جيتور G700 وبي واي دي ليوبارد 8: مواجهة السيارات الصينية رباعية الدفع
يزخر سوق سيارات الدفع الرباعي في عام 2025 بالابتكارات، ويجذب طرازان بارزان اهتمامًا كبيرًا وهما جيتور G700 وبي واي دي ليوبارد 8 الهايبرد بالشحن المباشر. يتميز كلا الطرازين بتصميم جريء وتكنولوجيا متطورة وأداء قوي، لكنهما يلبيان احتياجات السائقين بطرق مختلفة تمامًا.
تتميز سيارة جيتور G700 بتصميمها الفخم وراحتها وسعرها التنافسي، بينما تضيف سيارة بي واي دي ليوبارد 8 كفاءةً هايبرد قابلةً للشحن وقوةً محركين إلى اللائحة. تُلقي هذه المقارنة نظرةً أعمق على مدى تميُّز هاتين السيارتين الرياضيتين متعددتي الاستخدامات من حيث التصميم والميزات والأداء والقيمة الإجمالية.
ملخص بالذكاء الإصطناعي
تقدم كل من جيتور G700 وبي واي دي ليوبارد 8، وهما سيارتان رياضيتان متعددتا الاستخدامات هايبرد بالشحن المباشر لعام 2025، تصميمًا جريئًا وتكنولوجيا متطورة. تتميز جيتور G700 بحجم أكبر وتركيز أكبر على الطرق الوعرة، بينما تتميز ليوبارد 8 بميزات تقنية أعلى، ونطاق أطول وقاعدة عجلات أطول. كلاهما خياران قويان للسائقين الذين يبحثون عن سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة وعالية الأداء.
تم تخليص هذا المحتوى بواسطة الذكاء الاصطناعي.قراءة المزيد
جيتور G700 مقارنةً ببي وادي دي ليوبارد 8: المقاسات
| المقاسات | جيتور G700 | بي وادي دي ليوبارد 8 |
| الطول | 5,153 مم | 5,195 مم |
| العرض | 2,050 مم | 1,994 مم |
| الارتفاع | 1,960 مم | 1,905 مم |
| قاعدة العجلات | 2,850 مم | 2,920 مم |
| الخلوص الأرضي | 230 – 320 مم | 220 – 310 مم |
| مساحة الصندوق الخلفي | 540 لتر | 600 لتر |
| سعة خزان الوقود | 100 لتر | 91,5 لتر |
| قدرة القطر | 2,500 كجم | 2,500 كجم |


تتميز سيارة جيتور G700 بتصميم أعرض وأطول، مما يوفّر مساحة أكبر فوق الرأس وحضورًا أقوى على الطريق، بالإضافة إلى ارتفاع أعلى عن الأرض للاستخدام على الطرق الوعرة. أمّا سيارة بي واي دي ليوبارد 8، فتتميز بطول إضافي وقاعدة عجلات أطول، مما يُحسّن المساحة أمام الرجلين ويزيد من الراحة. كما توفر مساحة أكبر في صندوق الأمتعة، تبلغ 600 لتر، مقارنةً بسيارة جيتور التي تتسع لحوالى 540 لترًا. يسحب كلاهما 2,500 كجم، إلا أنّ خزان وقود جيتور الأكبر بسعة 100 لتر يُطيل نطاق القيادة.
جيتور G700 مقارنةً – بي وادي دي ليوبارد 8: التصميم الخارجي
| الميزات | جيتور G700 | بي وادي دي ليوبارد 8 |
| المصابيح | LED | LED |
| عجلات معدنية | مقاس 20 إنش | مقاس 20 إنش |
| كسوة الهيكل | متوفرة | متوفرة |
| باب خلفي كهربائي | متوفر | متوفر |
| سكك السقف | غير متوفرة | متوفرة |
| عتبة جانبية | متوفرة | متوفرة |
| شبك أمامي | أسود/كروم | أسود/كروم |
| شريط إضاءة خلفي | متوفر | غير متوفر |
| ألوان ثنائية | نعم | كلا |
| إطار احتياطي مثبت على الباب الخلفي | متوفر | متوفر |


تُعدّ سيارة جيتور G700 الخيار الأمثل للقيادة على الطرق الوعرة، بخطوطها الحادة ذات الشكل الصندوقي، وشبكها الأمامي الضخم، ومصابيحها الأمامية بتقنية Matrix LED، وخطافات جرها المكشوفة. فضلاً عن ذلك، يؤكد الإطار الاحتياطي الخلفي الخارجي، وارتفاعها عن الأرض، وهيكلها المتين، على طابعها القوي.
في المقابل، تجمع سيارة بي وادي دي ليوبارد 8 بين اللمسات الجريئة والمستقبلية – سقفها العائم، ومقابض أبوابها المخفية، وعجلاتها على شكل حرف Y، وعتباتها الجانبية بنظام قفل فائق الثبات، مما يُضفي عليها لمسةً من الأناقة. أمّا الباب الخلفي مع غطاء الإطار الاحتياطي، وخطوط الكتف المستقيمة والثابتة، فيمنحها قوةً بصريةً واستعدادًا مثاليًا للانطلاق في المغامرات.
جيتور G700 مقارنةً ببي وادي دي ليوبارد 8: التصميم الداخلي والميزات
| الميزات | جيتور G700 | بي وادي دي ليوبارد 8 |
| المقاعد | 2+2+2, 2+3+2 | 2+2+2, 2+3+2 |
| لوحة العدادات | شاشة 35.4 إنش | شاشة TFT 12.3 |
| نظام المعلومات والترفيه | شاشة TFT 15.6 إنش | شاشة TFT 12.3 إنش |
| شاشة الركاب | شاشة مقاس 12,3 إنش | شاشة مقاس 12,3 إنش |
| أندرويد أوتو | متوفرة | متوفرة |
| آبل كار بلاي | متوفرة | متوفرة |
| شاحن لاسلكي | متوفر | متوفر |
| نظام التحكم بالمناخ | ثلاثي المناطق | ثلاثي المناطق |
| مقاعد كهربائية | أمامية وخلفية | أمامية وخلفية |
| مقاعد مكيّفة | أمامية | أمامية وخلفية |
| فتحة سقف | بانورامية | بانورامية |
| شاشات عرض المقاعد الخلفية | شاشة عرض واحدة مقاس 17.3 إنش | شاشتان مقاس 14 إنش |
| مقاعد الصف الثالث | قابلة للطي كهربائيًا | قابلة للطي كهربائيًا |
| شاشة عرض أمامية | غير متوفرة | مقاس 50 إنش |
| نظام الصوت | ليكسيكون 18 مكبّر | ديفياليت 18 مكبّر |


تتميز سيارة جيتور G700 بلوحة عدادات ضخمة قياس شاشتها 35.4 إنش، ونظام معلومات وترفيه قياس شاشته 15.6 إنش، وشاشة خلفية فريدة قياسها 17.3 إنش. بالإضافة إلى ذلك تقدّم مقاعد أمامية وخلفية كهربائية، مع تكييف أمامية فقط. أّما سيارة بي واي دي ليوبارد 8، فتتميز بشاشة معلومات وترفيه قياسها 17.3 إنش، وشاشتي عرض خلفيتين قياسهما 14 إنش، وشاشة عرض أمامية رائعة قياسها 50 إنش. كما أنّ تكييف لمقاعد الخلفية ونظام الصوت الفاخر من ديفياليت يعزّزان من جاذبيتها للعائلات الشغوفة بالتكنولوجيا.
جيتور G700 مقارنةً ببي وادي دي ليوبارد 8: المحرك والأداء
| المحركات | 2.0 توربو هايبرد بالشحن المباشر | 2.0 توربو هايبرد بالشحن المباشر |
| التوربو | أحادي | أحادي |
| نظام هايبرد | متوفر | متوفر |
| المحركات الكهربائية | اثنان | اثنان |
| القوة القصوى | 724 حصانًا | 737 حصانًا |
| أقصى عزم دوران | 795 نيوتن متر | 760 نيوتن متر |
| السرعة القصوى | 180 كلم بالساعة | 180 كلم بالساعة |
| 0 إلى 100 كلم/الساعة | 4,6 ثانية | 4,8 ثانية |
| النطاق الكهربائي | 138 كلم | 100 كلم |
| علبة التروس | ناقل حركة ثنائي الكلتش | ناقل حركة إلكتروني متغير باستمرار |
| نظام تعليق متكيف | متوفر | متوفر |
| نظام الدفع | دفع رباعي كليّ | دفع رباعي كليّ |


تستخدم كلتا السيارتين الرياضيتين متعددتي الاستخدامات محركًا هايبرد قابلًا للشحن (PHEV) سعة 2.0 لترًا مزودًا بشاحن توربيني ومحركين ونظام دفع رباعي كلّي، ولكن تختلف أرقام الإنتاج. تُنتج سيارة جيتور G700 قوة 724 حصانًا وعزم دوران يبلغ 795 نيوتن متر، وتتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.6 ثانية. بينما تتفوق بي وادي دي ليوبارد 8 بقوة 737 حصانًا، إلا أنها تتأخر قليلاً في عزم الدوران والتسارع. كما توفر جيتور نطاق قيادة كهربائيًا أطول يبلغ 138 كم مقارنةً بـ بي واي دي الذي يبلغ 100 كم. تتميز كلتا السيارتين بنظام تعليق متكيّف لتوفير الراحة والتحكّم على مختلف التضاريس.
جيتور G700 مقارنةً ببي وادي دي ليوبارد 8: اختبار الطرق الوعرة
| إحصائيات | G700 | بي وادي دي ليوبارد 8 |
| زاوية الاقتراب | 35 درجة | 36 درجة |
| زاوية المغادرة | 28 درجة | 29 درجة |
| زاوية الانحدار | – | 26 درجة |
| الخلوص الأرضي | 230 – 320 مم | 230 – 320 مم |
| الغوص في الماء | 900 مم | 900 مم |
| الوزن | 3,180 كجم | 3,390 كجم |
| وضعيات التضاريس | متوفرة | متوفرة |
| ترس تفاضلي محدود الانزلاق | متوفر | متوفر |
| ترس تفاضلي قابل للقفل | أمامي وخلفي | أمامي وخلفي |
تتطابق جيتور G700 وبي واي دي ليوبارد 8 في تركيزهما على الطرق الوعرة، حيث يوفر كلٌ منهما تفاضلات أمامية وخلفية قابلة للقفل، وأنماط تضاريس، وغوص في الماء بمعدّل 900 مم. تتميز ليوبارد بميزة طفيفة بفضل زوايا الاقتراب والمغادرة الأكثر انحدارًا، بالإضافة إلى زاوية انعطاف البالغة 26 درجة. أمّا جيتور فتتميز بوزن أخف وخلوص أرضي متساوٍ يبلغ 320 مم، مما يعزّز خفة الحركة على المسارات الوعرة. كلاهما مصمّم خصيصًا لعشاق المغامرات الجادين.
جيتور G700 مقارنةً ببي وادي دي ليوبارد 8: السلامة
| ميزات السلامة | G700 | بي وادي دي ليوبارد 8 |
| الوسائد الهوائية | 7 | 10 |
| التحكم في الجر | متوفر | متوفر |
| مشابك ايزوفيكس | متوفرة | متوفرة |
| كاميرا 360 درجة | متوفرة | متوفرة |
| نظام مراقبة الطرق الوعرة | متوفر | متوفر |
| نظام مساعدة السائق المتقدم من المستوى 2 | متوفر | متوفر |
تتميز كلتا السيارتين الرياضيتين متعددتي الاستخدامات بمستويات أمان عالية، إلا أنّ بي وادي دي ليوبارد8 تتفوق بعشر وسائد هوائية مقارنةً بـجيتور G700 المزودة بسبع وسائد هوائية. يوفر كلاهما نظام تحكم في الجر، ومشتبك أيزوفيكس، وكاميرا بزاوية 360 درجة لتوعية السائقين في جميع الاتجاهات. تُحسّن شاشات مراقبة الطرق الوعرة الرؤية على الطرق الوعرة، بينما يضمن نظام السلامة المتقدّم من المستوى الثاني دعم القيادة شبه الذاتية. ستجد العائلات والمغامرون على حدٍ سواء أنّ كلتا السيارتين مجهّزتان بأنظمة أمان حديثة وشاملة.
جيتور G700 مقارنةً ببي وادي دي ليوبارد 8: السعر
ننتظر أسعار جيتور G700، والتي من المتوقَّع أن تتراوح بين 180,000 و230,000 درهم إماراتي. من ناحية أخرى، يبلغ سعر بي واي دي ليوبارد 8، التي تصل مستوردة من التاجر، حوالى 220,000 درهم إماراتي للفئة الأعلى من حيث المواصفات. من حيث السعر، من المرجح أن تكون كلتا السيارتين متكافئتين.
جيتور G700 مقارنةً ببي وادي دي ليوبارد 8: الحكم؟
تتميز سيارة جيتور G700 بتصميمها المتين، وارتفاعها عن الأرض، وسعرها التنافسي، مما يجعلها جذابة للمشترين الذين يبحثون عن قدرات قيادة على الطرق الوعرة مع قيمة مميزة. أمّا سيارة بي واي دي ليوبارد 8، فتتميز بتقنيات هايبرد متطورة، وميزات فاخرة، وراحة فائقة للركاب. مع تقارب الأسعار، يعتمد القرار على الأولويات: متانة جيتور المُجهّزة للمغامرات، أو التطور الهايبرد المُحسّن مع ليوبارد. كلا الطرازين يُقدّمان حضورًا قويًا في سوق سيارات الدفع الرباعي لعام 2025.
ابحثوا عن أفضل السيارات المعروضة للبيع في الإمارات العربية المتحدة.
تابعوا مدونة السيارات الأولى في الإمارات العربية المتحدة لمزيد من المحتوى المتخصص في السيارات.