إطلاق لكزس ES500e في الإمارات: السيدان التنفيذية تتحول أخيرًا إلى سيارة كهربائية بالكامل

اتّخذت لكزس خطوة مهمة في الإمارات، إذ أطلقت الفطيم ولكزس رسميًا سيارة ES500e  الجديدة كليًا، وهي أول نسخة كهربائية بالكامل من السيدان التنفيذية العريقة للعلامة. ويبدأ سعرها من275,000  درهم شاملًا ضريبة القيمة المضافة. وأُطلقت لكزس الكهربائية الجديدة إلى جانب الجيل الجديد من ES350h الهايبرد، التي يبدأ سعرها من 230,000 درهم.

ظهرت ES500e إلى جانب RZ500e  الجديدة كليًا، في سابقة مزدوجة للسيارات الكهربائية من لكزس في المنطقة، إذ أصبحتا أول سيارتين كهربائيتين بالكامل للعلامة متاحتين محليًا. وتلبي RZ احتياجات الراغبين في سيارة رياضية متعدّدة الاستخدامات، بينما تستهدف ES500e محبي سيارات السيدان الفاخرة التقليدية، ممن يفضلون أربعة أبواب ومساحة أكبر للرجلين في المقاعد الخلفية وصندوق أمتعة ضمن هيكل سيدان منخفض.

لكزس ES الكهربائية: المواصفات والسعر

تتوفّر ES500e بمواصفات الإمارات ضمن فئة واحدة كاملة التجهيزات هي بلاتينوم، وتعمل بمحركين كهربائيين متزامنين بمغناطيس دائم، مع نظام الدفع الرباعي DIRECT4 من لكزس. وتبلغ القوة الإجمالية 338 حصانًا، فيما ينتج المحرك الأمامي عزمًا قدره268.6  نيوتن متر، والمحرك الخلفي169.8 نيوتن متر وتبلغ سعة البطارية 74.6 كيلوواط ساعة، وتدعم الشحن بقدرة22  كيلوواط، مع منفذ شحن CCS2.

مقاسات لكزس ES الكهربائية:

• الطول: 5,140 ملم
• العرض: 1,920 ملم
• الارتفاع: 1,560 ملم
• قاعدة العجلات: 2,950 ملم

يزيد طول لكزس ES الجديدة بمقدار165  ملم، كما زادت قاعدة عجلاتها 80 ملم مقارنةً بالجيل السابق، ما يجعلها أقرب إلى فئة سيارات السيدان الفاخرة كاملة الحجم، فعلى سبيل المثال، أصبحت قاعدة عجلاتها أقصر من قاعدة عجلات مرسيدس-بنز  S-Class  بمقدار 156 ملم فقط.

تصرّح لكزس بأنّ السيارة تتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 5.5  ثوانٍ، فيما يبلغ مدى القيادة الرسمي 465  كيلومترًا وقد يختلف المدى الفعلي بحسب أسلوب القيادة واستخدام نظام تكييف الهواء وعوامل أخرى.

أبرز تجهيزات التصميم الخارجي والمقصورة

تأتي السيارة من الخارج بمصابيح أمامية LED بتصميم Twin L المميز، مع نظام الإضاءة العالية التكيفي، ومصابيح خلفية    LED بتصميم الشفرات، وأبواب تُغلق ناعمة الغلق، وباب خلفي كهربائي، وسقف زجاجي بانورامي، وعجلات AERO حصرية بقياس 21 إنش، ومصابيح ترحيبية تعكس شعار لكزس.

في المقصورة، تأتي المقاعد بجلد شبه أنيليني مع خاصيتي التدفئة والتهوية. وتشمل التجهيزات شاشة وسائط متعدّدة بقياس 14 بوصة تدعم أبل كاربلاي عبر اتصال سلكي، ونظامًا صوتيًا من مارك ليفنسن يضم 17 مكبرًا، ومرآة رقمية للرؤية الخلفية، وشاحنًا لاسلكيًا، وإضاءة متعدّدة الألوان لزخارف الأبواب.

تضم تجهيزات السلامة نظامLexus Safety System+ 4.0 ، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام الرؤية البانورامية، وشاشة عرض المعلومات على الزجاج الأمامي، ونظام الركن المتقدم.

السيارة الكهربائية أم الهايبرد: كيف تقارَن ES500e بـES الهايبرد؟

تنتج ES  الهايبرد، التي تُباع باسمES350h ، قوة تبلغ 244 حصانًا من منظومتها العاملة بالبنزين والكهرباء، وتركّز على الكفاءة وسلاسة القيادة مع نظام هايبرد قوي يُشحن ذاتيًا. أمّا ES500e، فترتقي بالأداء بفضل محركيها الكهربائيين اللذين ينتجان 338 حصانًا، فضلًا عن مزايا الأداء والسلامة التي يوفّرها نظام الدفع الرباعي الكلّي.

ويظهر الفرق بوضوح في التسارع، إذ تصل النسخة الكهربائية إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال نحو5.5  ثوانٍ، بينما تستغرق النسخة الهايبرد 7.7 ثوانٍ وتوفّر ES500e أيضًا عزم دوران فوريًا وتجربة قيادة هادئة، في حين تحتفظ النسخة الهايبرد بنطاق القوة والصوت المألوفين لمحرك البنزين عند التسارع بقوة.

أمّا بالنسبة لتكاليف التشغيل، فالفرق أكبر، ففي ظل تراوح أسعار البنزين في أكتوبر 2026 بين 4.21 و4.40 درهم للتر، تظل ES الهايبرد بحاجة إلى التزود بالوقود بانتظام، وإن كان استهلاكها أقل من سيارات البنزين التقليدية. أمّا تشغيل ES500e، فتقلّ تكلفته بدرجة كبيرة، خصوصًا عند شحنها في المنزل أو مكان العمل. ويتمثل المقابل في الحاجة إلى التخطيط لوقت الشحن ومكانه، مقارنةً بسهولة التزوّد بالوقود والانطلاق في السيارة الهايبرد. للمزيد، اطلع على الدليل الشامل لمحطات شحن السيارات الكهربائية في الإمارات.

ثم يأتي فرق السعر. إذ يبلغ سعر النسخة الهايبرد بلاتينوم رباعية الدفع الكلّي المجهزة بمستوى مماثل255,000  درهم، أي أقل بنحو20,000  درهم من النسخة الكهربائية. وهذا ليس فرقًا كبيرًا، وقد تُعوّض تكاليف التشغيل الإضافية هذا المبلغ خلال بضع سنوات، بحسب الاستخدام.

باختصار، تظل النسخة الهايبرد الخيار المألوف والأقل تطلبًا من حيث الالتزام بتخطيط الشحن، أمّا  ES500e، فهي أسرع وأكثر هدوءًا وأقل تكلفة في الاستخدام اليومي، بشرط توافر إمكانية موثوقة لشحنها. اطلع على دليلنا المفصل حول اختيار سيارة كهربائية أم هايبرد لمعرفة المزيد.

سمعة راسخة في الاعتمادية

تعود لكزس ES إلى تشكيلة لكزس منذ عام 1989. وخلال ثمانية أجيال، أصبحت من أكثر سيارات السيدان التنفيذية موثوقيةً في دول مجلس التعاون الخليجي. وبينما ركّز المنافسون الألمان على تعزيز رشاقة القيادة والأداء، تمحور اهتمام ES حول الراحة والهدوء والاعتمادية على المدى الطويل.

تتجاوز المسافة التي تقطعها بعض السيارات المستخدمة بكثافة500,000  كيلومتر مع الاكتفاء بالصيانة الدورية، فيما تتخطى بعض السيارات التي حظيت بالعناية الجيدة هذا الرقم بكثير. وتُعد سمعة ES في المتانة من الأسباب الرئيسية لاستمرار شعبيتها حتى مع انتشار السيارات الرياضية متعدّدة الاستخدامات على الطرق.

لماذا أصبحت السيارة الكهربائية خيارًا منطقيًا الآن؟

شهدت أسعار الوقود في الإمارات تقلبات ملحوظة، ففي أكتوبر 2026، ارتفع سعر البنزين بما يصل إلى  0.60 درهم للتر، ووصل سعر سوبر 98 إلى 4.40 درهم  وقد ارتفعت تكلفة ملء خزان الوقود بالكامل بصورة كبيرة، وكما يحدث عادةً، فإن الارتفاع الحاد في أسعار الوقود يزيد الطلب على السيارات الكهربائية.

وبالنسبة إلى السائقين الذين يقطعون مسافات يومية طويلة، يصعب تجاهُل الفرق في التكلفة بين سيارة سيدان تقليدية أو هايبرد وسيارة كهربائية بالكامل، فالشحن في المنزل أو مكان العمل يجعل تكلفة معظم الكيلومترات قابلة للتوقع وسهلة الإدارة.

رأي المحرر

لم تكن لكزس بحاجة إلى التسرع في طرح نسخة كهربائية من ES؛ فالنسخ الهايبرد أدّت الغرض بكفاءة لسنوات، لكن توقيت إطلاق ES500e يبدو مناسبًا. أسعار الوقود مرتفعة، وشبكة الشحن تتحسن، ولا يزال اسم ES يحظى بثقة حقيقية في المنطقة.

لا تحاول ES500e أن تكون أسرع سيارة سيدان كهربائية أو صاحبة أطول مدى، بل تسعى إلى أن تكون أقرب سيارة كهربائية إلى هوية لكزس: هادئة ومريحة، ومن غير المرجح أن تتركك عالقًا على الطريق، ما دمت تتأكد من وجود شحن كافٍ في البطارية.

تصفّح أكثر من 27,000 إعلان، واعثر على أفضل السيارات المعروضة للبيع في الإمارات.

تابع مدونة السيارات الأكثر شعبية في الإمارات للمزيد من أخبار عالم السيارات.