أهم ما يجب معرفته عن تسلا رودستر الطائرة: سيارة كهربائية خارقة بتقنيات سبيس إكس
سيارة تتسارع كالصاروخ، وتسير رأسًا على عقب، وتقفز فوق سيارات أخرى؟ يبدو الأمر وكأنه مشهد من فيلم خيال علمي، أليس كذلك؟ لكن تسلا فعلت ذلك!
كُشف أخيرًا عن تسلا رودستر (Tesla Roadster) الجديدة كليًا، لتُدخل تقنيات استثنائية إلى عالم السيارات الكهربائية، فمن دافعات سبيس إكس إلى أرقام الأداء المذهلة، تحمل هذه السيارة الكهربائية الخارقة الكثير من المفاجآت. إليك أهم 11 معلومة عن تسلا رودستر الجديدة.
ملخص بالذكاء الإصطناعي
كشفت تسلا أخيرًا عن سيارتها رودستر الكهربائية الجديدة بعد انتظار دام نحو تسع سنوات. تتميز السيارة بقدرات غير مسبوقة بفضل دافعات غاز مطورة بالتعاون مع سبيس إكس، مما يمكنها من تحقيق تسارع مذهل (0-97 كم/ساعة في أقل من ثانية) والسير رأسًا على عقب. بالرغم من فتح باب الحجز لثلاث فئات، من المتوقع ألا يبدأ الإنتاج الفعلي قبل عام 2028.
تم تخليص هذا المحتوى بواسطة الذكاء الاصطناعي.قراءة المزيد
استغرقت تسلا قرابة تسع سنوات للكشف عن رودستر الجديدة
هل تتذكر نموذج تسلا رودستر الاختباري الذي ظهر عام 2017؟ لقد وعد بأداء مذهل، ومدى قيادة يبلغ 1,000 كم، وطُرح في الأسواق عام 2020.
لكن عام 2020 مضى، وتبعته مواعيد إطلاق أخرى وعدت بها الشركة دون أن تتحقق.
وفي 15 أكتوبر 2026، كشفت تسلا أخيرًا عن رودستر بتصميمها الجديد في منشأة اختبارات سبيس إكس في تكساس. وبعد انتظار دام قرابة تسع سنوات، تغيّرت السيارة كثيرًا!
اقرأ تقريرنا المفصل عن الكشف الرسمي عن تسلا رودستر الطائرة.
نعم، تستطيع تسلا رودستر الطيران… إلى حدٍّ ما

قررت تسلا أنّ الكشف عن سيارة خارقة وحده لا يكفي لفرض الحماس، فجعلت رودستر تطير!
خلال الحدث، قفزت السيارة فوق خمس مركبات تسلا متوقفة، هي موديل 3، وموديل واي، وسايبرتراك، وروبوتاكسي، وشاحنة سيمي.
كما نفذت شقلبة في الهواء قبل أن تهبط بأمان على عجلاتها. واللافت أن أحدًا لم يكن يقودها خلال هذه الاستعراضات، إذ شغّلت تسلا النموذج الأولي من دون وجود أي شخص داخله حفاظًا على السلامة.
لكن لا تتوقع رؤيتها تحلّق فوق دبي قريبًا، فرودستر تستطيع تنفيذ مناورات جوية قصيرة تستمر لبضع ثوانٍ، لكنها لم تُظهر قدرة على الطيران المتواصل.
تقنيات صواريخ سبيس إكس وراء هذه القدرات
هنا تزداد القصة تشويقًا، فقد تعاونت تسلا مع سبيس إكس لتطوير دافعات غاز بارد خاصة برودستر.
تُطلق هذه الدافعات نيتروجينًا مضغوطًا بدرجة عالية لدفع السيارة إلى الأمام أو التحكم في حركتها في الهواء. ويمكن تشبيهها بمعززات صاروخية صغيرة لا تحرق وقود الصواريخ التقليدي.
تضم فئة ثرست أربع دافعات خلفية، بينما تحصل فئة روكيت الأكثر تطرفًا على عشر دافعات موزعة حول السيارة.
لكن هناك قيدًا مهمًا! بحسب المعلومات المتداولة، توفر فئة ثرست نحو خمس ثوانٍ فقط من الدفع الإضافي قبل نفاد مخزون الغاز. وتستغرق إعادة تعبئته حاليًا من ساعتين إلى ست ساعات، فيما تسعى تسلا إلى تقليص هذه المدة إلى نحو 30 دقيقة.
تستطيع السير رأسًا على عقب!
لم يكن الطيران الاستعراض الوحيد لرودستر، فخلال العرض، سارت السيارة أيضًا رأسًا على عقب على امتداد منحدر مقوّس.
كيف؟ يسحب نظام مراوح قوي أسفل السيارة الهواء من المساحة بينها وبين سطح الطريق، مولّدًا ضغطًا منخفضًا يمنحها تماسكًا هائلًا.
وتقول تسلا إنّ النظام يستطيع توليد قوة شفط تكفي لإبقاء السيارة معلّقة رأسًا على عقب، حتى وهي ثابتة. كما يساعدها على الحفاظ على التماسك عند اجتياز المنعطفات بسرعات عالية.
تسارع يكاد يبدو مستحيلًا
أرقام أداء رودستر مبهرة بقدر استعراضاتها الجوية، فقد عرضت تسلا تسارعًا من 0 إلى 97 كم/ساعة خلال 0.81 ثانية فقط، بمساعدة دافعات سبيس إكس. وهو زمن يتفوق على كل ما صُنع تقريبًا.
إليك أبرز أرقام الأداء المستهدفة:
- القوة: حوالى 1,350 حصانًا.
- عزم الدوران :حوالى 1,400 نيوتن متر.
- السرعة القصوى: أكثر من 370 كم/ساعة.
- التسارع من 0 إلى 97 كم/ساعة: أقل من ثانية بمساعدة الدافعات.
- منظومة الدفع: محركان كهربائيان يدفعان العجلات الخلفية.
هذه أرقام أعلنتها تسلا خلال مرحلة التطوير، وليست مواصفات إنتاج نهائية جرى التحقق منها بصورة مستقلة.
اطّلع على قائمتنا التي تضم أسرع السيارات الكهربائية في العالم.
تتوفر بثلاث فئات رئيسية

قدمت تسلا ثلاث فئات رسمية من رودستر، تقدم كل منها مستوى مختلفًا من الأداء.
بيرفورمنس فئة مخصّصة للقيادة على الطرق، تضم مقعدين، وعناصر ديناميكية هوائية نشطة، ونظام الشفط المتطور.
ثرست فئة محدودة تضيف أربع دافعات خلفية لتحقيق تسارع أسرع، مع الاحتفاظ بالمقعدين.
روكيت الفئة الأكثر تطرفًا، وتضم عشر دافعات ومقعدًا واحدًا، مع القدرة على تنفيذ مناورات جوية قصيرة. وهي متاحة بالدعوة فقط، وغير معتمدة للسير على الطرق العامة.
تصميم يبدو قادمًا من المستقبل
تختلف رودستر الجديدة تمامًا عن النموذج الاختباري ذي الخطوط المستديرة الذي كُشف عنه عام 2017.
تأتي الآن بهيكل منخفض ذي شكل إسفيني، ومصابيح LED حادة التصميم، وأبواب تفتح إلى الأعلى، وجناح خلفي نشط.
ويؤدي الجناح الخلفي وظيفة ذكية إضافية، إذ يغيّر زاويته لتقليل مقاومة الهواء عند السرعات العالية، أو يعمل مكبحًا هوائيًا أثناء الكبح الشديد.
وهناك مفاجأة أخرى لطيفة: تضم رودستر لوحين زجاجيين قابلين للإزالة في السقف، للاستمتاع بالقيادة في الهواء الطلق عندما يكون الطقس مناسبًا.
مقصورة بسيطة بشكل مفاجئ
بالنسبة إلى سيارة تستطيع تنفيذ استعراضات جوية، تتميز رودستر بمقصورة بسيطة ومنظمة. تضم لوحة القيادة شاشة عاملة باللمس مركزية، وشاشة رقمية نحيفة قرب الزجاج الأمامي، ومقودًا بتصميم يشبه مقود الطائرة. وتكتمل التجهيزات بمقاعد رياضية خفيفة الوزن، ودواسات قابلة للتعديل، وأدوات تحكم رقمية بالقيادة.
واللافت أن إيلون ماسك وصف رودستر بأنها قد تكون آخر سيارة من تسلا يقودها الإنسان، مع استمرار توجه العلامة نحو القيادة الذاتية.
أما الجانب العملي فيختلف بحسب الفئة، فبيرفورمنس تتسع لشخصين، بينما تستبدل روكيت مقعد الراكب بمعدات إضافية. عذرًا، لا مكان للعائلة بأكملها في هذا الصاروخ!
لا تزال تقدم مدى قيادة جيدًا
رغم كل الاهتمام بالسرعة والطيران، تظل رودستر سيارة كهربائية. وتستهدف تسلا مدى قيادة يتجاوز 480 كم بالشحنة الكاملة. كما ناقش المهندسون تقنية شحن فائق السرعة يمكنها إعادة شحن جزء كبير من البطارية في أقل من 15 دقيقة.
لكن سعة البطارية النهائية، ومدى القيادة الرسمي، ومواصفات الشحن لم تُؤكد بعد.
فتح باب حجز تسلا رودستر في الإمارات

خبر سار لعشاق السيارات في الإمارات! فتحت تسلا باب الحجز لفئتي بيرفورمنس وثرست.
وتبلغ مبالغ الحجز:
- بيرفورمنس إجمالي دفعة الحجز 210,000 درهم إماراتي.
- ثرست إجمالي دفعة الحجز 1,020,000 درهم إماراتي.
- روكيت متاحة بالدعوة فقط.
بالنسبة إلى الفئتين المتاحتين للحجز العام، يدفع العملاء 20,000 درهم إماراتي مبدئيًا، ثم يسددون المبلغ المتبقي من دفعة الحجز خلال عشرة أيام. هذه المبالغ هي دفعات حجز وليست الأسعار النهائية للسيارة، فتسلا لم تعلن بعد عن سعر رودستر.
والأهم أنّ الحجز يضمن مكانًا في قائمة الانتظار فقط، ولا يضمن سعرًا نهائيًا أو موعدًا للتسليم.
من المتوقع بدء الإنتاج في 2028
هنا تكمن العقبة، فرغم الكشف أخيرًا عن رودستر، فإنها ليست جاهزة للتسليم إلى العملاء. تستهدف تسلا حاليًا بدء الإنتاج عام 2028، على أن تبدأ عمليات التسليم بعد ذلك. ولم تؤكد الشركة موعد تسليم السيارة في الإمارات.
كما تحتاج الشركة إلى استكمال مزيد من الاختبارات واستيفاء اللوائح التنظيمية في الأسواق المختلفة، خصوصًا فيما يتعلق بتقنية الدافعات غير المألوفة. وحتى ذلك الحين، تظل رودستر أحد أكثر مشاريع السيارات الكهربائية جذبًاللاهتمام.
مهما كانت السيارة التي تفكر فيها، ستجدها على دوبي كارز، هي وأكثر من 25,000 إعلان آخر.
تابع مدونة السيارات الأكثر شعبية في الإمارات للمزيد من أخبار السيارات ومحتواها.