سوزوكي X90

المقدمة

سوزوكي X-90 صُنعت بين عامي 1995 و1997 وتُعتبر من أكثر السيارات غرابة في تاريخ سوزوكي. صُممت كسيارة تجمع بين الكوبيه وسيارات الدفع الرباعي، حيث جمعت بين مظهر رياضي وقدرات على الطرق الوعرة. ورغم أن تصميمها غير التقليدي حدّ من نجاحها التجاري، إلا أنها أصبحت لاحقاً سيارة مميزة ونادرة لعشاق الطرازات الغريبة.

التصميم الخارجي

تميزت X-90 بتصميم مدمج وغير تقليدي مع بابين وسقف T-Top قابل للإزالة وخطوط جانبية شبيهة بالكوبيه. ارتفاعها عن الأرض، أقواس العجلات العريضة، والإطار الاحتياطي المثبت على الباب الخلفي أظهروا هويتها كسيارة SUV، بينما أبعادها الصغيرة جعلتها عملية للقيادة داخل المدن.

المقصورة الداخلية

من الداخل، وفرت X-90 مقصورة بمقعدين مع مساحة داخلية جيدة بالنسبة لحجمها. لوحة العدادات جاءت بسيطة وعملية مع أدوات تحكم أساسية ومواد متينة. ورغم أنها لم تكن فاخرة، إلا أنها تضمنت تجهيزات مثل تكييف الهواء، نوافذ كهربائية، ونظام صوت معقول في الفئات الأعلى. مساحة التخزين كانت محدودة بسبب تصميمها الشبيه بالكوبيه.

ميزات السلامة

زُودت X-90 بوسائد هوائية أمامية (في النسخ الأحدث)، عوارض حماية جانبية، وفرامل ABS. بنيتها خفيفة وارتفاعها النسبي وفرا قيادة مستقرة، لكن تجهيزاتها الأمنية كانت متواضعة مقارنة بسيارات SUV الأكبر.

المحركات

اعتمدت X-90 على محرك بنزين 1.6 لتر بأربع أسطوانات بقوة تقارب 95 حصاناً. ارتبط بناقل حركة يدوي بـ 5 سرعات أو أوتوماتيكي بـ 4 سرعات. توفرت بنسخ دفع خلفي أو دفع رباعي، مما منحها أداءً مقبولاً في الطرق الوعرة الخفيفة.

الصيانة

تُعتبر صيانة X-90 سهلة نسبياً بفضل مشاركتها العديد من المكونات مع طرازات أخرى مثل Vitara. تتطلب صيانة دورية للمحرك، نظام التعليق، ونظام الدفع الرباعي لضمان الاعتمادية. تتوفر معظم قطع الغيار بسهولة، لكن بعض ألواح الهيكل وقطع الزينة قد تكون نادرة بسبب قلة إنتاجها.

المنافسون

لم يكن لـ X-90 منافسون مباشرين بسبب تصميمها الفريد، لكنها قورنت بشكل غير مباشر بسيارات مثل تويوتا RAV4 (الجيل الأول)، هوندا HR-V، وبعض سيارات الكوبيه الصغيرة. غرابتها جعلتها خياراً خاصاً لمجموعة محدودة من المشترين.