هيونداي توسان 2027 الجديدة تخرج إلى العلن: نظرة أولى على السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأكبر والأكثر جرأة

كشفت هيونداي عن هيونداي توسان 2027 الجديدة كلياً، والتي حصلت على إعادة تصميم شاملة للهيكل الخارجي والمقصورة الداخلية. وأصبحت السيارة أكبر حجماً في معظم مقاساتها، مع استعداد هيونداي لمنح أنظمة الدفع الهايبرد والمكهربة دوراً أكبر بكثير في الجيل الجديد من توسان.

تأتي هيونداي توسان 2027 بتصميم أكثر صلابة وجرأة من الجيل السابق، بينما يُتوقع أن تساهم المقاسات الأكبر في توفير مساحة أفضل للركاب ومستوى أعلى من العملية. ولم تكشف هيونداي حتى الآن عن التشكيلة الكاملة للمحركات أو أرقام الأداء أو الأسعار، على أن يتم الإعلان عن مزيد من التفاصيل عند طرح السيارة في كوريا الجنوبية في وقتٍ لاحق من عام 2026، قبل وصولها إلى الأسواق العالمية خلال عام 2027.

لذا، من المقرّر أن يبدأ طرح توسان الجديدة في كوريا الجنوبية أواخر عام 2026، على أن تتبعها الأسواق العالمية خلال 2027.

ما الذي تغير في هيونداي توسان 2027 الجديدة؟

يمثّل الجيل الخامس من هيونداي توسان واحداً من أكبر التحولات التصميمية التي شهدتها السيارة منذ إطلاقها.

وانتقلت هيونداي في الجيل الجديد نحو لغة تصميمها الأحدث فن الفولاذ، متخلية عن الخطوط المعّقدة المستوحاة من فلسفة الديناميكيات البارامترية المُستخدمة في توسان السابقة، لصالح تصميم بشكل صندوقي ومستقيم وأوضح.

في المقدّمة، تحصل توسان الجديدة على توقيع ضوئي أفقي عريض يتكامل مع عناصر إضاءة عمودية. كما تبرز أقواس العجلات بشكل أكبر، فيما أصبحت ألواح الهيكل أكثر استقامة، مع غطاء محرك أكثر تسطحاً، ما يمنح السيارة حضوراً أقوى ويعزز طابعها كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات.

يتبع التصميم الخلفي الفلسفة نفسها، مع مجموعة إضاءة عريضة وتفاصيل هندسية حادة. وبشكلٍ عام، تبدو توسان 2027 أكثر قوة وصلابة من الجيل السابق.

ما مقاسات هيونداي توسان 2027 الجديدة؟

تشكل زيادة المقاسات جزءاً أساسياً من عملية إعادة تصميم توسان الجديدة.

أصبحت هيونداي توسان 2027 أطول بمقدار60  ملم وأعرض بمقدار 40 ملم من الجيل السابق، فيما زادت قاعدة العجلات بمقدار 30 ملم، كما ارتفع إجمالي ارتفاع السيارة بمقدار 20 ملم.

ومن المتوقع أن تنعكس هذه الزيادة بشكلٍ مباشر على المساحة المتوفرة داخل المقصورة.

كما زادت مساحة الرأس للركاب في المقاعد الخلفية بمقدار29  ملم، وأصبحت الأبواب الخلفية تفتح بزاوية تصل إلى 83 درجة بدلاً من 73 درجة سابقاً. ويساعد ذلك على تسهيل الدخول إلى الصف الثاني، كما يمكن أن يكون مفيداً للعائلات عند تركيب مقاعد الأطفال.

ما الجديد داخل مقصورة هيونداي توسان 2027؟

حصلت مقصورة توسان 2027 الجديدة على إعادة تصميم كاملة. وبدلاً من الاعتماد على عدة شاشات كبيرة موضوعة مباشرة أمام السائق، تبنّت هيونداي لوحة قيادة أفقية عريضة تضم شاشة معلومات وترفيه مركزية كبيرة، إلى جانب شاشة رفيعة مستقلة للسائق موضوعة في الجزء العلوي من لوحة القيادة.

واللافت أنّ المقصورة الإنتاجية تحتفظ بعدد من أزرار التحكّم الفعلية أسفل شاشة المعلومات والترفيه، بدلاً من نقل جميع الوظائف إلى شاشة اللمس.

وتشمل التغييرات الأخرى:

• عجلة قيادة جديدة
• كونسول وسطي معاد التصميم
• ناقل حركة مثبت على عمود التوجيه
• مساحات تخزين إضافية
• تصميم أكثر بساطة ونظافة للوحة القيادة

وكانت النماذج الاختبارية السابقة للإنتاج قد أشارت إلى إمكانية حصول توسان على شاشة معلومات وترفيه قياس 17 إنش، إلا أنّ هيونداي لم تؤكد حتى الآن الحجم النهائي للشاشة في النسخة الإنتاجية.

هل ستكون هيونداي توسان 2027 سيارة هايبرد؟

من المتوقّع أن تلعب تقنيات الدفع الهايبرد والكهربائي دوراً أكبر بكثير في الجيل الجديد من توسان.

ورغم أنّ هيونداي لم تكشف بعد عن التشكيلة النهائية للمحركات، أكّدت الشركة أنّ سياراتها الهايبرد المستقبلية ستعتمد على الجيل الجديد من منظومة الدفع الهايبرد التي طورتها.

تجمع هذه التقنية بين ناقل حركة جديد ومحركين كهربائيين مدمجين، بدلاً من الاعتماد على محرك كهربائي رئيسي واحد.

الأول هو المحرك الكهربائي P1، وتتمثل مهامه في المساعدة على تشغيل محرك البنزين وتوليد الكهرباء ودعم عملية الدفع.

أمّا المحرك الكهربائي P2، فيتولى عملية دفع السيارة إضافةً إلى الكبح المتجدد واستعادة الطاقة.

وتقول هيونداي إنّ هذا النظام يساهم في تحقيق كفاءة أفضل، وتشغيل أكثر سلاسة لمحرك البنزين، وتحسين الأداء العام.

والأهم بالنسبة إلى توسان أن هيونداي أكّدت أيضاً تطوير منظومة هايبرد جديدة بمحرك بنزين تيربو سعة 1.6 لتر.

ووفقاً لهيونداي، يستطيع الجيل الجديد من نظام 1.6 لتر الهايبرد زيادة الحدّ الأقصى لعزم الدوران من 367 نيوتن متر إلى 380 نيوتن متر، مع تحسين كفاءة استهلاك الوقود بأكثر من4%  عند استخدام النظام في سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم.

إلا أنّ القوة الإجمالية النهائية لمنظومة هيونداي توسان هايبرد 2027 لم يتم الإعلان عنها حتى الآن.

خيارات المحركات المتوقعة في هيونداي توسان 2027

وتستخدم توسان هايبرد الحالية بالفعل محرك بنزين تيربو سعة 1.6 لتر مع محرك كهربائي، وتنتج المنظومة الحالية نحو 231 حصاناً في بعض الأسواق بحسب المواصفات.

وبالتالي، من المتوقّع أن يركّز الجيل الجديد على تحسين الكفاءة والاستجابة وتجربة القيادة الكهربائية والهايبرد أكثر من مجرد تحقيق زيادة كبيرة في القوة الحصانية.

هل تقدم هيونداي توسان هايبرد قابلة للشحن 2027 مدى كهربائياً يصل إلى 100 كم؟

قد يكون هذا أحد أهم التحسينات التقنية في هيونداي توسان 2027. وتشير عدة تقارير مرتبطة بعملية تطوير السيارة إلى أنّ هيونداي تستهدف مدى قيادة كهربائياً يبلغ نحو100 كيلومتر للجيل الجديد من توسان الهايبرد القابلة للشحن.

وسيكون ذلك تطوراً كبيراً مقارنةً بالجيل الحالي من توسان الهايبرد القابلة للشحن، فعلى سبيل المثال، تعتمد توسان هايبرد القابلة للشحن موديل 2026 بالمواصفات الأمريكية على بطارية بسعة 13.8 كيلوواط ساعة، وتوفّر مدى قيادة كهربائياً مصنفاً من وكالة حماية البيئة الأمريكية  يبلغ نحو 51 كيلومتراً.

كما تجمع بين محرك بنزين تيربو سعة 1.6 لتر ومحرك كهربائي، بقوة إجمالية تبلغ 268 حصاناً.

وإذا وصل هدف الـ100 كيلومتر إلى النسخة الإنتاجية بالفعل، فقد يسمح ذلك للعديد من مالكي توسان في الإمارات بإنجاز تنقلاتهم اليومية داخل المدن باستخدام الطاقة الكهربائية بشكلٍ أساسي، مع الاحتفاظ بمحرك البنزين للرحلات الأطول والتنقل بين الإمارات. ومع ذلك، لم تؤكد هيونداي حتى الآن سعة بطارية توسان الهايبرد القابلة للشحن الجديدة أو قوة المحرك الكهربائي أو المدى الكهربائي الرسمي.

ما تقنيات الهايبرد الأخرى التي قد تحصل عليها توسان الجديدة؟

تقدم منصة هيونداي الهايبرد الجديدة مجموعة من التقنيات التي كانت ترتبط عادة بالسيارات الكهربائية بالكامل.

ومن بينها نظام الكبح المتجدد الذكي، القادر على تعديل مستوى استعادة الطاقة بالاعتماد على معلومات الملاحة وحركة المرور. كما تتوفر تقنية الإدارة التنبؤية للطاقة، التي تحدّد متى ينبغي للسيارة الاعتماد على الطاقة الكهربائية، أو استخدام الدعم الهايبرد، أو استعادة الطاقة عبر الكبح المتجدد.

وطورت هيونداي أيضاً نظام دفع كلي كهربائي  يضيف محركاً كهربائياً آخر إلى المحور الخلفي، ويمكنه التحكّم بصورة مستقلة في توزيع عزم الدوران بين العجلات الأمامية والخلفية.

وتشمل التقنيات المُتاحة ضمن الجيل الجديد من منظومة هيونداي الهايبرد:

• الكبح المتجدد الذكي
• الإدارة التنبؤية للبطارية
• نظام الدفع الكلي الكهربائي
• تقنية تزويد الأجهزة الخارجية بالطاقة من السيارة
• وضع البقاء داخل السيارة
• التحكم الكهربائي في راحة الركوب
• المساعدة الكهربائية في التحكم والثبات

ولم يتم تأكيد توفر جميع هذه التقنيات في هيونداي توسان 2027، إلا أنّ منصة هيونداي الهايبرد الجديدة تسمح للشركة بإضافتها بحسب الفئة والسوق.

ماذا عن هيونداي توسان XRT وتوسان N؟

أكّدت هيونداي تقديم نسخة أكثر قوة من حيث المظهر تحمل اسم توسان  XRT وستتميز هذه الفئة بخارجية سوداء، وعجلات خاصة، وصدامات مُعاد تصميمها، إضافةً إلى تفاصيل أكثر صلابة تتناسب مع الطابع المغامر للسيارة.

هيونداي لم تعلن حتى الآن عن تفاصيل دقيقة تتعلق بأي تحسينات فعلية على قدراتها للقيادة على الطرق الوعرة.

أمّا هيونداي توسان N عالية الأداء، فلم يتم تأكيدها رسمياً حتى الآن. لكن التقارير تشير إلى إمكانية تطوير نسخة هايبرد عالية الأداء بقوة تتجاوز 300 حصان مع نظام دفع كلي.

وإذا حصل المشروع على الضوء الأخضر، فستتمركز توسان N أعلى من فئة XRT، مع تركيز أكبر على الأداء على الطرق المعبّدة والقيادة الرياضية بدلاً من المظهر المخصّص للطرق الوعرة.

متى تصل هيونداي توسان 2027 إلى الإمارات؟

لم تؤكد هيونداي حتى الآن موعد إطلاق توسان 2027 في الإمارات أو سعرها الرسمي. ومن المتوقع أن يبدأ بيع السيارة أولاً في كوريا الجنوبية في وقت لاحق من عام 2026، على أن تصل إلى المزيد من الأسواق العالمية خلال عام 2027.

وقد تختلف مواصفات هيونداي توسان 2027 في الإمارات عن الإصدارات الكورية والأوروبية والأمريكية.

تقدّم هيونداي حالياً عدة خيارات مختلفة من المحركات وأنظمة الدفع لتوسان بحسب السوق، ولذلك لن تتضح معلومات المحركات والفئات المخصّصة لمنطقة الشرق الأوسط إلا مع اقتراب موعد الإطلاق الرسمي.

وبالنسبة إلى المشترين في الإمارات، ستدخل توسان الجديدة في منافسة مباشرة مع مجموعة من أبرز السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة والمتوسطة، ومن بينها:

• تويوتا راف 4
• كيا سبورتاج
• هوندا  CR-V
• نيسان إكس تريل
• فولكس واجن تيغوان

هل تستحق هيونداي توسان 2027 الانتظار؟

يبدو الجيل الخامس من هيونداي توسان أكثر بكثير من مجرد تحديث للتصميم، فقد أصبحت السيارة أكبر وأكثر رحابة وأكثر قوة من حيث المظهر، بينما قد توفر تقنيات هيونداي الهايبرد من الجيل الجديد تحسينات ملموسة في الأداء وكفاءة استهلاك الوقود وتجربة القيادة.

وقد يكون المدى الكهربائي المتوقع البالغ نحو100  كم في نسخة توسان الهايبرد القابلة للشحن من أبرز نقاط القوة إذا وصل فعلاً إلى النسخة الإنتاجية، إذ سيضع توسان في موقع أقوى لمنافسة الجيل الجديد من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الهايبرد القابلة للشحن، بما في ذلك الطرازات الجديدة القادمة إلى الإمارات من الشركات الصينية.

يمكنك الاطلاع على أفضل سيارات هيونداي توسان المستعملة للبيع في الإمارات.

تابع مدونة دوبي كارز، إحدى أشهر مدونات السيارات في الإمارات للاطلاع على أحدث أخبار السيارات، والإطلاقات الجديدة، والتقنيات والموديلات القادمة إلى جميع إمارات الدولة.