الكشف عن سيارة بوغاتي برويار هايبركار الفريدة من نوعها: إطلاق برنامج سوليتير

By Krystal Tawil أغسطس 18, 2025 , 1 قراءة دقيقة أخبار السيارات, بوغاتي

الكشف عن سيارة بوغاتي برويار هايبركار الفريدة من نوعها: إطلاق برنامج سوليتير

أطلقت بوغاتي برنامج سوليتير، وهو مبادرة جديدة لبناء هياكل السيارات، حيث لن تُنتج أكثر من سيارتين مُصممتين حسب الطلب سنويًا. يعتمد البرنامج على خدمة التخصيص “سور موزور” التي تقدمها الشركة، مما يتيح للعملاء طلب سيارات فريدة من نوعها مبنية على منصات بوغاتي الحالية.

السيارة الأولى التي تم تخصيصها هي بوغاتي برويار وهي سيارة كوبيه مستوحاة من حصان مؤسس الشركة إيتوري بوغاتي المفضّل. ستظهر السيارة لأوّل مرّة في أسبوع مونتيري للسيارات، وستتألق بظهور علني في “ذا كويل”، وهو تجمع رياضي للسيارات في كارميل، كاليفورنيا.

نظام الدفع والمنصة

تعمل برويار بمحرك W16 رباعي التوربو المتطوّر من بوغاتي، والذي يتوافر أيضًا في سيارتي شيرون وميسترال. يستخدم هذا الطراز أقوى المواصفات المُتاحة.

§ المحرك: محرك W16 سعة 8.0 لتر، رباعي التوربو

§ القوة: 1,578 حصان

§ نظام الدفع: دفع رباعي كلّي

§ ناقل الحركة: ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي الكلتش بسبع سرعات

§ الهيكل: هيكل واحد من ألياف الكربون مع هياكل فرعية من الألومنيوم

الهيكل ونظام التعليق

يحافظ الهيكل الأوحد خفيف الوزن المصنوع من ألياف الكربون والألومنيوم على التصميم الهيكلي الأساسي لأحدث برنامج من W16 وتطوّره. يقترن الهيكل الأحادي خفيف الوزن بنظام تعليق مستقل تمامًا – نظام مثلّثات مزدوجة في الأمام وتعليق متعدد الوصلات في الخلف – مصمم لدعم مجموعة نقل الحركة عالية الأداء وهيكل السيارة الفريد. من المتوقع تزويد السيارة بنظام تخميد تكيفي، على الرغم من عدم الكشف عن تفاصيل المعايرة المحددة.

الديناميكية الهوائية

تمّ دمج العناصر الديناميكية الهوائية في أسطح برويارد المنحوتة.

§ تمرّر فتحات التهوية الأمامية الهواء عبر الرادياتير لخلق انخفاض في الضغط، مما يُحسّن كفاءة التبريد.

§ يوفر الجناح الخلفي الثابت ذو التصميم الشبيه بذيل البطة قوة دفع سفلية ويحافظ على توازن السيارة عند السرعات العالية.

§ يستخدم الموزّع الخلفي مساحة سطح وظيفية موسّعة، بفضل إعادة تصميم نظام العادم.

العجلات والإطارات

على الرغم من عدم تحديد المقاسات، إلا أنّ التصميم البصري لسيارة برويارد يجعل العجلات تبدو أكبر نسبيًا من خلال استخدام درجات داكنة في الجزء السفلي من الهيكل. العجلات مصنوعة من سبائك خفيفة الوزن مطروقة مع إطارات ميشلان بايلوت سبورت كب 2 عالية الأداء، على الرغم من عدم إصدار بيانات رسمية عن الحجم.

التصميم الخارجي

صُممت المقاسات لخفض وإطالة المظهر الجانبي بصريًا. أمّا الثلث السفلي، فيتميز بدرجات داكنة، مع أسطح متواصلة عاكسة للضوء تتجنب الخطوط الحادة، بهدف استحضار فكرة عضلات الحصان.

تشمل عناصر التصميم:

– إضاءة أمامية أفقية بتقنية LED

– مصدّ أمامي بتفاصيل داكنة اللون

– مصابيح خلفية بتقنية LED على شكل سهم تمتد على طول الجزء الخلفي

– حروف “BUGATTI” مضيئة

– سقف زجاجي ثابت

– عمود مركزي متواصل من المقدمة إلى الجهة الخلفية

التصميم الداخلي والحرفية

تتميز المقصورة بمزيج من المواد التقليدية والحديثة:

– أقمشة تارتان منسوجة خصيصًا من باريس

– تطعيمات من ألياف الكربون باللون الأخضر

– مكونات من الألومنيوم المصنَّع

– سقف زجاجي لزيادة إضاءة المقصورة

– تطريز بشكل احصنة على الأبواب ومساند المقاعد

– مقاعد مصمّمة خصيصًا حسب طلب المالك

– ناقل حركة من الألومنيوم المصنّع مع إضافة زجاجية تحتوي على تمثال مصغر لحصان إيتوري بوغاتي، برويار.

يظهر العمود المركزي داخل السيارة من خلال السقف الزجاجي، ويربط بين التصميم الخارجي والداخلي.

برنامج بوغاتي سوليتير

سيتم إنتاج سيارتين فقط سنويًا ضمن برنامج سوليتير، كلّ منهما مزوّدة بمحرك وشاسيه بوغاتي متوافرين، بالإضافة إلى هيكل وداخلية فريدين. لم يُكشف عن سعر سيارة برويار، لكن التقديرات تشير إلى سعر يزيد عن 30 مليون دولار أمريكي، أي ما يعادل 110 ملايين درهم إماراتي، مما يجعلها أغلى سيارة في الإمارات العربية المتحدة.

المالك المُكلّف هو جامع لسيارات بوغاتي منذ فترة طويلة، ويهتمّ كثيرًا بالتراث الفني لعائلة بوغاتي، ويسعى إلى تقديم تصميم يعكس إلهام إيتوري بوغاتي في الفروسية.

سيارات بوغاتي في الإمارات العربية المتحدة

تتمتع السيارات الفاخرة والخارقة بحضور قوي في الإمارات العربية المتحدة، مدعومة بكمّ هائل هواة الجمع وسوق معتاد على اقتناء السيارات ذات الإصدارات المحدودة. نظرًا لأنّ برنامج سوليتير لا ينتج سوى سيارتين فريدتين سنويًا، فمن المرجّح أن تجذب الطلبات المستقبلية اهتمام المشترين في الإمارات، مما يجعل الإمارات وجهة محتملة للإبداعات القادمة في هذه السلسلة.