوراً من خلال شبكها الأمامي ثلاثي الأبعاد الآمر، المزيّن بنقش كرومي دقيق وقضيب مركزي رأسي تتصدره نجمة بارزة. تُوظّف مصابيح DIGITAL LIGHT القياسية أكثر من 1.3 مليون مرآة مجهرية لكل جانب لتوجيه الأشعة بدقة متناهية، مع وظيفة إسقاط اختيارية قادرة على عرض تحذيرات وتعليمات إرشادية على سطح الطريق أمامها. الغطاء طويل ومسطح، والنتوء الأمامي مضبوط، والنسب تستحضر بوضوح تقاليد السيدان التنفيذية التي أمضت Mercedes-Benz عقوداً في صقلها.

في المواجهة الجانبية، تكشف S-Class عن خط سقف يميل بسلاسة نحو المؤخرة بإيحاء الكوبيه، يوازنه خط كتف مستقيم وطيّات حرفية مدوّرة بلطف تعكس الضوء بأناقة عفوية. تتفتّح مقابض الأبواب المدمجة أوتوماتيكياً حين يقترب السائق حاملاً المفتاح، ثم تنكمش مُسطّحة مع الهيكل أثناء السير لتحسين الأداء الهوائي. تبلغ الجنوط القياسية 18 بوصة، مع تصاميم متوافرة تصل إلى 21 بوصة تشمل نماذج متعددة الشعاع بلمسة AMG تملأ الأقواس بحزم دون إثقال الهيكل الشامخ.

في المؤخرة، تتميز Mercedes-Benz S 450 بمصابيح خلفية رفيعة ملتفة ذات رسومات ثلاثية الأبعاد معقدة، وغطاء صندوق منحوت بلطف يدمج شفة مانع انحراف خفية، ومصد سفلي عريض يضم مخارج عادم كرومية مستطيلة. يختار المشترون بين الإصدار القياسي وذي قاعدة العجلات الممتدة، الذي يُضيف 110 ملليمتراً لمقصورة الخلف لمن يُفضّل أن يُقاد لا أن يقود. بحضوره الهادئ السلطوي وعنايته المتناهية بتشكيل الأسطح، يُحقق سعر Mercedes-Benz S 450 ثقلاً بصرياً حقيقياً من كل زاوية.

المواصفات الفنية وأداء Mercedes-Benz S 450

يقبع تحت الغطاء الطويل لـ Mercedes-Benz S 450 واحد من أكثر المحركات السداسية الأسطوانات إتقاناً في الإنتاج الحالي. وحدة M256 هي محرك توربيني خطي سداسي سعة 3.0 لتر ينتج 367 حصاناً عند 5500 دورة في الدقيقة و500 نيوتن متر من العزم ابتداءً من 1600 دورة في الدقيقة فحسب. يندمج مع قطار الدفع مولد بدء تشغيل EQ Boost بفولطية 48 قادر على تقديم 22 حصاناً إضافياً و250 نيوتن متراً من المساعدة اللحظية عند التسارع. يُقدّم هذا المزيج استجابة تُحاكي محركات V8 مع النعومة والتوازن اللذَين لا يتحققان إلا في تخطيط سداسي خطي.

أرقام الأداء تضع السيارة بحزم في فئة السيدان السريعة. تُنجز S 450 رحلة 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في نحو 5.1 ثانية وتواصل حتى سرعة قصوى مقيّدة إلكترونياً عند 155 ميلاً في الساعة. الاستجابة الفعلية أكثر إثارة مما تقترحه الأرقام لأن نظام EQ Boost يسد الفراغ القصير قبل وصول التوربو إلى ضغطه الكامل، مُقدّماً استجابة فورية للخنق من أي سرعة. يظل المحرك غير محسوس عند دورات السياحة، مُنتجاً همهمة خافتة مُرضية تحت التسارع الشديد.

يمتد دمج نظام الهجين الخفيف بعيداً عن مجرد تعزيز الأداء. يُتيح مولد البداية توقفاً وبدءاً سلساً، وانسياباً قصيراً مع إيقاف المحرك على سرعات الطريق السريع، واسترداداً حقيقياً للطاقة عند التباطؤ. يتحسن استهلاك الوقود الإجمالي بشكل ملحوظ مقارنةً بمحركات V6 تقليدية بمستوى مماثل من القدرة، وتنخفض الانبعاثات وفق ذلك دون المساومة على الانسيابية التي ينتظرها ركاب أي S-Class. بالنظر إلى عمق الهندسة الماثلة، يُمثّل سعر Mercedes-Benz S 450 قيمة حقيقية للمشترين الباحثين عن حضور الرائدة مقروناً بكفاءة قطار دفع عصرية حقاً. تتحرك هذه السيارة بسلطة هادئة طبعت الرائدات من Mercedes لنصف قرن.

ناقل الحركة ومنظومة الدفع في Mercedes-Benz S 450

تنتقل القدرة عبر ناقل حركة أوتوماتيكي 9G-TRONIC تسعة سرعات، طوّرته Mercedes-Benz لتطبيقات المحركات السداسية والثمانية عالية الأداء وصقلته عبر أجيال متعاقبة لتحقيق جودة انتقال يكاد يكون غير محسوس. في وضعَي Comfort وEco يُبكّر الناقل في رفع التروس لتعظيم الكفاءة وخفوت السير، بينما تُحدّ Sport وSport Plus الاستجابة وتُمسك التروس طويلاً في المنعطفات وتُنتج تغييرات هابطة أكثر حزماً عند الطلب. تُتيح أذرع التحكم على عجلة القيادة التحكم اليدوي عند الرغبة في الانخراط أكثر مع الطريق.

يوجّه التخطيط القياسي العزم إلى العجلات الخلفية، محافظاً على طابع القيادة الكلاسيكي لـ Mercedes-Benz S 450 المتمثل في رزانة السيدان طويلة قاعدة العجلات ذات الدفع الخلفي. يُتيح نظام 4MATIC الاختياري، الشائع بشكل متزايد في الأسواق الباردة وذات التوجه الفاخر، توزيعاً متغيراً للعزم بين المحورين لتعظيم قدرة التشبث دون تخفيف توازن السيدان المميز. نظام AIRMATIC لتعليق الهواء معيار قياسي عبر النطاق الكامل، مُوفّراً ضبطاً أوتوماتيكياً لارتفاع السيارة وتخميداً متعدد الحجرات لكل ركن وضبطاً قابلاً للاختيار بين الراحة والرياضية. يستخدم نظام E-ACTIVE BODY CONTROL الاختياري محرّكات كهربائية 48 فولت لمقاومة تدحرج الهيكل والغطس والقعود بصورة فعّالة، فيما يوفر توجيه المحور الخلفي المتوافر انحرافاً يصل إلى 10 درجات في الطور المعاكس لجعل هذه السيدان الطويلة تندفع في المنعطفات برشاقة لافتة.

راحة المقصورة وتقنيات الكابينة في Mercedes-Benz S 450

الدخول إلى المقصورة يكشف عما يمكن وصفه بأنه أكثر البيئات الداخلية تقدماً في أي سيدان إنتاجية. تهيمن على لوحة العدادات شاشة MBUX Hyperscreen الاختيارية، سطح زجاجي منحني طوله 141 سنتيمتراً يدمج ثلاث شاشات في لوحة واحدة مُتدفّقة تمتد من عدادات القيادة الرقمية حتى شاشة ترفيه الراكب الأمامي. تشتمل التهيئات القياسية على شاشة عدادات بقطر 12.3 بوصة بعرض ثلاثي الأبعاد وشاشة مركزية تعمل باللمس بقطر 12.8 بوصة تُشغّل أحدث برمجيات MBUX مع ملاحة بالواقع المعزز والتحكم الصوتي الطبيعي والمصادقة ببصمة الإصبع والتخصيص لسبعة ملفات شخصية.

جودة المواد في أرجاء المقصورة تعكس حقيقة موجعة لم يُبلغها أي منافس حتى الآن. تغطي لوحة العدادات وألواح الأبواب العلوية والصندوق المركزي جلدُ نابا شبه أنيلين، مع لمسات خشب بافتحات مفتوحة وأسود بياني ومعدني مرتّبة بدقة استثنائية. تُقدّم المقاعد الأمامية القياسية 19 وضعية للضبط الكهربائي مع التدفئة والتهوية وعشرة برامج تدليك ENERGIZING، فيما تُضيف المقاعد التنفيذية الخلفية المتوافرة على إصدار قاعدة العجلات الممتدة من Mercedes-Benz S 450 إمكانية الإمالة الكاملة ودعامات الساق ومناطق مناخ مستقلة وطاولات عمل قابلة للطي.

يتمتع ركاب المؤخرة في الإصدار الممتد بأريحية تُحاكي غرف الاستقبال، مع مساحة ركب قياسها بالأقدام لا البوصات وارتفاع سقف يناسب أطول القامات بمريحية. يشتمل نظام تكييف الهواء الأوتوماتيكي القياسي رباعي المناطق على موزّع عطور ومنقّي هواء بكفاءة مرشّح HEPA، فيما يُقدّم نظام الصوت المحيطي Burmester 4D الاختياري صوتاً بأجواء القاعة الكونسيرتية مع محوّلات باس مدمجة في المقاعد. تبلغ سعة الصندوق 550 لتراً سخياً بصرف النظر عن قاعدة العجلات، ويتضمن سعر Mercedes-Benz S 450 قائمة تجهيزات قياسية شاملة مع شاحن لاسلكي وعرض على الزجاج وسقف شمسي بانورامي في أغلب مواصفات السوق.

تقنيات السلامة في Mercedes-Benz S 450

يصل Mercedes-Benz S 450 محمّلاً بواحدة من أكثر حزم السلامة شمولاً في أي سيارة إنتاجية. الأنظمة الفعّالة القياسية تشمل: Active Brake Assist مع التدخل للحركة المتقاطعة، وActive Lane Keeping Assist، وAttention Assist، وBlind Spot Assist، ونظام حماية الشاغلين Pre-Safe. تُضيف حزمة مساعدة القيادة: نظام التكيّف التلقائي للسرعة Active Distance Assist DISTRONIC مع التكيّف القائم على المسار، وActive Steering Assist للأتمتة الجزئية حتى سرعات الطريق السريع، وActive Lane Change Assist، وActive Stop and Go Assist لحركة السير المتقطعة.

يدفع Pre-Safe Impulse Side الشاغلين بعيداً عن اصطدام جانبي وشيك، بينما يُصدر Pre-Safe Sound ضجيجاً وردياً وقائياً لتهيئة الأذن الداخلية قبل التصادم. يُسهم خيار توجيه المحور الخلفي بشكل جوهري في السلامة الفعّالة من خلال تضييق نصف قطر الدوران وتحسين استجابة المناورة الطارئة. توجّه كاميرات المشهد المحيطي بتراكبات واقع معزز السائقَ خلال مواقف الركن الضيقة، وتُتيح وظيفة Memory Parking Assist للسيارة تسجيل تسلسلات الركن المتكررة وتنفيذها باستقلالية.

يُشيَّد هيكل الـ S-Class من خليط ذكي من الألومنيوم والصلب عالي المقاومة والمواد المركّبة، مصمَّمة لامتصاص طاقة الاصطدام عبر مناطق تشوّه مُهندَسة بعناية مع الحفاظ على سلامة المقصورة. تضم السيارة وسائد هوائية خلفية مدمجة في مساند الظهر الأمامية في نوعها الأول عالمياً لـ S-Class، مكمّلةً نظام الوسائد الهوائية الشامل للأمام والجانبين والنوافذ والركبتين والحوض. منحت Euro NCAP منصة S-Class الحالية تصنيف خمس نجوم كاملاً، مع تنويه خاص بحماية الركاب الأطفال وأداء تقنيات السلامة، مما يُعزز سمعة الطراز التي أرساها على مدى ستة عقود باعتباره السيارة المرجعية الأولى في السلامة.

الإرث الدائم ومكانة Mercedes-Benz S 450

يحتل Mercedes-Benz S 450 مكانة استثنائية في مشهد السيدان الفاخرة عالمياً لأن أي طراز آخر لا يحمل الثقل ذاته من إرث الرائدة والريادة التقنية والمصداقية الهندسية. لأكثر من خمسة عقود، كانت S-Class المقياس الذي تُقاس به كل السيدان التنفيذية، المركبة التي يختارها رؤساء الدول وقادة الصناعة ومحبّو الهندسة الرفيعة حين لا يكفي إلا الأفضل. يُمدّد الجيل الحالي ذلك الإرث بثقة واقتدار.

في مواجهة منافسين كـ BMW 7 Series وAudi A8 وLexus LS وBentley Flying Spur، تواصل S-Class تحديد المعيار في رقي المقصورة وعمق التقنية وذلك الإحساس الخاص الذي لا تُنتجه إلا رائدة حقيقية. قد تُشرك BMW السائق بمهارة أكبر وقد تبهر Bentley بمواد أكثر فخامة، لكن لا منافس يجمع كل العناصر ذات الصلة بنفس القدر من الاكتمال. يعكس سعر Mercedes-Benz S 450 نقطة الدخول الأكثر عقلانية لتجربة S-Class الحديثة ويُمثّل قيمة جادة لما يُقدّمه الطراز من راحة وتقنية وهيبة. هذه هي السيارة التي تُعرّف مفهوم الرائدة، المركبة التي درسها المصنّعون الآخرون ليفهموا معنى الفخامة التنفيذية الحقيقية، والآلة التي تواصل تجسيد Mercedes-Benz في أعلى درجات الإتقان والهيبة الهادئة.