تانك 300 HEV و بي واي دي تي 7: أي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات هايبرد أفضل في الإمارات؟

تُعد تانك 300 HEV (Tank 300 HEV) وبي واي دي تي 7 (BYD Ti 7) سيارتين صينيتين رياضيتين متعددتي الاستخدامات بنظام هايبرد وخمسة مقاعد، وتستهدفان المشترين في الإمارات الباحثين عن القوة والتكنولوجيا وبعض القدرات على الطرق الوعرة. إلا أنّ كل سيارة منهما تعتمد فلسفة مختلفة تمامًا.

تأتي تانك 300 HEV كسيارة دفع رباعي 4×4 مبنية على هيكل منفصل، ومزوّدة بأقفال تفاضلية ميكانيكية وهندسة مناسبة للقيادة الجادة على الطرق الوعرة. أمّا بي واي دي تي 7، فهي سيارة هايبرد قابلة للشحن الخارجي أكبر حجمًا، وتركّز على الأداء وراحة الركاب والقيادة الكهربائية والاستخدام العملي اليومي.

نظرة سريعة على المواصفات

التصميم والحضور على الطريق

تعتمد السيارتان تصميمًا قائمًا ومربع الشكل، إلا أنّ الاختلاف في المقاسات والنسب بينهما واضح.

تتمتع تانك 300 HEV بمظهر أقرب إلى سيارات الطرق الوعرة التقليدية. وتمنحها المصابيح الأمامية الدائرية، وأقواس العجلات البارزة، والإطار الاحتياطي المثبَّت على الباب الخلفي، والهيكل المرتفع مظهر سيارة دفع رباعي مُدمجة جاهزة للقيادة في الصحراء. كما يُفترض أن يجعل هيكلها الأقصر التحكم بها أسهل على المسارات الضيقة.

أمّا بي واي دي تي 7، فتبدو أعرض وأطول وأكثر عصرية. وتحافظ على التصميم الصندوقي، ولكن مع أسطح أكثر انسيابية، وإضاءة أنحف، وتصميم أقرب إلى الاستخدام الحضري. وبطول يتجاوز خمسة أمتار، تتمتع بحضور أقوى على الطريق وتبدو أقرب إلى سيارة رياضية متعدّدة الاستخدامات عائلية كبيرة منها إلى سيارة مدمجة مخصّصة للطرق الوعرة.

الحجم والاستخدام العملي

يبلغ طول بي واي دي تي 7 أكثر من تانك 300 بمقدار 256 ملم، كما أنها أعرض منها بـ65 ملم. وتزيد قاعدة عجلاتها أيضًا بمقدار 170 ملم، ما يوفّر مساحة أكبر بين المحورين للركاب.

ويُفترض أن يكون هذا الاختلاف أكثر وضوحًا في الصف الثاني، إذ توفّر بي واي دي مقصورة عائلية أكثر رحابة، بينما تبلغ سعة صندوق أمتعتها 485 لترًا، أي أكبر بـ85 لترًا من صندوق تانك. كما تتضمن حجرة إضافية بسعة 32.5 لترًا مدمجة في الباب الخلفي، وترتفع مساحة التخزين إلى 1,880 لترًا عند طي المقاعد الخلفية.

من ناحية أخرى، يسهل التعامل مع تانك في الأماكن الضيقة والمسارات الوعرة محدودة العرض، إلا أنّ صندوق الأمتعة بسعة 400 لتر وقاعدة العجلات الأقصر يجعلانها أقل عملية للعائلات التي تنقل الركاب وكميات كبيرة من الأمتعة.

تجربة المقصورة

تجمع تانك 300 HEV بين وضعية قيادة سيارات الدفع الرباعي التقليدية ولوحة قيادة عصرية. وتضم شاشتين قياس 12.3 إنش، وأزرار تحكم فعلية، وفتحات تكييف دائرية، ومقبضًا كبيرًا لناقل الحركة.

وتضيف فئة Conqueror مقاعد بجلد نابا، وإضاءة محيطية بـ64 لونًا، وذاكرة لمقعد السائق، وتهوية للمقاعد الأمامية، ووظيفة تدليك لمقعد السائق. كما تأتي بنظام صوت “إنفينيتي” من تسعة مكبرات صوت، وشاحن لاسلكي للهاتف، ونظام تحكّم بالمناخ ثنائي المناطق.

أمّا بي واي دي تي 7، فتركّز بصورة أكبر على التكنولوجيا، إذ تحتوي على شاشة لمس مركزية قياس 15.6 إنش، وشاشة عدادات قياس 10.25 إنش، ونظام صوت من 14 مكبرًا، وشاحن لاسلكي بقدرة 50 واط.

وتضيف فئة تي 7 بريميوم شاشة عرض أمامية قياس 26 إنش، وثلاجة داخل السيارة، ونظام التعليق المتكيف DiSus-C، بالإضافة إلى مقاعد أمامية مزودّة بالتدفئة والتهوية والتدليك والذاكرة. ويحصل الركاب في الخلف أيضًا على مقاعد مهواة، ما يمنح بي واي دي أفضلية واضحة خلال فصل الصيف في الإمارات.

الأداء وتجربة القيادة

تجمع تانك 300 HEV بين محرك تيربو سعة 2.0 لتر ومحرك كهربائي وناقل حركة أوتوماتيكي هايبرد من تسع سرعات. ويبلغ عزم الدوران لديها 615 نيوتن متر، مقارنةً بـ630 نيوتن متر في بي واي دي تي 7.

ويُفترض أن يمنحها الهيكل المنفصل ووضعيتها المرتفعة إحساسًا أثقل وأكثر تماسكًا، كما هو متوقّع من سيارة دفع رباعي تقليدية. ويحسّن نظام الهايبرد الاستجابة عند السرعات المنخفضة، إلا أنّ تركيز تانك يبقى على توفير قوة يمكن التحكم بها على الطرق الوعرة بدلًا من التركيز على التسارع الصريح.

أما بي واي دي تي 7 فتنتج قوة تبلغ 480 حصانًا، ما يمنحها أفضلية قدرها 138 حصانًا. وتتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 5.3 ثوانٍ، ما يجعلها الفائز الواضح من ناحية الأداء. كما يُفترض أن يوفر هيكلها المنخفض وقاعدة عجلاتها الأطول ونظام التعليق المتكيف المتوفر تجربة أكثر استقرارًا على الطرق السريعة.

نظام الهايبرد والكفاءة

يتمثل الاختلاف الأهم بين السيارتين في أنّ تانك تعتمد نظام هايبرد تقليديًا، بينما تأتي بي واي دي تي 7 بنظام هايبرد قابل للشحن الخارجي.

لا تحتاج تانك إلى الشحن من مصدر خارجي، إذ يتم شحن بطاريتها بواسطة المحرك ونظام استعادة الطاقة أثناء الكبح، ما يجعلها أكثر ملاءمة للمشترين الذين لا تتوفر لديهم إمكانية الشحن في المنزل أو مكان العمل.

في المقابل، تأتي بي واي دي تي 7 ببطارية “بلايد” سعة 26.6 كيلوواط ساعة، ويمكنها قطع مسافة تصل إلى 80 كم باستخدام الطاقة الكهربائية وحدها. كما تدعم الشحن بالتيار المتردد بقدرة 6.6 كيلوواط والشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة 54 كيلوواط. ويمكن للسائقين الذين يشحنون السيارة بانتظام إتمام جزء كبير من تنقلاتهم اليومية من دون تشغيل محرك البنزين.

كما تدعم بي واي دي تقنية تزويد الأجهزة الخارجية بالطاقة من السيارة  V2L، التي تسمح باستخدام بطارية السيارة لتشغيل معدات التخييم وغيرها من الأجهزة الخارجية.

قدرات القيادة على الطرق الوعرة

هنا تتفوق تانك 300 HEV بشكلٍ واضح، فهي تعتمد هيكلًا منفصلًا، وتوفّر خلوصًا أرضيًا يبلغ 224 ملم، وزاوية اقتراب قدرها 33 درجة، وزاوية مغادرة تبلغ 34 درجة، ما يجعلها أكثر ملاءمة للكثبان الرملية شديدة الانحدار والمسارات الصخرية والطرق غير المستوية. كما يمكنها اجتياز المياه بعمق يصل إلى 700 ملم.

وتضيف فئة Conqueror أقفالًا تفاضلية أمامية وخلفية. كما تعزز وظيفة الدوران المحوري ونظام الدفع الرباعي منخفض النطاق ونظام التحكم بالزحف وتسعة أوضاع للقيادة مكانتها كسيارة أكثر جدية للطرق الوعرة.

وتوفر بي واي دي تي 7 نظام دفع كلي، بالإضافة إلى أوضاع للقيادة على الرمال والطين والثلوج والجبال، إلى جانب وظيفتي الزحف والدوران المحوري، إلا أنّ خلوصها الأرضي البالغ 190 ملم وزوايا الهيكل الأقل حدة يجعلانها أقل قدرة من تانك عند مواجهة التضاريس الأصعب.

السلامة وأنظمة مساعدة السائق

تأتي كلتا السيارتين بنظام تثبيت السرعة المتكيّف، والتحذير من مغادرة المسار، ومساعد الحفاظ على المسار، وكاميرا بزاوية 360 درجة، وحساسات للركن.

وتضيف تانك 300 HEV Conqueror ست وسائد هوائية، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام المساعدة الذكية على تثبيت السرعة، ونظام المناورة الذكية لتجنب العوائق.

في المقابل، توفر بي واي دي مجموعة واسعة من أنظمة مساعدة السائق والمزيد من تقنيات الركن، بينما تضيف فئة بريميوم مسجِّل قيادة مدمج

أسعار تانك 300 HEV وبي واي دي تي 7 في الإمارات

تتوفر تانك 300 HEV بفئتي Challenger و Conqueror ووفقًا للأسعار الحالية المدرجة على دوبي كارز، تبلغ الأسعار تقريبًا:

·       تانك  HEV Challenger 300 150,000 درهم إماراتي

·       تانك HEV Conqueror  300 155,000 درهم إماراتي

أما بي واي دي تي 7 فتتوفر بفئتي ديزان وبريميوم:

بي واي دي تي 7 فئة ديزاين: 156,900  درهم إماراتي

بي واي دي تي 7 فئة بريميوم:  169,900 درهم إماراتي

وبذلك، يأتي سعر تانك 300 HEV Conqueror قريبًا من سعر الفئة الأساسية Ti 7 ديزاين، بينما تحمل فئة Ti 7 بريميوم كاملة التجهيزات فارقًا سعريًا أكبر.

تانك 300 HEV أم بي واي دي تي 7: أيهما أفضل؟

اختَر تانك 300 HEV إذا كانت القيادة على الطرق الوعرة تشكل جزءًا أساسيًا من استخدامك للسيارة، فهي تتميز بهيكل منفصل، وخلوص أرضي أفضل، وزوايا اقتراب ومغادرة أكثر ملاءمة للطرق الوعرة، ونظام دفع منخفض النطاق، وأقفال تفاضلية، ما يجعلها السيارة الأقوى للقيادة في الصحراء وعلى المسارات الصعبة. كما أنها لا تحتاج إلى الشحن من مصدر خارجي.

أمّا إذا كنت تبحث عن سيارة رياضية متعدّدة الاستخدامات عائلية أكبر وأسرع وأكثر راحة، فاختَر بي واي دي تي 7، فهي توفّر مساحة أكبر للركاب، وصندوق أمتعة أكبر، وأداء أقوى، ومدى قيادة كهربائيًا، إلى جانب المزيد من التجهيزات الفاخرة داخل المقصورة.

وبالنسبة إلى معظم المشترين في الإمارات الذين يستخدمون سياراتهم الرياضية متعدّدة الاستخدامات للتنقل اليومي، وتوصيل الأطفال إلى المدارس، والقيادة على الطرق السريعة، فإنّ بي واي دي تي 7 تمثّل الخيار الأفضل والأكثر تكاملًا.

أمّا للرحلات المنتظمة إلى الصحراء والقيادة الصعبة على الطرق الوعرة، فتبقى تانك 300 HEV الخيار الأكثر قدرة.

تابع أشهر مدونة سيارات في الإمارات للاطلاع على المزيد من المعلومات حول أحدث أخبار السيارات والتطورات في جميع إمارات الدولة.