سيتروين DS4

المقدمة

قُدمت سيتروين DS4 عام 2010 كسيارة هاتشباك مدمجة فاخرة تهدف إلى الجمع بين الأناقة والمرونة والراحة. وُضعت تحت علامة DS الفرعية لتنافس سيارات مثل أودي A3 وبي إم دبليو الفئة الأولى، مقدمة بديلاً فرنسيًا أنيقًا مقابل الدقة الألمانية. بفضل وضعية القيادة المرتفعة وتصميمها الشبيه بالكوبيه ولمساتها الفاخرة، مثلت DS4 خطوة سيتروين نحو الفئة المدمجة الفاخرة.

الخارجية

تميزت DS4 بخارجية مميزة جمعت بين عملية الهاتشباك وخطوط مستوحاة من سيارات الكوبيه. جاءت بشبك أمامي جريء، وخطوط هيكل منحوتة، وعناصر إضاءة LED مميزة. أضافت وقفتها المرتفعة طابعًا شبيهًا بالكروس أوفر، بينما عززت المقابض الخلفية المخفية مظهرها الكوبيه. أضافت الجنوط المعدنية واللمسات الكرومية والتناسق الديناميكي طابعًا فاخرًا.

الداخلية

من الداخل، قدمت DS4 مقصورة راقية بخامات عالية الجودة وتصميم أنيق. جاءت بمقاعد داعمة، وأسطر ناعمة الملمس، وخيارات زخرفة مخصصة. منحت وضعية الجلوس المرتفعة السائق رؤية مميزة، بينما أضافت تجهيزات مثل المقاعد الجلدية، والزجاج الأمامي البانورامي، وأنظمة الترفيه الحديثة لمسة من الفخامة. ساعد تصميم الأبواب الخمسة العملي على الموازنة بين الأناقة والاستخدام اليومي.

ميزات السلامة

زُودت DS4 بوسائد هوائية متعددة، ونظام ABS، وبرامج الثبات والتحكم بالجر بشكل قياسي. أما الفئات الأعلى والطرازات الأحدث فقدمت تقنيات متطورة مثل مراقبة النقاط العمياء، ومساعد صعود المرتفعات، ونظام مراقبة ضغط الإطارات. جعلتها هذه التجهيزات، إلى جانب بناءها المتين، منافسة قوية من حيث الأمان.

المحركات

توفر DS4 بمجموعة من محركات البنزين والديزل، شملت محركات بنزين سعة 1.6 لتر اقتصادية وأخرى توربينية أكثر قوة وصلت إلى 200 حصان. جاءت نسخ الديزل بكفاءة عالية في استهلاك الوقود، مما جعلها شائعة في أوروبا. توفرت بناقلات حركة يدوية وأوتوماتيكية لتلبية احتياجات الكفاءة أو الراحة.

الصيانة

كانت صيانة DS4 مباشرة نسبيًا بفضل مكوناتها المشتركة مع سيارات مجموعة PSA. شملت الصيانة الدورية تغييرات الزيت والفلاتر، وفحص المكابح، والعناية بنظام التعليق. تطلبت النسخ التوربينية متابعة دقيقة للحفاظ على الأداء، بينما احتاجت نسخ الديزل إلى عناية بأنظمة الانبعاثات. ظلت تكاليفها معقولة مقارنة بفئة الهاتشباك الفاخرة.

المنافسون

تنافست سيتروين DS4 مع أودي A3، وبي إم دبليو الفئة الأولى، ومرسيدس-بنز الفئة A، وألفا روميو جوليتا. وقد ساعدها تصميمها الأنيق، ووضعية القيادة المرتفعة، والطابع الفرنسي المختلف على أن تتميز في الفئة المدمجة الفاخرة.