212 T01 مقارنةً بسيارة جيتور T2: أي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تقدّم أفضل جودة في الإمارات؟
يعجّ قطاع سيارات الدفع الرباعي في الإمارات العربية المتحدة بالعلامة الوافدة الجديدة، لكن قلة منها أثارت ضجةً واسعةً مثل 212 T01 وجيتور T2. إحداهما سيارة دفع رباعي عسكرية جريئة، مصمّمة للقيادة على الكثبان الرملية. أمّا الأخرى، فهي سيارة مغامرات حضرية أنيقة تجمع بين الراحة والتقنية. أطلقت شركة 212 موتورز مؤخرًا سيارة الدفع الرباعي T01 ذات الدفع الرباعي، وحققت ضجةً كبيرة.
السيارتان صينيتان، وكلتاهما تدّعيان أنهما أفضل سيارة دفع رباعي من حيث القيمة. ولكن عندما ينتهي الطريق الإسفلتي وتبدأ الكثبان الرملية، أيهما يقدّم أداءً رائعًا؟ لنكتشف ذلك.
ملخص بالذكاء الإصطناعي
يقارن المقال بين سيارتي الدفع الرباعي الصينيتين الجديدتين في الإمارات، وهما 212 T01 و Jetour T2، ويسلط الضوء على اختلافاتهما الجوهرية. تتميز سيارة 212 T01 بتصميمها العسكري القوي وقدراتها الفائقة على الطرق الوعرة وسعرها المنخفض، بينما توفر Jetour T2 تجربة قيادة حضرية أكثر أناقة وفخامة مع تقنيات متطورة وراحة أكبر، وإن كان بسعر أعلى بكثير. يعتمد الاختيار بينهما على تفضيلك لمتانة المغامرات الصحراوية أو راحة الأناقة الحضرية.
تم تخليص هذا المحتوى بواسطة الذكاء الاصطناعي.قراءة المزيد
212 T01 مقارنةً بسيارة جيتور T2: المقاسات
| المقاسات | 212 T01 | جيتور T2 |
| الطول | 4,705 مم | 4,785 مم |
| العرض | 1,895 مم | 2,006 مم |
| الارتفاع | 1,936 مم | 1,875 مم |
| قاعدة العجلات | 2,860 مم | 2,800 مم |
| الخلوص الأرضي | 235 مم | 205–220 مم |
| مساحة صندوق الأمتعة | حوالى 300 لتر | 752 لتر |
| خزان الوقود | 80 لتر | 7 لتر |
سيارة T2 أطول وأعرض وأكثر عملية بكثير، مع صندوق خلفي يتسع لمشترياتك الأسبوعية ومعدات التخييم. أمّا سيارة 212، فعلى الرغم من أنها أطول وأضخم، إلا أنها تركّز على الخلوص والتوازن، وهي أفضل للكثبان الرملية، وأقل مثالية لتحميل الأمتعة أو توصيل الطلاب إلى المدارس.
212 T01 مقارنةً بسيارة جيتور T2: التصميم الخارجي
| الميزات | 212 T01 | جيتور T2 (بنزين) |
| مصابيح أمامية | LED | LED بشكل مصفوفة |
| مصابيح ضباب | متوفرة LED | متوفرة LED |
| مصابيح خلفية | LED | شريط LED |
| عجلات معدنية | 18 إنش | 20 إنش |
| إطار احتياطي | مثبتة على الباب الخلفي | مثبتة على الباب الخلفي |
| قضبان السقف | متوفرة | متوفرة |
| فتحة سقف | بانورامية | بانورامية |
| عتبات جانبية | متوفرة | متوفرة |
| كسوة الهيكل | متوفرة | متوفرة |
| مصدات | متينة | رياضية |
| مسّاحة خلفية | متوفرة | متوفرة |
| هوائي بشكل زعنفة القرش | متوفرة | متوفرة |
| خيار لونين | غير متوفر | متوفر |
| ألواح حماية | أمامية وخلفية | أمامية وخلفية |
| خطافات سحب | متوفرة (أمامية وخلفية) | خلفية فقط |


تبدو سيارة 212 T01 وكأنها قادرة على تحمل انفجار نووي، فهي مربعة الشكل، وجادة، وتحمل لمسة من الحنين إلى الماضي. أمّا سيارة T2 فهي أكثر سلاسة وأناقة، ومصمّمة لعصر إنستغرام. فبينما تصرخ سيارة 212 “بعبارة هيا بنا ننطلق في رحلة استكشافية”، تهمس سيارة T2 “هيا بنا تتطلق في مغامرة تنفيذية”. يتمتع كلاهما بحضور قوي على الطريق، ولكنهما تختلفان تمامًا في نواياهما.
212 T01 مقارنةً بسيارة جيتور T2: الداخلية والميزات
| الميزات | 212 T01 | جيتور T2 (بنزين) |
| عدد المقاعد | 5 | 5 |
| قماش المقعد | جلد مبطن فاخر | جلد فاخر |
| مقاعد كهربائية | أمامية | أمامية |
| مقاعد مهوّاة | أمامية | أمامية |
| مقاعد بخاصية التدليك | للسائق | غير متوفرة |
| خاصية ذاكرة المقعد | غير متوفرة | متوفرة |
| شاشة المعلومات والترفيه | 12.3 إنش | 15,6 إنش |
| لوحة العدادات | 10.25 إنش رقمية | 10.25 إنش رقمية |
| نظام الصوت | 8 مكبرات | 12 مكبر من سونى |
| شاحن لاسكي | متوفر | متوفر |
| منافذ USB | عدد 4 | عدد 6 |
| أندرويد أوتو / آبل كار بلاي | متوفرة | متوفرة |
| الأوامر الصوتية | متوفرة | متوفرة |
| الإضاءة المحيطة | متوفرة | متوفرة (قابلية التخصيص) |
| مكيف هواء | منطقتان | منطقتان |
| فتحات تكييف هواء خلفية | متوفرة | متوفرة |
| فتحة سقف | بانورامية | بانورامية |
| إضاءة داخلية | LED | LED |
| مقود | متعدد الوظائف، مصنوع من الجلد | متعدد الوظائف، مصنوع من الجلد |
| شاشة عرض أمامية | غير متوفرة | متوفرة |
| مسند ذراع | متوفر | متوفر |
| مقعد خلفي قابل للطي | بنسبة 60:40 | بنسبة 60:40 |
| فتح الباب الخلفي | يدوي | كهربائي |
| التشطيب الداخلي | ألمنيوم مصقول | لوحات ناعمة |
| فلتر هواء في المقصورة | عادي | فلتر هواء PM2.5 |
| مفتاح رقمي | غير متوفر | غير متوفر |


تتميز سيارة جيتور T2 بمزيد من الشياكة، وباب خلفي كهربائي، ومفتاح رقمي، ونظام صوت ماركة سوني، ووسائل راحة لا حصر لها. إنها سيارة تنفيذية. أمّا سيارة 212 T01، فعلى الرغم من أنها أبسط، إلا أنها تتميز بلمسات مدهشة مثل مقعد التدليك ومواد متينة لا تخيفها والرمال وتعطيك ثباتًا في حين تشرب اللاتيه الساخن.
212 T01 مقارنةً بسيارة جيتور T2: المحرك والأداء
| الميزات | 212 T01 | جيتور T2 (بنزين) |
| المحرك | 2 لتر توربو بنزين | 2 لتر توربو بنزين |
| القوة القصوى | 228 حصان | 251 حصان |
| عزم الدوران | 390 نيوتن متر | 390 نيوتن متر |
| ناقل الحركة | أوتوماتيكي 8 سرعات | مزدوج الكلتش 7 سرعات |
| نظام الدفع | دفع رباعي | دفع رباعي |
| التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | حوالى 10 ثواني | حوالى 9.2 ثواني |
هنا تظهر أوجه التشابه والتنافس. تتفوق جيتور T2 التي تعمل بالبنزين بقوة ونعومة ناقل الحركة. تبدو أخف وأسرع على الطرق الإسفلتية. أمّا 212 T01، فتستبدل الأناقة بالمتانة فهي أكثر تسامحًا مع اختفاء أقوى عند اختلاف تضاريس الطريق، وأقل تسامحًا في أوقات الازدحام.
212 T01 مقارنةً بسيارة جيتور T2: القدرة على الطرق الوعرة
| الميزات | 212 T01 | جيتور T2 (بنزين) |
| زاوية الاقتراب | 40 درجة | 28 درجة |
| زاوية المغادرة | 36 درجة | 25 درجة |
| الارتفاع عن الأرض | 235 مم | 205-220 مم |
| الغوص | 850 مم | 700 مم |
| الأقفال التفاضلية | أمامية وخلفية ومركزية | خلفية |
| أوضاع التضاريس | 7 | متوفرة |


هنا تبرز 212. بفضل ثلاثة أقفال تفاضلية وعمق غوص أكبر، تُعتبر سيارة الدفع الرباعي الأكثر جرأة على الكثبان الرملية. تستطيع T2 التعامل مع مسارات نهاية الأسبوع، لكن 212 قادرة على قيادة قافلة عبر ليوا والعودة قبل الغداء.
212 T01 مقارنةً بسيارة جيتور T2: معايير السلامة
| الميزات | 212 T01 | جيتور T2 (بنزين) |
| الوسائد الهوائية | متعددة | 6 |
| نظام التحكم في الجر | متوفر | متوفر |
| مشابك ايزوفيكس | متوفرة | متوفرة |
| كاميرا 360 درجة | متوفرة | متوفرة |
| نظام مساعدة السائق المتقدم | المستوى 2 | المستوى 2 |
كلا السيارتين الرياضيتين متعددتي الاستخدامات تتمتعان بالمواصفات المثالية، من مستشعرات وكاميرات وتقنيات تمنعك من ارتكاب أي غلطة. تبدو T2 ذات تقنيات رقمية أكثر، بينما تبدو 212 ميكانيكية ويسهل التنبؤ بمواصفاتها. السيارتان تعبران عن فلسفتين مختلفتين، لكن المهمة واحدة: الحفاظ على ثباتك عندما تفقد الفيزياء جاذبيتها.
212 T01 مقارنةً بسيارة جيتور T2: السعر في الإمارات
– سيارة 212 T01: 90,000 – 105,000 درهم إماراتي
– جيتور T2: 168,000 درهم إماراتي (تقريبًا)
الفارق في السعر كبير جدًا. سعر T2 ضعف 212 تقريبًا، لكنك تحصل على أداء هايبرد وفخامة. تقدم 212 قدرات هائلة بنصف السعر. إنها نوع السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات التي تسعد المحاسبين وتهزّ قلوب عشاق الطرق الوعرة.
أيهما ننصحك بشرائها؟
إذا كنت تبحث عن الشاشات والهدوء والسرعة، فإنّ جيتور T2 هي الخيار الأمثل. إذا كنت تفضل الثبات، والتروس، والخلوص الأرضي، فإنّ 212 T01 هي خيارك الأمثل. واحدة من المركبتين مخصصة للممرات المصقولة، والأخرى للكثبان الرملية. اختر ساحة المعركة بحكمة.
ابحث عن أفضل سيارات جيتور T2 للبيع في الإمارات العربية المتحدة.
تابع مدونة السيارات الأولى في الإمارات العربية المتحدة لمزيد من المعلومات حول آخر التطورات في جميع أنحاء الإمارات.