بوغاتي ديسترييه (Bugatti Destrier) الفريدة من نوعها تسجّل ظهورها العلني الأول في أسبوع مونتيري للسيارات 2026

سجّلت بوغاتي ديسترييه (Bugatti Destrier) أول ظهور علني لها خلال أسبوع مونتيري للسيارات 2026 (Monterey Car Week 2026  حيث تم تقديم الهايبركار الفريدة من نوعها ضمن فعالية ذا كويل: تجمُّع رياضة السيارات، بعد ظهورها الرقمي الأول في وقت سابق من هذا الشهر.

تُعد ديسترييه ثالث ابتكارات برنامج سوليتير شديد الحصرية من بوغاتي، بعد برويار (Brouillard) وF.K.P. (Hommage) وقد صُنعت السيارة لعميل واحد فقط، إذ تأخذ الهندسة المتطرّفة لبوغاتي بوليد المخصّصة للحلبات وتغلّفها بهيكل خارجي جديد بالكامل مصنوع حسب الطلب.

ما هي بوغاتي ديسترييه؟

بوغاتي ديسترييه هي سيارة بوغاتي فريدة من نوعها، صُنعت كنسخة واحدة فقط ضمن برنامج سوليتير. ويأتي اسمها من حصان الحرب القوي الذي كان يُعرف في العصور الوسطى باسم ديسترييه، والذي ساهم في إلهام وقفة السيارة ونسب تصميمها. وعلى عكس بوليد الموجهة للحلبات، تركّز ديسترييه بشكل أكبر على الشكل والحرفية والبساطة البصرية.

تستخدم السيارة الهيكل الأحادي المصنوع من ألياف الكربون ومجموعة نقل الحركة من بوليد، لكنها تتخلى عن جزء كبير من المعالجات الديناميكية الهوائية الهجومية الموجودة في سيارة السباقات. والنتيجة هي هيكل يبلغ ارتفاعه متراً واحداً فقط، ما يجعلها سيارة بوغاتي ذات أدنى ارتفاع للهيكل حتى الآن.

ما هي المواصفات التقنية لبوغاتي ديسترييه؟

تحت هيكلها الخارجي المصمّم خصيصاً، تحتفظ ديسترييه ببعض أكثر التقنيات الهندسية تطرفاً التي طوّرتها بوغاتي لسيارة بوليد.

تشمل أبرز المواصفات التقنية:

• المحرك W16 سعة 8.0 لترات مع أربعة شواحن توربينية
• القوة 1,578 حصاناً
• الشاسيه هيكل أحادي من ألياف الكربون مشتق من بوغاتي بوليد
• العجلات الأمامية 20 إنش
• العجلات الخلفية 21 إنش
• ارتفاع الهيكل حوالي متر واحد
• الإنتاج  نسخة واحدة فقط
• التصنيف 1/1

تستخدم ديسترييه مجموعة نقل الحركة الكاملة W16 من بوليد، والتي تمثّل محرك بوغاتي سعة 8.0 لترات مع أربعة شواحن توربينية في أقصى مراحل تطوره. ولم تعلن بوغاتي عن أرقام خاصة بديسترييه لعزم الدوران أو التسارع أو السرعة القصوى أو الوزن أو القوة الضاغطة الهوائية .

ما الفرق بين بوغاتي ديسترييه وبوغاتي بوليد؟

بالرغم من أنّ السيارتين تتشاركان في الأساس الهندسي، تتبع ديسترييه نهجاً مختلفاً تماماً من ناحية التصميم.

ويتخلى هيكلها عن العديد من الأجنحة الكبيرة وفتحات التهوية والإضافات الديناميكية الهوائية الموجودة في بوليد. وبدلاً من ذلك، ركّزت بوغاتي على الأسطح الانسيابية والنسب التصميمية الدراماتيكية.

تشمل أبرز تفاصيل التصميم الخارجي:

• طلاء متعدد الطبقات والمصّمم خصيصاً للسيارة
• عجلات أمامية قياس 20 إنش
• عجلات خلفية قياس 21 إنش
• شبكة بوغاتي الشهيرة بشكل حدوة الحصان بتصميم جديد
• إعادة تصميم خط بوغاتي C-Line الشهير
• جناح خلفي مدمج مستوحى من شيرون بروفيليه (Chiron Profilée)
• أجزاء مكشوفة من ألياف الكربون بلمسة ملوّنة
• شعارات خاصة بديسترييه تحمل تصنيف 1/1

كما توجد لوحة محفورة يدوياً بالليزر أعلى الزجاج الأمامي، تعرض سيارتي Type 57G Tank) وType 57SC (Atlantic  التاريخيتين، في إشارة إلى إرث بوغاتي العريق في صناعة هياكل السيارات حسب الطلب.

كيف تدير بوغاتي ديسترييه الديناميكا الهوائية؟

رغم تخلي ديسترييه عن العديد من العناصر الديناميكية الهوائية الواضحة الموجودة في بوليد، لا تزال هناك عناصر وظيفية مدمجة داخل تصميم الهيكل. ويوجد موزّع هواء أمامي منخفض أسفل المقدمة، بينما يتولى الموزّع الهوائي الخلفي تنظيم تدفق الهواء أسفل السيارة. ويُعد هذان الجزءان من بين المناطق القليلة التي تظل فيها ألياف الكربون المكشوفة ظاهرة.

وفي الخلف، دمجت بوغاتي الجناح ضمن تصميم الهيكل بدلاً من استخدام المعالجة الديناميكية الهوائية الأكثر هجومية الموجودة في بوليد. ويمنح ذلك ديسترييه مظهراً جانبياً أكثر نظافة وانسيابية، مع الاحتفاظ بالعناصر الضرورية للتحكم في تدفق الهواء حول هذا التصميم شديد التطرف.

كيف تبدو مقصورة بوغاتي ديسترييه؟

تتميز المقصورة بمستوى أعلى بكثير من الفخامة مقارنةً بالمقصورة المجردة والمخصّصة للسباقات في بوليد. واستخدمت بوغاتي جلد (Ambre Voyageur) وجلد النوبوك (Nubuck) إلى جانب نسيج محاك بتقنية ثلاثية الأبعاد تم تطويره خصيصاً للسيارة. كما تم دمج خيوط نحاسية دقيقة داخل القماش، ما يضفي لمسات بصرية رقيقة في مختلف أنحاء المقصورة.

وتظهر التشطيبات المعدنية المطروقة في عدة أجزاء، تشمل:

• مقابض فتح الأبواب
• فتحات التهوية
• الجزء المركزي من عجلة القيادة
• عتبات الدخول

كما استُخدمت اللمسة المعدنية المطروقة في حجرة المحرك، وهي مستوحاة من الدروع المعدنية التي كان يتم تشكيلها يدوياً وارتداؤها من قبل فرسان العصور الوسطى.

أين سجّلت بوغاتي ديسترييه ظهورها العلني الأول؟

قبل الكشف العلني عنها، تم تقديم ديسترييه بشكل خاص إلى مالكها وعائلته في دار بوغاتي في بيبل بيتش وبعد ذلك، شاركت السيارة في جولة بوغاتي المصغّرة على طول شبه جزيرة مونتيري والساحل الكاليفورني، وانطلقت من سبانيش باي باتجاه بيغ سور قبل العودة إلى بيبل بيتش.

وجاء أول ظهور علني للسيارة بعد ذلك في فعالية ذا كويل: تجمع رياضة السيارات، حيث قام الرئيس التنفيذي لبوغاتي ماتِه ريماك ومدير التصميم فرانك هايل بتقديم السيارة أمام هواة الجمع ووسائل الإعلام والضيوف.

كما تم تجهيز ديسترييه للعرض في منطقة كونسبت لون ضمن فعالية بيبل بيتش كونكورس ديليغانس.

ما هو برنامج بوغاتي سوليتير؟

برنامج سوليتير هو التفسير الحديث من بوغاتي لفن صناعة هياكل السيارات التقليدي حسب الطلب. ويأتي البرنامج في مرتبة أعلى من برنامج التخصيص التابع للشركة، ويتيح للعملاء طلب سيارات بوغاتي فريدة بالكامل باستخدام هياكل ومجموعات نقل حركة موجودة كأساس للمشروع.

أطلقت بوغاتي البرنامج في عام 2025، وتخطط لإنتاج مشروعين فقط كحد أقصى ضمن برنامج سوليتير سنوياً، ما يسمح بتخصيص وقت كبير لعمليات التطوير والحرفية لكل سيارة.

وتأتي ديسترييه بعد برويار وF.K.P. Hommage، لتصبح ثالث سيارة فريدة من نوعها يتم إنتاجها ضمن البرنامج.

هل ستدخل بوغاتي ديسترييه مرحلة الإنتاج؟

لا. صُنعت ديسترييه لعميل واحد فقط وتحمل تصنيف 1/1، ما يعني أنه لن توجد منها سوى نسخة واحدة على الإطلاق. كما أكّدت بوغاتي أنّ السيارة لم تحصل بعد على اعتماد النوع .

مع ديسترييه، أخذت بوغاتي واحدة من أكثر منصاتها المخصّصة للحلبات تطرفاً وحولتها إلى سيارة مختلفة تماماً، فبدلاً من السعي لتحقيق أسرع أزمنة على الحلبات أو أكبر قدر ممكن من القوة الضاغطة، تركّز هذه السيارة الفريدة على النسب التصميمية والحرفية وتقاليد صناعة الهياكل حسب الطلب التي شكلت هوية بوغاتي لأكثر من قرن.

ابحث على أفضل السيارات المستعملة للبيع في الإمارات.

تابع مدونة السيارات الأكثر شعبية في الإمارات لمعرفة المزيد عن أحدث أخبار السيارات والتطورات في جميع أنحاء الإمارات.

الأسئلة الشائعة

ما هي بوغاتي ديسترييه؟

بوغاتي ديسترييه هي هايبركار فريدة من نوعها مبنية على أساس بوغاتي بوليد، وتم تطويرها ضمن برنامج سوليتير الحصري لصناعة السيارات حسب الطلب من بوغاتي.

كم تبلغ قوة بوغاتي ديسترييه؟

تستخدم ديسترييه محرك W16 سعة 8.0 لترات مع أربعة شواحن توربينية، يولد حوالي 1,578 حصاناً، وهو نفس المحرك المستخدم في بوغاتي بوليد.

كم يبلغ سعر بوغاتي ديسترييه؟

لم تكشف بوغاتي عن سعر ديسترييه. وباعتبارها سيارة فريدة مصنوعة حسب الطلب ضمن برنامج سوليتير، فمن المتوقع أن يكون سعرها أعلى بكثير من سعر بوغاتي بوليد.

هل تعتمد بوغاتي ديسترييه على بوغاتي بوليد؟

نعم. تستخدم ديسترييه الهيكل الأحادي المصنوع من ألياف الكربون ومحرك W16 من بوليد، لكنها تتميز بهيكل خارجي وديناميكا هوائية أعيد تصميمهما بالكامل، بالإضافة إلى مقصورة أكثر فخامة.

كم عدد سيارات بوغاتي ديسترييه التي سيتم إنتاجها؟

سيتم إنتاج نسخة واحدة فقط من بوغاتي ديسترييه. وهي ثالث سيارة فريدة من نوعها بتصنيف 1/1 يتم تطويرها ضمن برنامج بوغاتي سوليتير.