ألفا روميو 4C 33 Stradale Tributo

نسخة طبق الأصل تقريبًا من المفهوم الذي أذهل الحشود في معرض جنيف للسيارات لعام 2011، فإن سيارة 4C Spider الرائعة هي السيارة الرياضية الفاخرة ذات المحرك المتوسط التي أثبتت أن ألفا روميو لا تزال تعرف كيف تصنع تجربة قيادة رائعة وعاطفية. ولكن هذا ليس ارتدادًا قديمًا. لا تبحث عن أقراص مغطاة أو علبة تروس يدوية. ما ستحصل عليه بدلاً من ذلك هو هيكل أحادي من ألياف الكربون فائق الصلابة وعالي التقنية - ليس على عكس ما تتوقعه من ماكلارين - واهتمام شبه متعصب بتوفير الوزن مما يعني أن هذه السيارة خفيفة الوزن ترجح كفة الميزان عند 895 كجم فقط جافة و920 كجم فقط رطبة. يعني هذا الوزن الفارغ المنخفض بشكل مذهل أن 4C موهوبة بتحكم توارد خواطر وفرملة قوية وتوجيه رائع غير مفلتر. المحرك الهادر ليس بالبطيء أيضًا: محرك توربو رباعي الأسطوانات سعة 1.75 لتر ينتج 237 حصانًا وعزم دوران يبلغ 258 رطلًا - وهو ما يكفي بسهولة لدفع مقاتلة الشوارع الصغيرة هذه إلى 100 كيلومتر في الساعة في 4.5 ثانية فقط، وإلى سرعة قصوى تبلغ 260 كيلومترًا في الساعة. يصل كل هذا الأداء إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس مزدوجة القابض بست سرعات فائقة السرعة - والتي يمكنها في أسرع وضع "سباق" أن تتحول في 130 مللي ثانية فقط. هذا أسرع مما يمكن لمعظم الناس أن يرمشوا! تفخر Tomini Classics بتقديم 4C المثالية: 33 Stradale Tributo، وهي واحدة من 98 قطعة تم إنشاؤها لإحياء ذكرى نهاية إنتاج 4C: 23 للولايات المتحدة الأمريكية، و10 لكندا، وتخصيص واحد خاص لمدير تنفيذي في FCA، و15 لأستراليا، و50 لليابان. مزودةً بجميع الخيارات التي يمكن تخيلها في سيارة 4C كتجهيز أساسي، طُرحت ستراديل تريبوتو أيضًا كسيارة كوبيه في السوقين الأسترالية واليابانية، وهذا ينطبق على سيارتنا. بمسافة 3,000 كيلومتر فقط منذ طرحها للبيع، تُعتبر هذه السيارة الرائعة من 4C حتى الآن الأفضل بلا منازع، من بين 22 سيارة مباعة. شامل ضريبة القيمة المضافة (5%). لا تُطبق ضريبة القيمة المضافة على مبيعات التصدير.